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Le Fuji T-1 est le premier avion d'entraînement à réaction japonais.

Fuji T-1
Fuji T-1B au dessus d'Ashiya.
Constructeur	Fuji Heavy Industries
Rôle	Avion d'entraînement
Statut	Retiré du service
Premier vol	Janvier 1958
Mise en service	Mai 1960
Date de retrait	Mars 2006
Nombre construits	66
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Bristol Siddeley Orpheus 805 (T-1A) Ishikawajima-Harima J3-IHI-3 (T-1B) Ishikawajima-Harima J3-IHI-7 (T-1C)
Nombre	1
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	17.79, 11.77 et 13.72
Dimensions
Envergure	10,50 m
Longueur	12,12 m
Hauteur	4,08 m
Surface alaire	22,22 m2
Masses
À vide	2 420 kg
Avec armement	4 150 kg
Maximale	5 000 kg
Performances
Vitesse de croisière	620 km/h
Vitesse maximale	925 km/h
Plafond	14 400 m
Vitesse ascensionnelle	1 980 m/min
Rayon d'action	1 300 ou 1 950 km
Armement
Interne	Mitrailleuse Browning M53 12.7 mm
Externe	2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder, 2 bombes de 340 kg, 2 réservoirs de 455 L
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Historique

Il s'agit du premier avion à réaction conçu au Japon. Fuji a commencé à développer un avion d'entraînement avancé propulsé par un moteur à réaction dans les années 1950.

La conception est largement basée sur l'avion de chasse américain F-86 Sabre, qui a été construit au Japon sous licence. Ce développement marque la résurgence de l'industrie aéronautique japonaise.

Son premier vol a lieu en janvier 1958. Il entre en service en mai 1960 et est retiré du service près de 50 ans plus tard en mars 2006.

Versions

• T1F1: prototype
• T-1A: avec réacteur Bristol Siddeley Orpheus 805, 46 exemplaires.
• T-1B: avec réacteur Ishikawajima-Harima J3-IHI-3, 20 exemplaires.
• T-1C: avec réacteur Ishikawajima-Harima J3-IHI-7, conversion de T-1B.

Utilisateurs

• Japon: Force aérienne d'autodéfense japonaise.

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi (trad. de l'italien), Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Paris/Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1979, 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 292.

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На других языках

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[de] Fuji T-1

Die Fuji T-1 war Japans erstes strahlgetriebene Schulflugzeug. Der Erstflug erfolgte im Januar 1958. Es wurden 66 Stück für die Japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte produziert.

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[en] Fuji T-1

The Fuji T-1 was Japan's first jet-powered trainer aircraft. Its first flight was in January 1958. A total of 66 T-1 planes were built.[1] It was retired in March 2006.[citation needed]

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- [fr] Fuji T-1

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[it] Fuji T-1

Il Fuji T-1 è un addestratore monomotore a getto ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Fuji Heavy Industries. Caratterizzato dall'adozione di un turboreattore Rolls-Royce Orpheus 805 e da una cabina di pilotaggio a 2 posti in tandem, fu il primo aereo a reazione realizzato in Giappone dopo la fine della Seconda guerra mondiale.

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[ru] Fuji T-1

Fuji T-1 — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Fuji» для Воздушных сил самообороны Японии. Был первым японским реактивным тренировочным самолётом. За всё время производства было изготовлено 66 экземпляров.

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