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Il Lockheed Martin FB-22 (denominato anche Strike Raptor) è stato un modello di bombardiere proposto all'USAF dalla Lockheed Martin. Esso era basato sul Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor e mirava a sostituire il McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.

Lockheed Martin FB-22 Strike Raptor
Descrizione
TipoBombardiere Stealth
Equipaggio1 pilota
Costruttore Lockheed Martin
Sviluppato dalLockheed Martin-Boeing F-22 Raptor
Propulsione
Motoreun turboventola Pratt & Whitney F135
Prestazioni
Velocità max1,92 Ma
Autonomia2 960 km
Raggio di azione3359 km
Armamento
Bombe30 GBU-39 Small Diameter Bomb
Missili2 AIM-120 AMRAAM

i dati sono tratti da :
airforce-magazine.com[1]
popsci.com[2]

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Sviluppo


Nel 2002 la Lockheed Martin iniziò lo sviluppo di un bombardiere basato sull'F-22 Raptor, che veniva modificato applicando una configurazione alare a delta e allungando la fusoliera in modo da consentire una capacità di carico armamento maggiorata[3]. Essendo basato su di un velivolo già esistente, lo Strike Raptor avrebbe limitato al minimo i costi e i tempi di sviluppo e di produzione.[4]

L'obiettivo della Lockheed Martin era di arrivare ad un effettivo impiego operativo nel 2018[5] quale passo intermedio in attesa dell'arrivo del nuovo bombardiere avanzato previsto per 2037, ma il progetto è stato annullato nel 2006 dal "Quadrennial Defense Review" in favore di bombardieri con maggiore raggio d'azione.[6][7][8]


Tecnica


La configurazione alare a delta e la fusoliera allungata consentivano una maggior capacità ai serbatoi di carburante, il che avrebbe consentito una maggiore autonomia, estendendola di 2.600 km rispetto all'originale Raptor[1]. I motori proposti andavano dal Pratt & Whitney F135 (già impiegato sull'F-35 Lightning II) al General Electric / Rolls-Royce F136[2]. Tali propulsori avrebbero dovuto garantire una velocità di Mach 1,92.

L'FB-22 avrebbe potuto trasportare 30 bombe di piccolo diametro da 110 kg e 2 missili. Tali armi sarebbero state alloggiate in un pod a pilone posizionato all'interno dell'aereo, in modo tale da non compromettere la funzionalità stealth dell'aerodinamica.[9] Tale pod sarebbe fuoriuscito solo al momento dello sgancio degli ordigni, e successivamente sarebbe stato espulso anch'esso una volta completato lo sganciamento.


Il Lockheed Martin FB-22 nella cultura di massa



Note


  1. Long Arm of the Air Force.
  2. Smarter Bomber Popular Science.
  3. Air Force FB-22 Bomber Concept - Open CRS.
  4. "New Long-Range Bomber On Horizon For 2018". Physorg.com, July 27, 2006.
  5. Hebert, Adam J. http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2004/November%202004/1104strike.aspx "Long-Range Strike in a Hurry".
  6. Copia archiviata (PDF), su afa.org. URL consultato il 13 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2011)..
  7. Hebert, Adam J. "The 2018 Bomber and Its Friends". Air Force magazine, October 2006.
  8. Return of the Bomber, The Future of Long-Range Strike (PDF), su Air Force Association, February 2007, p. 28. URL consultato il 13 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2011).
  9. Tirpak, John A. "The Raptor as Bomber." Air Force magazine, January 2005. Retrieved: 25 July 2009.
  10. FB-22 - Electrosphere.info Archiviato il 12 marzo 2012 in Internet Archive..
  11. [INFO] La LISTA AEREI di Tom Clancy's HAWX! | Forums.

Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra

На других языках


[en] Lockheed Martin FB-22

The Lockheed Martin FB-22 was a proposed stealth bomber aircraft marketed to the United States Air Force. Its design was derived from the F-22 Raptor. Lockheed Martin proposed its unsolicited design as a "regional bomber" to complement the aging U.S. strategic bomber fleet. Lockheed Martin appeared to suspend work on the concept following the 2006 Quadrennial Defense Review, which called for a new strategic bomber by 2018.
- [it] Lockheed Martin FB-22



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