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Il Beriev MBR-2 (in caratteri cirillici Бериев МБР-2, Морской Ближний Разведчик, Morskoi Blizhniy Razvedchik, "Ricognitore navale a corto raggio") era un monomotore da ricognizione ad ala alta progettato dall'OKB 49 diretto da Georgij Michailovič Beriev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.

Beriev MBR-2
Beriev MBR-2
Descrizione
Tipo	idroricognitore
Equipaggio	4-5
Progettista	OKB 49 Beriev
Costruttore	aziende statali URSS
Data primo volo	1931
Data entrata in servizio	1935
Data ritiro dal servizio	in servizio
Utilizzatore principale	AV-MF
Altri utilizzatori	Suomen ilmavoimat
Dimensioni e pesi
Lunghezza	13,50 m
Apertura alare	19,00 m
Altezza	5,36 m
Superficie alare	55,00 m²
Peso a vuoto	2 718 kg
Peso max al decollo	4 245 kg
Propulsione
Motore	un Mikulin AM-34NB
Potenza	750 CV (552 kW) (crociera)
Prestazioni
Velocità max	234 km/h
Velocità di salita	245 m/min
Autonomia	1 230 km
Raggio di azione	690 km
Armamento
Mitragliatrici	una PV-1 calibro 7,62 mm una ShKAS calibro 7,62 mm nella torretta dorsale
Bombe	600 kg di bombe
Note	dati relativi alla versione MBR-2 AM-34
i dati sono estratti da Уголок неба[1] integrati dove indicato
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Impiegato negli anni successivi dalla Aviacija Voenno-Morskogo Flota, la Marina militare dell'Unione Sovietica, rimase operativo dal 1935 ai primi anni quaranta.

Progetto

Il MBR-2 fu un progetto di Beriev e volo la prima volta nel 1931, mosso da un motore BMW VI.Z da 500 CV importato. I modelli di produzione, che arrivarono nel 1934, vennero quindi costruiti versioni del motore costruite licenza di questo motore, il Mikulin M-17 da 680 hp, e poteva avere una ruota fissa o un pattino sotto la carena.

Beriev inoltre progetto un aereo di linea commerciale derivato del MBR-2, lo MP-1, che entrò nelle linee aeree nel 1934 ed una versione da trasporto merci, che lo segui nel 1936.

Nel 1935, venne costruita una versione migliorata, lo MBR-2bis, mosso da un motore Mikulin AM-34N, ed equipaggiato con un abitacolo chiuso, una torretta dorsale e una coda verticale allargata. In questa configurazione, la macchina rimase in produzione fino al 1941.

Varianti

• MBR-2 M-17 : Ricognitore marittimo a corto raggio, idrovolante da bombardamento, mosso da un motore a pistoni Mikulin M-17B.
• MBR-2A M-34 :
• MBR-2 M-103 : Un MBR-2AM-34 venne equipaggiato con un potente motore M-103. Un solo prototipo costruito.
• MBR-2bis : Versione migliorata, mosso da un motore Mikulin AM-34N.
• MP-1 : Versione civile del MBR-2M-17 idrovolante per l'Aeroflot. Portava sei passeggeri in una cabina chiusa.
• MP-1bis :
• MP-1T : Versione da trasporto

Utilizzatori

Civili

 Unione Sovietica

• Aeroflot

Militari

 Finlandia

• Suomen ilmavoimat

operò con cinque esemplari catturati dal 1941.

 Unione Sovietica

• Aviacija Voenno-Morskogo Flota

Note

Velivoli comparabili

 Regno Unito

• Supermarine Walrus

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MBR-2

Collegamenti esterni

• (RU) Бериев МБР-2, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 12 febbraio 2009.
• (RU) морской разведчик Бериева МБР-2, in Краткая история гидросамолетов, http://www.hydroplanes.ru/. URL consultato il 25 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2014).

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Marina

На других языках

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[de] Berijew MBR-2

Die Berijew MBR-2 (russisch Бериев МБР-2, NATO-Codename Mote) war ein sowjetisches Aufklärungs- und Mehrzweckflugboot. Eine zivile Version existierte als MP-1 (МП-1). Das Kürzel MBR bedeutet Morskoi blischni raswedtschik (Морской ближний разведчик, Marine-Nahaufklärer). MP steht für Morskoi passaschirski samoljot (Морской пассажирский самолет, Maritimes Passagierflugzeug).

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[en] Beriev MBR-2

The Beriev MBR-2[1] was a Soviet multi-purpose (including reconnaissance) flying boat which entered service with the Soviet Navy in 1935. Out of 1,365 built, 9 were used by foreign countries including Finland and North Korea. In Soviet Union it sometimes carried the nickname of "Kорова" (cow) and "Амбар" (barn).[2]

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[fr] Beriev MBR-2

Le Beriev MBR-2 est un hydravion à coque à 2 ponts. Son moteur est placé sur une structure métallique sur la voilure. Il est principalement utilisé par la marine soviétique dans les années 1930 et 1940 pour patrouiller le long des côtes de l'URSS. La production s'arrête fin 1941. Le Beriev MP-1 civil en dérive.

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- [it] Beriev MBR-2

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[ru] МБР-2

МБР-2 (Морской Ближний Разведчик Второй) — советская летающая лодка (по кодификации НАТО: Mote — «Соринка»).

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