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Il Percival P.56 Provost era un aereo da addestramento basico con motore a pistoni e ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Percival Aircraft Ltd (poi Hunting Percival Aircraft dal 1954) negli anni cinquanta.

Percival P.56 Provost
Un Percival Provost P.56 T.Mk 1 privato ripreso nel 2007.
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento militare
Equipaggio	2
Progettista	Henry Millicer
Costruttore	Percival Aircraft Ltd Hunting Percival Aircraft
Data primo volo	24 febbraio 1950
Data entrata in servizio	1953
Data ritiro dal servizio	1969
Utilizzatore principale	Royal Air Force
Altri utilizzatori	Tatmdaw Lei Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya Aer Chór na hÉireann
Esemplari	461
Altre varianti	Hunting Percival P.84 Jet Provost
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	8,73 m (28 ft 6 in)
Apertura alare	10,70 m (35 ft 0 in)
Altezza	3,70 m (12 ft 0 in)
Superficie alare	19,90 m² (214 ft²)
Carico alare	100 kg/m² (20,6 lb/ft²)
Peso a vuoto	1 523 kg (3 350 lb)
Peso carico	1 995 kg (4 399 lb)
Propulsione
Motore	un radiale Alvis Leonides 126
Potenza	550 hp (410 kW)
Prestazioni
Velocità max	320 km/h (200 mph, 170 kt) al livello del mare
Velocità di salita	11,2 m/s (2 200 ft/min)
Autonomia	1 020 km (650 mi, 560 nm) 4 h
Tangenza	7 620 m (25 000 ft)
Note	dati riferiti alla versione Provost T.Mk 1
World Encyclopedia of Military Aircraft[1]
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Realizzato per sostituire il precedente Percival Prentice nelle scuole di volo della Royal Air Force e caratterizzato da una cabina di pilotaggio a posti affiancati, diede a sua volta origine ad una variante dotata di motore a reazione, il Jet Provost.

Storia

Sviluppo

Il Provost venne progettato per rispondere alla specifica T.16/48 emessa dall'Air Ministry britannico per la fornitura di un addestratore basico che sostituisse il Percival Prentice. Il Ministero richiese un ulteriore requisito operativo, O.R. 257 (Operational Requirement 257), che definiva la necessità di un nuovo addestratore con motore a pistoni dalle maggiori prestazioni[2]. Il prototipo venne portato in volo per la prima volta il 24 febbraio 1950, equipaggiato con un motore aeronautico radiale Armstrong Siddeley Cheetah 18, sostituito successivamente con un Alvis Leonides a 9 cilindri sul secondo prototipo e sugli esemplari di produzione di serie[3].

Dopo le comparazioni effettuate dalla commissione esaminatrice con il concorrente Handley Page H.P.R 2, il Provost venne dichiarato vincitore e selezionato per la produzione con un iniziale ordine emesso nel 1951. La produzione continuò sino al 1956 cessando dopo aver realizzato 461 esemplari ma fornendo la base per la costruzione di un nuovo addestratore a getto, il Jet Provost, che a sua volta lo sostituì nelle scuole di volo della RAF.

Impiego operativo

Il Provost entrò in servizio operativo nella RAF nel 1953 sostituendo il precedente Prentice del quale poteva vantare una potenza doppia che gli garantiva elevate prestazioni e manovrabilità. Il Provost rimase in servizio nella RAF sino ai primi anni sessanta fino a quando cominciò ad essere a sua volta sostituito dal Jet Provost. Solo un ristretto numero di velivoli rimasero comunque in servizio operativo fino a che, nel 1969, l'ultimo esemplare venne definitivamente ritirato dal servizio. Molte delle cellule ritirate vennero in seguito reimmatricolate con un numero di serie di manutenzione ed utilizzate per l'addestramento al personale addetto alla manutenzione delle cellule e dei motori. Alla fine sono 5 gli esemplari sopravvissuti, acquistati da privati ed impiegati ad uso civile.

Versioni

Provost T.Mk 1

versione da addestramento biposto destinati alla RAF.

Provost Mk 51

versione da esportazione non armata destinata all'Aer Chór na hÉireann.

Provost Mk 52

versione da esportazione armata destinata alla Rhodesian Air Force.

Provost Mk 53

versione da esportazione armata destinata ad Iraq, Irlanda, Thailandia e Sudan.

Utilizzatori

 Birmania

• Tatmdaw Lei

 Iraq

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya

 Irlanda

• Aer Chór na hÉireann

 Malaysia

• Tentera Udara Diraja Persekutuan

 Oman

• Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya

 Regno Unito

• Royal Air Force

 Rhodesia

• Rhodesian Air Force

 Sudan

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya

Esemplari attualmente esistenti

Attualmente esistono un buon numero di Percival Provost in esposizione presso musei aeronautici, tra i quali il RAF Museum Cosford, ma rimangono anche 5 esemplari in condizioni di volo, uno dei quali è di proprietà della The Shuttleworth Collection, un'associazione britannica che ha come finalità la preservazione dei velivoli storici e che, con numerosi altri modelli, sono presenti nelle manifestazioni aeree.

Note

Bibliografia

• (EN) Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Military Aircraft. London: Jane's Publishing, 1981. ISBN 0-7106-0148-4.
• (EN) Clarke, Bob. 2008. "Jet Provost - The Little Plane With The Big History" Amberley Publishing Plc. Stroud. ISBN 978-1-84868-097-5.
• (EN) Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Aircraft 1918-57, 1st edition. London: Putnam, 1957.

Voci correlate

• Percival Prentice
• BAC Jet Provost

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su P.56 Provost

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Hunting Percival P.56 Provost; 1950, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 6 maggio 2009.
• (EN) Hunting (Percival) P.56 Provost, in Warbird Alley, http://www.warbirdalley.com. URL consultato il 6 maggio 2009.
• (EN) Percival Provost T1, in RAF Museum Cosford, http://www.rafmuseum.org.uk/cosford/index.cfm. URL consultato il 6 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2009).
• (EN) Percival Piston Provost T. Mk.1, in Gatwick Aviation Museum, http://www.gatwick-aviation-museum.co.uk. URL consultato il 6 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 settembre 2009).

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Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Percival Provost

Die Percival P.56 Provost war ein Anfängerschulflugzeug des britischen Herstellers Percival Aircraft Co in den 1950er-Jahren und ersetzte die Percival Prentice.

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[en] Percival Provost

The Percival P.56 Provost is a basic trainer aircraft that was designed and manufactured by British aviation company Percival.

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[fr] Hunting Percival Provost

Le Percival P.56 Provost était un avion militaire de la guerre froide. Avion d'entraînement militaire, il fut fabriqué au Royaume-Uni par Percival Aircraft, qui fut rachetée en 1954 par Hunting Aircraft, cette dernière étant intégrée ensuite (en 1960) dans British Aircraft Corporation (BAC)[1].

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- [it] Percival Provost

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[ru] Percival Provost

Percival Provost — британский учебно-тренировочный самолёт для начальной лётной подготовки. Разработан в 50-х годах для замены устаревшего самолёта Percival Prentice в подразделениях ВВС Великобритании. Моноплан с низкорасположенным крылом и неубирающимся хвостовым колесом. Имел необычное расположение кресел в один ряд. Стал последним поршневым учебным самолётом в ВВС Великобритании.

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