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Il Le Rhône 9C è un motore aeronautico rotativo, a nove cilindri e raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda francese Société industrielle des moteurs Le Rhône nei primi anni dieci del XX secolo e prodotto sia dalla stessa che dalla Société des Moteurs Gnome et Rhône che gli succedette, dopo il 1915, grazie alla fusione con la Gnome.

Le Rhône 9C
Il Le Rhône 9C prodotto su licenza in Giappone ed esposto presso il Transportation Museum, di Tokyo
Descrizione generale
Costruttore Le Rhône
Tipomotore rotativo
Numero di cilindri9
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata10,9 L
Alesaggio105 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneOHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza80 hp (59,7 kW)
a 1 200 giri/min
Rapporti di compressione
Rap. di compressione4,8:1
Peso
A vuoto118 kg
Note
dati relativi alla versione da 80 hp estratti da Griff Wason art & illustration[1]
voci di motori presenti su Wikipedia

Conosciuto anche come Le Rhône 80 hp in riferimento alla potenza nominale espressa, il motore venne montato su un buon numero di modelli di aerei militari della prima guerra mondiale. Il modello Le Rhône 9C venne anche prodotto su licenza da varie società, in Europa, Impero tedesco, Svezia e Regno Unito,[2] e negli Stati Uniti d'America. La versione svedese, costruita dalla AB Thulinverken di Landskrona, venne commercializzata con la designazione Thulin A. In Germania il modello venne utilizzato dalla Motorenfabrik Oberursel come base per la produzione della serie Oberursel Ur.


Velivoli utilizzatori


(lista parziale)

 Francia
 Germania
Impero russo
 Polonia
 Italia
 Regno Unito
Stati Uniti

Note


  1. Le Rhône 80hp Rotary Engine in Griff Wason art & illustration.
  2. Lumsden 2003, p. 160.

Bibliografia



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[en] Le Rhône 9C

The Le Rhône 9C is a nine-cylinder rotary aircraft engine produced in France by Société des Moteurs Le Rhône / Gnome et Rhône. Also known as the Le Rhône 80 hp in a reference to its nominal power rating, the engine was fitted to a number of military aircraft types of the First World War. Le Rhône 9C engines were also produced under license in Germany, Sweden and Great Britain by various companies,[1] and in the United States. The Swedish version built by AB Thulinverken was designated Thulin A. German production and development was carried out by Oberursel Moterwerken as the UR.I.

[es] Le Rhône 9C

El Le Rhône 9C es un motor radial de avión de nueve cilindros producido en Francia por Société des Moteurs Le Rhône / Gnome et Rhône. También conocido como Le Rhône de 80 CV en referencia a su potencia nominal, el motor se instaló en varios tipos de aviones militares de la Primera Guerra Mundial. Los motores Le Rhône 9C también fueron producidos bajo licencia en Alemania, Suecia y Gran Bretaña por varias empresas y en los Estados Unidos.[1] La versión sueca construida por AB Thulinverken fue designada Thulin A. La producción y el desarrollo en Alemania fue llevado a cabo por Oberursel Moterwerken como UR.I.
- [it] Le Rhône 9C



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