Il Bartel BM-5 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) che ne realizzò una variante, indicata come BM-5c, dalla diversa motorizzazione ad architettura radiale.
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| Bartel BM-5 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento basico |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Ryszard Bartel |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 27 luglio 1928 |
| Data entrata in servizio | 1930 |
| Data ritiro dal servizio | 1939 (BM-5d) |
| Utilizzatore principale | |
| Altri utilizzatori | |
| Esemplari | 62 |
| Sviluppato dal | Bartel BM-4 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,81 m |
| Apertura alare | 10,20 m |
| Altezza | 3,18 m |
| Superficie alare | 31,00 m² |
| Peso a vuoto | 697 kg |
| Peso max al decollo | 985 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Austro-Daimler 6 |
| Potenza | 220 hp (162 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 164 km/h al livello del mare |
| Velocità di salita | a 1 000 m in 8 min 24 s |
| Tangenza | 3 800 m (pratica) |
| Note | dati riferiti alla versione BM-5a |
i dati sono estratti da Aerei da guerra[1] | |
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Destinato alla formazione di primo livello dei piloti dell'aeronautica militare polacca, nella variante BM-5c rimase in servizio fino allo scoppio della Seconda guerra mondiale.
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