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Il Fuji T-1 è un addestratore monomotore a getto ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Fuji Heavy Industries. Caratterizzato dall'adozione di un turboreattore Rolls-Royce Orpheus 805 e da una cabina di pilotaggio a 2 posti in tandem, fu il primo aereo a reazione realizzato in Giappone dopo la fine della Seconda guerra mondiale.

Fuji T-1
Un esemplare di T-1B in mostra statica.
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento
Equipaggio	2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore	Fuji
Data primo volo	8 gennaio 1958
Data ritiro dal servizio	2006
Utilizzatore principale	Kōkū Jieitai
Esemplari	66
Dimensioni e pesi
Lunghezza	12,12 m
Apertura alare	10,50 m
Altezza	4,08 m
Superficie alare	22,22 m²
Peso a vuoto	2 420 kg
Peso max al decollo	4 150 kg
Propulsione
Motore	un turbogetto Rolls-Royce Orpheus 805
Spinta	1 814 kgf
Prestazioni
Velocità max	925 km/h
Autonomia	1 300 km
Tangenza	15 850 m
Armamento
Mitragliatrici	una Browning M53-2 calibro 12,7 mm
Bombe	2 da 340 kg o
Missili	2 AIM-9 Sidewinder
Piloni	2
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1965-66[1]
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Storia del progetto

La Fuji iniziò lo studio, negli anni cinquanta, di un aereo dotato di motore a getto destinato all'addestramento avanzato dei piloti della Kōkū Jieitai. L'azienda nipponica sviluppò il progetto del nuovo trainer basandosi sulle linee del caccia statunitense North American F-86 Sabre. La nuova macchina rappresentò il risorgere dell'industria aeronautica del paese del Sol Levante, diventata oggi tra le più avanzate del mondo.

Il prototipo, propulso con un turboreattore Rolls-Royce Orpheus 805 e designato in origine T-1F1, spiccò il suo primo volo l'8 gennaio 1958.

I primi 46 esemplari di serie furono equipaggiati con il motore Rolls-Royce Orpheus 805, mentre le ultime 20 macchine, designate T-1B, ricevettero il turboreattore di produzione nazionale Ishikawajima-Harima J3-IHI-3 capace di produrre una spinta di 1 200 kg.

Il T-1 entrò in servizio nel 1960, cioè appena 2 anni dopo la data del primo volo, e fu impiegato come addestratore avanzato fino agli anni novanta, quando si rese disponibile un numero sufficiente dei nuovi addestratori Kawasaki T-4; solamente allora il T-1 venne assegnato alle squadriglie di collegamento degli stormi operativi.

La politica adottata dal Giappone non consentì di esportare il velivolo fuori dai confini nazionali e l'unico utente del T-1 fu la Kōkū Jieitai (conosciuta pure come Japan Air Self-Defense Force, ovvero la Forza Aerea di Autodifesa Giapponese). L'ultimo esemplare è stato ritirato dal servizio attivo solamente nel 2006, dopo oltre quarant'anni di onorato servizio.

Versioni

T1F1

designazione assegnata al prototipo, spinto da 1 turboreattore Rolls-Royce Orpheus 805;

T-1A

prima versione di serie prodotta in 46 esemplari, tutti con il Rolls-Royce Orpheus 805. La denominazione originale era T1F2;

T-1B

seconda e ultima variante di serie realizzata in 20 unità, equipaggiate con 1 Ishikawajima-Harima IHI IHI-J3.

Utilizzatori

 Giappone

• Kōkū Jieitai

46 T-1A e 20 T-1B in servizio dal 1960 al 2006.[2]

Note

Bibliografia

• (EN) David Donald, Jon Lake, Encyclopedia of World Military Aircraft, Single Volume Edition, London, Aerospace Publishing, 1996, ISBN 1-874023-95-6.
• (EN) Rod Simpson, Airlife's World Aircraft, Shrewsbury, Airlife Publishing Ltd., 2001, ISBN 1-84037-115-3.
• (EN) John W. R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1965-66, London, Sampson Low, Marston, 1965, ISBN non esistente.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su T-1 Hatsutaka

Collegamenti esterni

• (EN) Fuji T-1, su CombatAircraft.com - Military Aircraft Information, http://www.combataircraft.com. URL consultato il 6 novembre 2009.
• (EN) Maksim Starostin, Fuji T-1 Hatsutaka; 1958, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 9 novembre 2009.
• (EN) Fuji T-1, su Designer(s), https://www.xs4all.nl/~designer/. URL consultato il 9 novembre 2009.
• (RU) Fuji T-1, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 22 marzo 2010.

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Fuji T-1

Die Fuji T-1 war Japans erstes strahlgetriebene Schulflugzeug. Der Erstflug erfolgte im Januar 1958. Es wurden 66 Stück für die Japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte produziert.

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[en] Fuji T-1

The Fuji T-1 was Japan's first jet-powered trainer aircraft. The first flight was in January 1958. A total of 66 T-1 planes were built.[1] It was retired in March 2006.[citation needed]

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[fr] Fuji T-1

Le Fuji T-1 est le premier avion d'entraînement à réaction japonais.

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- [it] Fuji T-1

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[ru] Fuji T-1

Fuji T-1 — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Fuji» для Воздушных сил самообороны Японии. Был первым японским реактивным тренировочным самолётом. За всё время производства было изготовлено 66 экземпляров.

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