avia.wikisort.org - Aeroplano
Il Mielec M-15 era un aereo agricolo biplano monomotore a getto, prodotto dall'azienda polacca Polskie Zakłady Lotnicze e destinato all'aviazione agricola sovietica.
| PZL-Mielec M-15 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo agricolo |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Polskie Zakłady Lotnicze
|
| Data primo volo | 30 maggio 1973 |
| Esemplari | 175 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,72 m |
| Apertura alare | 22,40 m |
| Altezza | 5,34 m |
| Superficie alare | 67,5 m² |
| Peso a vuoto | 3 090 kg |
| Peso carico | 5 650 kg |
| Peso max al decollo | 5 570 kg |
| Passeggeri | 2 o 2 900 l o 2 200 kg di prodotti chimici |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turbogetto Ivchenko-Progress AI-25 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 200 km/h |
| Velocità di salita | 4,5 m/s |
| Autonomia | 400 km |
| Tangenza | 4 500 m |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
È l'unico jet in configurazione alare biplana e l'unico jet ad uso agricolo del mondo. Per il suo strano aspetto e la sua elevata rumorosità dovuta al motore, l'M-15 si è guadagnato il soprannome di Belphegor, un demone mitologico rumoroso.
Storia
Sviluppo
L'aereo venne progettato in Polonia in risposta ad una specifica sovietica che chiedeva un nuovo aereo agricolo per essere usato in grandi aree delle fattorie collettive sovietiche di (kolkhoz e sovchoz), aerei più moderni ed efficienti del Antonov An-2SKh e An-2R. La Polonia aveva già prodotto l'aereo agricolo Antonow An-2R sotto licenza per l'esportazione dalla URSS, e gli aerei agricoli divennero specialità polacca nel COMECON.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su PZL Mielec M-15
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, PZL Mielec M-15 Belphegor; 1973, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 22 luglio 2009.
На других языках
[de] PZL M-15 Belphegor
Die M-15 Belphegor ist ein Agrarflugzeug des polnischen Herstellers PZL Mielec.[en] PZL M-15 Belphegor
The PZL M-15 was a jet-powered biplane designed and manufactured by the Polish aircraft company WSK PZL-Mielec for agricultural aviation. In reference to both its strange looks and relatively loud jet engine, the aircraft was nicknamed Belphegor, after the noisy demon.[fr] PZL M-15 Belphegor
Le PZL M-15 est un avion à réaction polonais, de travail agricole, construit par WSK Mielec entre 1976 et 1981. Son nom officieux « Belphegor » se réfère à Belphégor, le fantôme du Louvre, de l'œuvre Belphégor ou le Fantôme du Louvre.- [it] PZL Mielec M-15
[ru] WSK-Mielec M-15 Belphegor
Мелец М-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный и производившийся в Польше в 1970-е годы по заказу СССР. Он остаётся единственным реактивным сельскохозяйственным самолётом и единственным реактивным бипланом (не считая серьёзно модифицированного Ан-2, который служил передпрототипом М-15 под названием Lala-1, от польск. Latające Laboratorium). От польского лётчика-испытателя Анджея Абламовича на парижском авиасалоне в Ле Бурже в 1976 году за свой очень странный вид и вой реактивного двигателя получил неофициальное прозвище «Бельфегор» по имени демона Бельфегора[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии