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Il Lockheed AC-130, noto anche come Angelo della Morte (Death Angel), è un quadrimotore a turboelica impiegato come cannoniera volante pesantemente armata per l'attacco al suolo, in servizio presso l'United States Air Force dalla fine degli anni sessanta fino ai giorni nostri. L'aereo è una variante del C-130 da trasporto costruito dalla Lockheed e viene convertito dalla Boeing in cannoniera.[1]
| Lockheed AC-130H Spectre | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Cannoniera volante/aereo per supporto aereo ravvicinato |
| Equipaggio | 13 |
| Costruttore |  Lockheed Corporation
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| Data primo volo | 1966 (AC-130H) |
| Data entrata in servizio | 1972 (AC-130H) |
| Utilizzatore principale | Stati Uniti
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| Esemplari | 43 |
| Costo unitario | 190.000.000 $ (2001) |
| Sviluppato dal | Lockheed C-130 Hercules |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 29,8 m |
| Apertura alare | 40,4 m |
| Altezza | 11,7 m |
| Superficie alare | 162,1 m² |
| Peso max al decollo | 69.750 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 4 turboelica Allison T56-A-15 |
| Potenza | 4.910 sHP |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 480 km/h |
| Autonomia | 4.070 km |
| Tangenza | 9.100 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una GAU-12/U da 25 mm a canne rotanti |
| Cannoni | un L60 da 40 mm e un Obice M102 da 105 mm |
Nationalmuseum.mil | |
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Il velivolo è in dotazione solo all'USAF che lo ha impiegato nella guerra del Vietnam e nella guerra del Golfo, dove peraltro uno di questi aerei è stato abbattuto. Durante la guerra del Vietnam furono persi 6 AC 130.
Attualmente sono in servizio due versioni denominate AC-130H Spectre e AC-130U Spooky. Gli armamenti di bordo sono di diverso tipo e variano da un cannone Gatling da 20 mm fino a un obice da 105 mm. L'equipaggio è composto da dodici o tredici persone, tra cui 5 sono ufficiali (due piloti, navigatore, ufficiale addetto alla guerra elettronica e direttore del tiro) affiancati da altri membri dell'equipaggio che ricoprono i ruoli di tecnico di bordo, operatori alle console elettroniche e armieri.
Le cannoniere AC-130 vengono utilizzate per il Close Air Support (CAS), l'interdizione aerea e per la protezione delle forze. Il ruolo CAS consiste nel supporto alle forze di terra, scorta ai convogli e operazioni nelle aree urbane. Le missioni di interdizione aerea sono condotte contro obiettivi pre pianificati in profondità o contro bersagli di opportunità. Le missioni di “force protection” includono la difesa delle basi aeree e di altre installazioni. Le squadriglie di AC 130 sono basate a Hurlburt Field nel nord-ovest della Florida e sono parte dell'Air Force Special Operations Command (AFSOC), parte dello Special Operations Command (SOCOM).
Storia
Durante la Guerra del Vietnam, fu selezionato il C-130 Hercules per rimpiazzare l'AC-47 Gunship I (derivato dal C-47 Skytrain e noto come Spooky o Puff the Magic Dragon) grazie alla sua maggiore autonomia e capacità di trasportare munizioni.[2]
Nel 1967, il velivolo JC-130A USAF 54-1626 fu selezionato per la conversione al prototipo di cannoniera AC-130A. Le modifiche vennero introdotte in quell'anno presso la Wright-Patterson Air Force Base, dalla Aeronautical Systems Division. Venne installato al portellone anteriore un sistema a visione diretta night vision telescope, un precursore dei moderni forward looking infrared (FLIR) nella parte anteriore del carrello sinistro e sul lato sinistro alcuni cannoni Gatling fissi puntati verso il basso e all'indietro. Il Wing Commander dell'USAF realizzò manualmente presso il laboratorio avionico della base, un prototipo del sistema di calcolo e controllo analogico per il tiro. Le prove in volo con il prototipo si svolsero inizialmente presso la base Eglin Air Force Base, seguite da ulteriori modifiche e campagne di prova. Nel mese di settembre 1967, l'aereo venne certificato “pronto al combattimento” e inviato in volo alla base Nha Trang Air Base, nel Vietnam del sud, per seguire un programma di test per 90 giorni.[2] In seguito ai successi registrati durante le prove, venne costruito un piccolo numero di AC-130A equipaggiati in modo similare e con un sistema di controllo del tiro prodotto in serie. La cannoniera 54-1626 originale è esposta al museo dell'USAF.[2]
Note
- Boeing AC-130U Gunship page Archiviato il 2 febbraio 2009 in Internet Archive..
- USAF National Museum AC-130A fact sheet Archiviato l'11 ottobre 2014 in Internet Archive..
Bibliografia
- Jack S. Ballard, Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962–1972, Office of Air Force History, U.S. Air Force, 1982, p. 326, ISBN 1-4289-9364-9. URL consultato il 6 aprile 2009.(AC-130 refs loaded throughout book)
- Ray Bonds, Miller, David, The Illustrated Directory of Special Forces, Zenith Imprint, 2002, p. 480, ISBN 0-7603-1419-5. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 426)
- William P. Head, Shadow and Stinger, Texas A&M University Press, 2007, p. 340, ISBN 1-58544-577-0. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 28)
- William W., General (U.S. Air Force, Retired) Momyer, Air Power in Three Wars, U.S. Government Printing Office, 1983, p. 358, ISBN 1-4289-8210-8. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 211)
- Donald J. Mrozek, Air Power and the Ground War in Vietnam, The Minerva Group, Inc., 2002, p. 216, ISBN 0-89875-981-1. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 128)
- Bruce Pirnie, Beyond Close Air Support: Forging a New Air-Ground Partnership, Rand Corp, 2005, p. 188, ISBN 0-8330-3741-2. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 58)
- Nick Veronico, 21st Century U.S. Air Power, Zenith Imprint, 2004, p. 176, ISBN 0-7603-2014-4. URL consultato il 6 aprile 2009. (AC-130 refs starting at p. 75)
- Project CHECO. Contemporary Historical Evaluation of Combat Operations: Fixed Wing Gunships in Southeast Asia, Retrieved: 22 November 2012.
- Michael Couvillon, Grenada Grinder, Marietta, Georgia, Deeds Publishing, 2011, ISBN 978-0-9826180-8-0.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- AC-130H/U Gunship fact sheet. US Air Force (Article was originally based on this.)
- "Gunship History" from the Spectre Association site, su spectre-association.org. URL consultato il 2 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2007).
- AC-130 on GlobalSecurity.org, su globalsecurity.org.
- "Powerful Gunships Prowl Iraq, and Limits Show" on NPR.org from All Things Considered
U.S. Air Force, AC-130 Attack video with explicit kills (thermal imagery from targeting camera), Internet Archive, 2002, a 9:00. URL consultato il 3 aprile 2009.- "Gunship Worries". Air Force magazine, July 2009.
- (1977) T.O. 1C-130(A)A-1 Flight Manual USAF Series AC-130A Airplane (Part 1), (Part 2)
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh00000292 · J9U (EN, HE) 987007290989105171 |
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На других языках
[de] Lockheed AC-130
Die Lockheed AC-130 ist eine zur Luftnahunterstützung durch seitwärts wirkende Rohrwaffen eingesetzte Variante des Transportflugzeugs Lockheed C-130 Hercules. Sie wird von der United States Air Force verwendet und dort wegen ihrer starken Rohrbewaffnung auch als „Gunship“ (deutsch Kanonenboot) bezeichnet. Die bisher gebauten Hauptvarianten sind die AC-130A Spectre, AC-130E Spectre, AC-130H Spectre, AC-130U Spooky II, AC-130J Ghostrider und AC-130W Stinger II.[en] Lockheed AC-130
The Lockheed AC-130 gunship is a heavily armed, long-endurance, ground-attack variant of the C-130 Hercules transport, fixed-wing aircraft. It carries a wide array of ground-attack weapons that are integrated with sophisticated sensors, navigation, and fire-control systems. Unlike other modern military fixed-wing aircraft, the AC-130 relies on visual targeting. Because its large profile and low operating altitudes around 7,000 feet (2,100 m) make it an easy target, its close air support missions are usually flown at night.[6][fr] Lockheed AC-130
Le Lockheed AC-130 est un avion gunship d'attaque au sol et d'appui aérien rapproché (close air support (CAS)). La base de l'avion est fabriquée par Lockheed. Boeing est responsable de la conversion en gunship. Il s'agit d'une variante de l'avion de transport C-130 Hercules.- [it] Lockheed AC-130
[ru] Lockheed AC-130 Spectre
Lockheed AC-130 Spectre (Спектр) — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта C-130 фирмы Lockheed. Вооружение и дополнительное оборудование устанавливала фирма Боинг. Активно участвовала во Вьетнамской войне.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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