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Il Aichi H9A (^?), identificato anche come Idrovolante da addestramento per la Marina Tipo 2 (二式練習飛行艇^?), era un idroaddestratore bimotore ad ala alta a parasole e a scafo centrale sviluppato dall'azienda giapponese Aichi Tokei Denki KK dalla fine degli anni trenta ed impiegato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, la componente aerea della Marina imperiale giapponese, durante le fasi della seconda guerra mondiale.

Aichi H9A
Descrizione
Tipo	idroaddestratore
Equipaggio	5 (+ 3 allievi)
Costruttore	Aichi
Data primo volo	settembre 1940
Data entrata in servizio	1942
Data ritiro dal servizio	1945
Utilizzatore principale	Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Esemplari	31
Dimensioni e pesi
Lunghezza	16,95 m
Apertura alare	24,0 m
Altezza	5,25 m
Superficie alare	63,3 m²
Carico alare	110,6 kg/m²
Peso a vuoto	4 900 kg
Peso carico	7 000 kg
Peso max al decollo	7 500 kg
Capacità	2 100 kg
Propulsione
Motore	2 radiali Nakajima Ha-1 Kotobuki 42
Potenza	710 hp (529 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	317 km/h (171 kt) a 3 000 m
Velocità di crociera	222 km/h (120 kt)
Velocità di salita	4,5 m/s
Autonomia	2 150 km (1 160 nmi)
Tangenza	6 780 m (22 245 ft)
Armamento
Mitragliatrici	una Type 92 calibro 7,7 mm
Bombe	2 da 250 kg o cariche di profondità per un peso equivalente
i dati sono estratti da: Japanese Aircraft of the Pacific War[1] Warplanes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats[2]
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Rimasto sconosciuto agli osservatori alleati sino alla fine del conflitto, il modello non ottenne mai un nome in codice identificativo.[1][3]

Storia del progetto

Nei tardi anni trenta, nell'ambito di un programma di aggiornamento della propria flotta aerea, la Marina imperiale giapponese emise una specifica per la fornitura di un nuovo modello di idrovolante destinato alla formazione dei nuovi equipaggi a loro volta destinati al futuro grande idrovolante multiruolo quadrimotore Kawanishi H8K "Emily". Il nuovo modello doveva essere fornito in tre prototipi destinati a prove di valutazione. La Aichi rispose con un progetto, la cui designazione aziendale era AM-212,[4] già avviato nel gennaio 1940, un idrovolante monoplano bimotore a scafo centrale caratterizzato dall'ala posizionata alta a parasole e dallo scafo fornito anteriormente da una serie di finestrelle. Il modello, che normalmente poteva contare su di un equipaggio di cinque membri (pilota, co-pilota, osservatore, ingegnere di volo ed operatore radio) era comunque dotato di tre posti addizionali per gli eventuali allievi.[1]

I tempi di realizzazione permisero di portare in volo per la prima volta il primo dei tre esemplari previsti già nel settembre successivo.[1]

Impiego imperativo

Gli H9A iniziarono ad essere consegnati ai reparti dal maggio 1942 fino al mese successivo e benché fosse un modello destinato alla formazione degli equipaggi destinati agli idrovolanti venne utilizzato in numerosi altri ruoli, incluse missioni di pattugliamento marittimo delle coste del Giappone, come aereo da trasporto militare, voli per il lancio di allievi paracadutisti e come aereo di collegamento.

Versioni

H9A

prototipo, 3 esemplari costruiti dalla Aichi.

H9A1

versione di serie, 24 esemplari costruiti dalla Aichi più 4 addizionali realizzati dalla Nippon Hikōki.[1]

Utilizzatori

 Giappone

• Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Note

Bibliografia

• (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, London, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-370-30251-6.
• (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1995 [1970].
• (EN) William Green, Warplanes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats, 5th impression, London, Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1972 [1962], ISBN 0-356-01449-5.
• (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2.
• (EN) Robert C. Mikesh, Japanese Aircraft Code Names & Designations, Schiffer Publishing, Ltd., 1993, ISBN 0-88740-447-2.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aichi H9A

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Aichi H9A, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 23 luglio 2013.
• (EN) Joao Paulo Julião Matsuura, Aichi H9A, su WWII Imperial Japanese Naval Aviation Page, http://www.combinedfleet.com/ijna/ijnaf.htm. URL consultato il 23 luglio 2013.
• (RU) Aichi H9A, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 23 luglio 2013.

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Marina

На других языках

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[en] Aichi H9A

The Aichi H9A (二式練習飛行艇, Navy Type 2 Training Flying Boat) was an Imperial Japanese Navy Air Service flying boat used during the first years of World War II for crew training. An uncommon type, it was not encountered by Allied forces until spring 1945, and was never assigned an Allied reporting name.[1][2]

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[fr] Aichi H9A

L'Aichi H9A est un hydravion à coque d’entrainement japonais de la Seconde Guerre mondiale.

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- [it] Aichi H9A

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[ru] Aichi H9A

Aichi H9A (яп. 二式練習飛行艇 Нисики рэнсю: хико:тэй, «Учебная летающая лодка тип 2») — учебный гидросамолет военно-морского флота Японии. .

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