Il Nakajima Kotobuki (中島寿, in giapponese longevità), identificato dalla Marina imperiale giapponese con la designazione Ka-1 (ハ1) e dall'Esercito imperiale Ka-24 (ハ24), era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda giapponese Nakajima Hikōki KK nella seconda parte degli anni venti.

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Nakajima Kotobuki
Descrizione generale
Costruttore	Nakajima Hikōki
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	9
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	24,1 L
Alesaggio	146 mm
Corsa	160 mm
Distribuzione	OHV
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Compressore	compressore meccanico a singola velocità
Uscita
Potenza	550-780 hp (410-582 kW)
Dimensioni
Lunghezza	1 021 mm
Diametro	1 280 mm
Peso
A vuoto	350 kg
Note
dati tratti da World Encyclopaedia of Aero Engines[1]
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Sviluppo del britannico Bristol Jupiter del quale l'azienda aveva acquistato i diritti, nel periodo di produzione tra il 1924 ed il 1930, venne realizzato in 7 000 unità che equipaggiarono un buon numero di modelli destinati al servizio aereo di esercito e marina.

Versioni

• 2-Kai-1 - 585 hp (436 kW)
• 2-Kai-3 - 610 hp (455 kW)
• 3-Kai - 710 hp (529 kW)

Velivoli utilizzatori

 Giappone

• Aichi D1A1
• Kyūshū K10W
• Mitsubishi A5M
• Mitsubishi Ki-18
• Mitsubishi Ki-33
• Nakajima A1N2
• Nakajima A2N
• Nakajima C2N
• Nakajima Ki-6
• Nakajima Ki-8
• Nakajima Ki-34
• Nakajima E4N
• Nakajima E8N
• Nakajima Type 91

Note

Bibliografia

• (EN) Bill Gunston, World Encyclopaedia of Aero Engines, Cambridge, UK, Patrick Stephens Limited, 1989, ISBN 1-85260-163-9.

Collegamenti esterni

• (EN) Kent G. Budge, Kotobuki Aircraft Engine, su The Pacific War Online Encyclopedia, http://pwencycl.kgbudge.com/. URL consultato il 6 ottobre 2011.

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