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Le Tupolev R-6 ou Tupolev ANT-7 est un avion de reconnaissance bimoteur. La production s'arrêta en 1932 avec 45 appareils construit. Le 5 mai 1937, Mikhail Gromov survola le pôle Nord avec un R-6.

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Tupolev R-6
Constructeur	Tupolev
Rôle	Avion de reconnaissance
Statut	Retiré du service
Premier vol	11 septembre 1929
Nombre construits	45
Équipage
3-4
Motorisation
Moteur	M-17F
Nombre	2
Type	12 cylindres en ligne
Puissance unitaire	526 kW soit 715 ch
Dimensions
Envergure	23,20 m
Longueur	15,06 m
Performances
Vitesse maximale	230 km/h
Plafond	4 900 m
Armement
Interne	5 mitrailleuses de 7,62 mm
Externe	500 kg de bombes
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На других языках

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[de] Tupolew R-6

Die Tupolew R-6 (russisch Туполев Р-6), auch nach den Initialen ihres Konstrukteurs Andrei Tupolew als ANT-7 (АНТ-7) bezeichnet, war ein zweimotoriges Flugzeug aus den 1930er-Jahren. Sie wurde als Aufklärer, Bomber und schwerer Begleitjäger von den sowjetischen Luftstreitkräften eingesetzt.

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[en] Tupolev ANT-7

The Tupolev ANT-7, known by the VVS as the Tupolev R-6 ( R – razvedchik – reconnaissance), was a reconnaissance aircraft and escort fighter of the Soviet Union. The R-6 traces its roots back to early 1928 when the Soviet Air Force needed a long-range multirole aircraft. The requirements were that it could be used for long-range transport, defensive patrolling, reconnaissance, light bombing and torpedo attack.

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- [fr] Tupolev R-6

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[it] Tupolev ANT-7

Il Tupolev ANT-7 (in cirillico Туполев АНТ-7) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni venti; la sua progettazione fu curata da Ivan Ivanovič Pogosskij che prese come base di partenza il precedente Tupolev ANT-4[2].

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[ru] Р-6

Р-6 (АНТ-7) — советский многоцелевой самолёт (разведчик, трёхместный истребитель дальнего сопровождения, бомбардировщик и торпедоносец).

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