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Il Besson H-3 fu un idrovolante triplano da turismo sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société de construction aéronautiques et navales Marcel Besson nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.

Besson H-3
Besson H-3 al Salone di Parigi del 1919
Descrizione
TipoIdrovolante da turismo
Equipaggio1
ProgettistaMarcel Besson
Costruttore Besson
Data primo volo1920
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza9,00 m
Apertura alare8,25 m
Altezza3,10 m
Superficie alare30,00 m²
Peso a vuoto450 kg
Peso max al decollo505 kg
Propulsione
Motoreun Clerget 9B rotativo
Potenza130 CV (97 kW)
Prestazioni
Velocità max155 km/h
Autonomia450 km
Tangenza3 300 m

dati estratti da
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[1]

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Storia del progetto


Fu presentato nel 1919 dal costruttore di Boulogne-Billancourt Marcel Besson, durante il Salone della locomozione aerea di Parigi.

Esso si caratterizzava per essere un triplano con ali di uguale lunghezza; con due posti in tandem protetti da un semplice parabrezza. Montava un motore rotativo a 9 cilindri Rhône 9Z da 80 hp con elica traente bipala in legno, posto su un semplice traliccio a tre assi al centro dell'ala centrale.[2]

Successivamente venne installato un motore rotativo più potente Clerget 9B da 130 CV. Il prototipo, per la ridotta richiesta di mercato di questo tipo di velivoli, non entrò mai in produzione di serie.[1]


Note


  1. Orbis 1985, p. 655.
  2. Flight n. 575 1 gennaio [1920] p. 11

Bibliografia



Altri progetti



Collegamenti esterni


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На других языках


[en] Besson H-3

The Besson H-3 was a French civil touring triplane flying boat designed by the Marcel Besson company of Boulogne.[1] One aircraft was built and the type did not enter production.[1]

[fr] Besson H-3

Le Besson H-3 était un hydravion biplace de tourisme français de l'entre-deux-guerres. Faute de débouchés pour l'aviation de loisirs dans les années qui suivirent la fin de la Première Guerre mondiale le prototype resta sans suite.
- [it] Besson H-3



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