Il DFS 39, inizialmente identificato come Delta IVc, era un velivolo sperimentale monomotore e monoposto dotato di ala a delta, realizzato e sviluppato in Germania dall'istituto di ricerca Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) nella seconda parte degli anni trenta.

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DFS 39
Modello del DFS-39
Descrizione
Tipo	aereo sperimentale
Equipaggio	2
Progettista	Alexander Lippisch
Costruttore	DFS
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	5,40 m
Apertura alare	9,60 m
Altezza	1,80
Superficie alare	13,40 m²
Peso a vuoto	390 kg
Peso carico	600 kg
Capacità combustibile	150 L[1]
Propulsione
Motore	un radiale Pobjoy R
Potenza	85 hp (63 kW)
Prestazioni
Velocità max	220 km/h (119 kt) al livello del mare
Velocità di crociera	180 km/h (97 kt)
Velocità di salita	350 m/min a 1 000 m in 3 min
Autonomia	1 350 km
Tangenza	6 300 m (20 700 ft)
Note	dati riferiti alla versione DFS 39 d
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945[2] tranne dove indicato
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Il DFS 39, codice di identificazione del progetto assegnato dal Reichsluftfahrtministerium, era l'ultimo sviluppo dei Delta IV, quarto di una serie di velivoli sperimentali progettati e realizzati dal pioniere dell'aerodinamica Alexander Lippisch negli anni trenta, per testare la fattibilità e le caratteristiche dell'ala a delta.

Note

Bibliografia

• (EN) Alexander Lippisch, The Delta Wing: History and Development, New York, Iowa State Press, 1982, ISBN 0-8138-0515-5.
• (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 1, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

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Collegamenti esterni

• (EN) Douglas Bullard, The Delta IVc - DFS 39, su The Nurflügel Page, http://www.nurflugel.com/Nurflugel/nurflugel.html. URL consultato il 1º novembre 2008.

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