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Il Boeing E-6 Mercury è un aereo militare statunitense. Opera come posto di comando e centro di comunicazioni, trasmettendo informazioni dalla National Command Authority. Il suo ruolo nella trasmissione ai sottomarini lanciamissili balistici da ad una delle sue missioni l'acronimo TACAMO (Take Charge and Move Out).

E-6 Mercury
Un E-6 Mercury della US Navy
Descrizione
Tipo	Comando e controllo
Equipaggio	12-14
Costruttore	Boeing
Data primo volo	febbraio 1987
Data entrata in servizio	agosto 1989
Utilizzatore principale	US Navy
Esemplari	16[1]
Costo unitario	141,7 milioni di dollari statunitensi
Sviluppato dal	Boeing 707-320
Dimensioni e pesi
Lunghezza	45,8 m (150 ft 4 in)
Apertura alare	45,2 m (148 ft 4 in)
Altezza	12,9 m (42 ft 5 in)
Peso carico	154 400 kg (342 000 lb)
Peso max al decollo	154 400 kg (342 000 lb)
Passeggeri	23
Propulsione
Motore	4 turbofan CFMI CFM-56-2A-2
Prestazioni
Velocità max	960 km/h (600 mph)
Raggio di azione	12 144 km
Tangenza	12 200 m (40 000 ft)
Navy Fact File[2]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Chiamato in codice Looking Glass, è il posto di comando volante dello United States Strategic Command che deve decollare nel caso che il NORAD del Monte Cheyenne sia distrutto o incapace di comunicare con le forze strategiche. Il termine looking glass (specchio) è utilizzato perché il velivolo specchia le capacità del Monte Cheyenne per il controllo delle armi nucleari.

Alla fine della guerra fredda, quando il Monte Cheyenne divenne vulnerabile ad un possibile attacco sovietico, era opinione comune presso i vertici militari statunitensi che un aereo con capacità Looking Glass dovesse sempre essere in volo, 24 ore su 24, con un aereo che decollava mentre un altro atterrava.

Storia

Sviluppo

Come l'E-3 Sentry AWACS, l'E-6 Mercury è adattato dall'aereo di linea Boeing 707-320. Esiste una sola versione in servizio dell'E-6: l'E-6B, versione aggiornata dell'E-6A con una nuova cabina di pilotaggio, che aumenta la consapevolezza del pilota.

Il primo E-6A fu accettato dall U.S. Navy nell'agosto 1989 e 16 esemplari furono ordinati per il 1992, mentre il primo E-6B nel dicembre 1997 e l'intera flotta di E-6 fu convertita in E-6B, con l'ultima consegna che è entrata in servizio il 1º dicembre 2006.[3][1]

Utilizzatori

 Stati Uniti

• US Navy

16 E-A consegnati a partire dal 1992, successivamente aggiornati allo standard E-6B dal 1997 al 2006.[1]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su E-6 Mercury

Collegamenti esterni

• Pagina dell'E-6 su Boeing.com, su boeing.com.
• Pagina dell'E-6 MERCURY (TACAMO) su FAS.org, su fas.org.
• Aircraft Fact Data su Navy.mil, su navy.mil. URL consultato il 15 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 31 agosto 2017).

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Boeing E-6

Die Boeing E-6, auch E-6 TACAMO (Take Charge and Move Out) oder E-6 Mercury, ist ein Flugzeugtyp der US-Marine auf Basis der Boeing 707 und dient als Gefechtsleitplattform, speziell zum Übertragen von Statusmeldungen der strategischen und taktischen U-Boote der US-Marine.

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[en] Boeing E-6 Mercury

The Boeing E-6 Mercury (formerly Hermes) is an airborne command post and communications relay based on the Boeing 707. The original E-6A manufactured by Boeing's defense division entered service with the United States Navy in July 1989, replacing the EC-130Q. This platform, now modified to the E-6B standard, conveys instructions from the National Command Authority to fleet ballistic missile submarines (see communication with submarines), a mission known as TACAMO ("Take Charge And Move Out"). The E-6B model deployed in October 1998 also has the ability to remotely control Minuteman ICBMs using the Airborne Launch Control System. The E-6B replaced Air Force EC-135Cs in the Looking Glass role, providing command and control of U.S. nuclear forces should ground-based control become inoperable. With production lasting until 1991, the E-6 was the final new derivative of the Boeing 707 to be built.[1]

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[fr] Boeing E-6 Mercury

Le Boeing E-6 Mercury est un poste de commandement aéroporté destiné à l'US Navy dans le cadre d'une riposte nucléaire des États-Unis. Il est directement basé sur l'avion de ligne Boeing 707. Sa mission est dite « TACAMO » pour Take Charge And Move Out, ou en français « prendre en charge et s'en aller ».

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- [it] Boeing E-6 Mercury

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[ru] Boeing E-6 Mercury

Boeing E-6 Mercury — самолёт управления и связи, разработанный американской компанией Боинг (Boeing) на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320. Он предназначен для обеспечения резервной системы связи с атомными подводными лодками с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМС США, а также используется как воздушный командный пост объединённого стратегического командования ВС США (USSTRATCOM). E-6 заменил в ВМС США самолёты EC-130.

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