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Lo SPA 6A era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda italiana Società Piemontese Automobili tra gli anni dieci e gli anni venti del XX secolo.

SPA 6A
SPA 200 HP 6 cil.
Descrizione generale
Costruttore SPA
Tipomotore in linea
Numero di cilindri6
Schema impianto
Cilindrata14,780 L
Alesaggio140 mm
Corsa160 mm
DistribuzioneSOHC 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamentoad acqua
Uscita
Potenza220 CV (162 kW)
Prestazioni
Rapporto di riduzionepresa diretta
Note
dati relativi alla versione 6A
voci di motori presenti su Wikipedia

Venne utilizzato da numerosi modelli di velivoli dello stesso periodo.


Descrizione tecnica


Presentava una configurazione con cilindri realizzati in acciaio al carbonio separati tra loro, con un singolo albero a camme collocato in testa che controllava la punteria.


Versioni


Versioni ottenute modificando il rapporto di compressione dei cilindri.

  1. Normale a 5,19 atm da 205 CV (151kW)
  2. Semi-surcompresso a 5,46 atm da 220 CV (162 kW)
  3. Surcompresso a 5,78 atm da 230 CV (169 kW)

Velivoli utilizzatori


(lista parziale)

 Italia
 Polonia

Note


  1. Annuario dell'Aeronautica Italiana, Tabella riassuntiva delle caratteristiche degli apparecchi.

Bibliografia



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Collegamenti esterni


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На других языках


[en] SPA 6A

The S.P.A. 6A was an Italian aero engine of the World War I era. It was a water-cooled inline six-cylinder engine that produced 220 horsepower (164 kW).
- [it] SPA 6A



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