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Le Wibault 74 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres monoplace, conçu par la société des avions Michel Wibault, et qui servit comme avion de chasse dans l'aéronautique navale française. Il est dérivé du Wibault 72 basé à terre.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Armée de l'air et de l'espace française.

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Wibault 74
Constructeur Société des avions Michel Wibault
Rôle avion de chasse embarqué
Statut retiré du service
Premier vol
Date de retrait
Nombre construits 36
Motorisation
Moteur Gnome et Rhône Jupiter 9 Ady
Nombre 1
Type moteur à 9 cylindres en étoile
Puissance unitaire 480 ch
Dimensions
Envergure 10,99 m
Longueur 7,61 m
Hauteur 2,90 m
Masses
À vide 1 547 kg
Performances
Vitesse maximale 220 km/h
Plafond 8 200 m
Armement
Interne 4 mitrailleuses de 7,7 mm

Conception


Lors de l'entrée en service du porte-avions français Bearn, en 1926, les modèles d'avions existants furent modifiés pour les adapter à l'utilisation sur porte-avions. Cette modification consista en l'adjonction d'une crosse d'appontage, et le renforcement de la cellule et du train d'atterrissage afin qu'ils supportent les efforts dus à l'appontage[1].

Le Wibault 74 fut le premier chasseur embarqué sur le Bearn. Il était dérivé du Wibault 72, un avion de chasse basé à terre. De dimensions pratiquement identiques au Wibault 72, il été équipé d'un moteur Gnome et Rhône 9 de la même série Jupiter mais avec 60 ch de puissance en plus. La version « marine » avait pourtant des performances inférieures, ce qui est un bon exemple du handicap supporté par un appareil embarqué :

À cette époque, les avions de la même catégorie construits à l'étranger (américains, britanniques) avaient conservé la conception générale des chasseurs de la Première Guerre mondiale : des biplans, aux ailes et au fuselage entoilés.

Le Wibault 74 présentait plusieurs caractéristiques novatrices :


Engagements


18 Wibault 74 et 18 Wibault 75 (version de reconnaissance) furent livrés à la marine française[2]. Ils servirent à bord du Bearn jusqu'en 1934.


Variantes


Le Wibault 75, version de reconnaissance, était muni d'une caméra.


Notes et références


  1. « Nouvelle arme navale: appareils de chasse 1918-1939 », Connaissance de l'histoire mensuel éditions Hachette, no 24, , p. 24
  2. Le grand atlas de l'aviation, Évreux, Atlas, , 431 p. (ISBN 2-7312-1468-6), p. 78

Bibliographie



Voir aussi





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