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Il Lockheed AC-130, noto anche come Angelo della Morte (Death Angel), è un quadrimotore a turboelica impiegato come cannoniera volante pesantemente armata per l'attacco al suolo, in servizio presso l'United States Air Force dalla fine degli anni sessanta fino ai giorni nostri. L'aereo è una variante del C-130 da trasporto costruito dalla Lockheed e viene convertito dalla Boeing in cannoniera.[1]

Lockheed AC-130H Spectre
Una cannoniera AC-130H Spectre mentre lancia i flare
Descrizione
TipoCannoniera volante/aereo per supporto aereo ravvicinato
Equipaggio13
Costruttore Lockheed Corporation
Data primo volo1966 (AC-130H)
Data entrata in servizio1972 (AC-130H)
Utilizzatore principale Stati Uniti
Esemplari43
Costo unitario190.000.000 $ (2001)
Sviluppato dalLockheed C-130 Hercules
Dimensioni e pesi
Lunghezza29,8 m
Apertura alare40,4 m
Altezza11,7 m
Superficie alare162,1 m²
Peso max al decollo69.750 kg
Propulsione
Motore4 turboelica Allison T56-A-15
Potenza4.910 sHP
Prestazioni
Velocità max480 km/h
Autonomia4.070 km
Tangenza9.100 m
Armamento
Mitragliatriciuna GAU-12/U da 25 mm a canne rotanti
Cannoniun L60 da 40 mm e un Obice M102 da 105 mm

Nationalmuseum.mil

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il velivolo è in dotazione solo all'USAF che lo ha impiegato nella guerra del Vietnam e nella guerra del Golfo, dove peraltro uno di questi aerei è stato abbattuto. Durante la guerra del Vietnam furono persi 6 AC 130.

Attualmente sono in servizio due versioni denominate AC-130H Spectre e AC-130U Spooky. Gli armamenti di bordo sono di diverso tipo e variano da un cannone Gatling da 20 mm fino a un obice da 105 mm. L'equipaggio è composto da dodici o tredici persone, tra cui 5 sono ufficiali (due piloti, navigatore, ufficiale addetto alla guerra elettronica e direttore del tiro) affiancati da altri membri dell'equipaggio che ricoprono i ruoli di tecnico di bordo, operatori alle console elettroniche e armieri.

Le cannoniere AC-130 vengono utilizzate per il Close Air Support (CAS), l'interdizione aerea e per la protezione delle forze. Il ruolo CAS consiste nel supporto alle forze di terra, scorta ai convogli e operazioni nelle aree urbane. Le missioni di interdizione aerea sono condotte contro obiettivi pre pianificati in profondità o contro bersagli di opportunità. Le missioni di “force protection” includono la difesa delle basi aeree e di altre installazioni. Le squadriglie di AC 130 sono basate a Hurlburt Field nel nord-ovest della Florida e sono parte dell'Air Force Special Operations Command (AFSOC), parte dello Special Operations Command (SOCOM).


Storia


AC-130H Spectre Hurlburt Field, Florida
AC-130H Spectre Hurlburt Field, Florida
AC-130 visto dal basso con le tre canne da fuoco.
AC-130 visto dal basso con le tre canne da fuoco.

Durante la Guerra del Vietnam, fu selezionato il C-130 Hercules per rimpiazzare l'AC-47 Gunship I (derivato dal C-47 Skytrain e noto come Spooky o Puff the Magic Dragon) grazie alla sua maggiore autonomia e capacità di trasportare munizioni.[2]

Nel 1967, il velivolo JC-130A USAF 54-1626 fu selezionato per la conversione al prototipo di cannoniera AC-130A. Le modifiche vennero introdotte in quell'anno presso la Wright-Patterson Air Force Base, dalla Aeronautical Systems Division. Venne installato al portellone anteriore un sistema a visione diretta night vision telescope, un precursore dei moderni forward looking infrared (FLIR) nella parte anteriore del carrello sinistro e sul lato sinistro alcuni cannoni Gatling fissi puntati verso il basso e all'indietro. Il Wing Commander dell'USAF realizzò manualmente presso il laboratorio avionico della base, un prototipo del sistema di calcolo e controllo analogico per il tiro. Le prove in volo con il prototipo si svolsero inizialmente presso la base Eglin Air Force Base, seguite da ulteriori modifiche e campagne di prova. Nel mese di settembre 1967, l'aereo venne certificato “pronto al combattimento” e inviato in volo alla base Nha Trang Air Base, nel Vietnam del sud, per seguire un programma di test per 90 giorni.[2] In seguito ai successi registrati durante le prove, venne costruito un piccolo numero di AC-130A equipaggiati in modo similare e con un sistema di controllo del tiro prodotto in serie. La cannoniera 54-1626 originale è esposta al museo dell'USAF.[2]


Note


  1. Boeing AC-130U Gunship page Archiviato il 2 febbraio 2009 in Internet Archive..
  2. USAF National Museum AC-130A fact sheet Archiviato l'11 ottobre 2014 in Internet Archive..

Bibliografia



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[de] Lockheed AC-130

Die Lockheed AC-130 ist eine zur Luftnahunterstützung durch seitwärts wirkende Rohrwaffen eingesetzte Variante des Transportflugzeugs Lockheed C-130 Hercules. Sie wird von der United States Air Force verwendet und dort wegen ihrer starken Rohrbewaffnung auch als „Gunship“ (deutsch Kanonenboot) bezeichnet. Die bisher gebauten Hauptvarianten sind die AC-130A Spectre, AC-130E Spectre, AC-130H Spectre, AC-130U Spooky II, AC-130J Ghostrider und AC-130W Stinger II.

[en] Lockheed AC-130

The Lockheed AC-130 gunship is a heavily armed, long-endurance, ground-attack variant of the C-130 Hercules transport, fixed-wing aircraft. It carries a wide array of ground-attack weapons that are integrated with sophisticated sensors, navigation, and fire-control systems. Unlike other modern military fixed-wing aircraft, the AC-130 relies on visual targeting. Because its large profile and low operating altitudes around 7,000 feet (2,100 m) make it an easy target, its close air support missions are usually flown at night.[6]

[fr] Lockheed AC-130

Le Lockheed AC-130 est un avion gunship d'attaque au sol et d'appui aérien rapproché (close air support (CAS)). La base de l'avion est fabriquée par Lockheed. Boeing est responsable de la conversion en gunship. Il s'agit d'une variante de l'avion de transport C-130 Hercules.
- [it] Lockheed AC-130

[ru] Lockheed AC-130 Spectre

Lockheed AC-130 Spectre (Спектр) — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта C-130 фирмы Lockheed. Вооружение и дополнительное оборудование устанавливала фирма Боинг. Активно участвовала во Вьетнамской войне.



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