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Il Sukhoi Su-30 (in cirillico: Сухой Су-30; nome in codice NATO: Flanker-C) è una famiglia di caccia multiruolo ognitempo super-manovrabile di fabbricazione sovietica, appartenenti alla quarta generazione o generazione 4+, sviluppato dalla Sukhoi Corporation a partire dal Su-27UB al fine di potenziare le forze aeree russe ed entrata in servizio a partire dal 1996.

Sukhoi Su-30
Un Su-30MK delle forze aerospaziali russe in volo.
Descrizione
Tipo	caccia multiruolo
Equipaggio	1 pilota 1 navigatore
Progettista	/ Sukhoi
Costruttore	KnAAPO Irkut
Data primo volo	31 dicembre 1989
Data entrata in servizio	1996
Utilizzatore principale	Russia
Altri utilizzatori	Cina Indonesia India Venezuela altri
Esemplari	630 (2020)[1]
Costo unitario	45 milioni US$
Sviluppato dal	Su-27
Altre varianti	Su-30MKI Su-30MKK
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	21,93 m
Apertura alare	14,70 m
Altezza	6,36 m
Superficie alare	62 m²
Peso a vuoto	17 700 kg
Peso carico	24 900 kg
Peso max al decollo	34 500 kg
Propulsione
Motore	2 turboventola NPO Saturn AL-31FL con postbruciatore
Spinta	da 74 a 122 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità max	2 Mach (2 620 km/h in quota)
Velocità di salita	230 m/s
Autonomia	3 000 km
Raggio di azione	768 km
Tangenza	19 850 m
Armamento
Cannoni	1 cannone GSh-301 da 30 mm
Bombe	caduta libera: 28 FAB-250 6 FAB-500 guidate: 6 KAB-500 3 KAB-1500
Missili	aria-aria: 6 R-27 6 R-73 6 R-77 aria-superficie: 6 Kh-29 6 Kh-31 2 Kh-59
Piloni	6 sub-alari 3 sotto la fusoliera 2 sulle estremità alari
Note	dati relativi alla versione: Su-27PU/Su-30
i dati sono tratti da: KNAAPO[2] Sukhoi.org[3] Gordon and Davison[4]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Progettati per condurre un ampio ventaglio di missioni, dall'interdizione profonda in territorio ostile (Su-30SM) all'attacco al suolo (Su-30M2) dal pattugliamento alla scorta armata, l'inedita configurazione biposto permette al velivolo di operare anche come posto comando per gregari ed altri velivoli amici.

Il Su-30 ha riscosso un notevole successo commerciale, ottenuto in particolare tra le forze aeree dei continenti asiatico (Cina, India, Malesia, Vietnam) ed africano (Algeria) molte delle quali hanno richiesto configurazioni ad-hoc del velivolo (es. MKI ed MKK).

Ha ricevuto il battesimo del fuoco nel corso della guerra civile siriana.

Costantemente aggiornato nell'arco della propria vita operativa, al 2022 è in fase di consegna presso le forze armate russe la versione SM2 (nome in codice NATO: Flanker-H) priva di componenti di fabbricazione estera e dotata degli stessi propulsori e dello stesso radar AESA impiegati sul Su-35, nel tentativo di standardizzare le due piattaforme[5] abbassandone i costi di manutenzione e servizio.[6]

Storia

Sviluppo

Commercializzazione

La Cina ha ordinato in tutto 114 Su-30mkk da consegnare in 3 lotti: il primo da 38 Su-30, ordinato nell'agosto 1999 per 2 miliardi di dollari e consegnato completamente a partire dai primi 10 arrivati nel dicembre 2000 (oppure il giugno 1999, contratto per 72 Su-30mkk a 35 milioni di dollari l'uno?); il secondo, ordinato nel 2001 per altri 38 Su-30 da consegnare tra il 2002 ed il 2003; il terzo di altri 38 Su-30 con nuovo radar Phazotron N II R per usare i missili Kh-31a (questi 38 verranno consegnati probabilmente alla PLAN, Marina di Liberazione Popolare). Discussioni in corso per la cessione della licenza per la produzione di 250 Su-30 da costruire in Cina.

Tra il 1998 e il 1999 è stato firmato dall'India l'acquisto dalla Russia di 40 Su-30mki per un totale di 1,5-1,8 miliardi di dollari (finora 8 consegnati…). Discussioni su contratti di produzione in India su licenza di 100 Su-30mki a partire dal 2001.

Il 15 giugno 2006 Il presidente Hugo Chávez ha reso noto il contratto per l'acquisto di 24 caccia Su-30mk2. I primi 2 velivoli sono stati consegnati nel 2006, 8 nel 2007 e i rimanenti 14 nel 2008. Sono in corso trattative per l'acquisto di altri esemplari.

L'Angola, che ha già in dotazione i vecchi Sukhoi 27, ha ordinato nell'ottobre 2013 18 Sukhoi 30 per un importo di circa un miliardo di dollari.

Caratteristiche

Velivolo derivato dal Su-27 con doppia deriva verticale e configurazione biposto. Alcune versioni presentano alette canard sulla parte anteriore dell'abitacolo (p.es. la versione MKM e SM), per migliorare in stabilità l'assetto del velivolo in quei casi in cui l'avionica installata nel naso dell'aereo sposti troppo il baricentro in avanti. Rileva tutte le missioni del Su-27 e può essere impiegato per missioni di bombardamento ed anche come posto comando o per illuminare bersagli per i gregari.

Impiego operativo

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Versioni

• Su-30: versione originale, derivata dal Su-27UB
• Su-30 K: versione da esportazione del Su-30, impiegata dall'India negli anni novanta
• Su-30 KN: versione aggiornata del Su-30K, offerta come aggiornamento per i Su-27UB, Su-30 e Su-30K
• Su-30 KI: versione monoposto, offerta come aggiornamento per il Su-27S
• Su-30K2: versione biposto sperimentale con equipaggio affiancato, mai entrata in produzione
• Su-30 MK: versione aggiornata, destinata all'esportazione
• Su-30 MK2: versione aggiornata del Su-30 MK
• Su-30 MK2V: versione integrata da specifiche componenti richieste dal Vietnam
• Su-30 MK2V: versione integrata da specifiche componenti richieste dal Venezuela
• Su-30 MKI: versione MK con specifiche componenti richieste dall'India
• Su-30 MKI (A): versione MK con specifiche componenti richieste dall'Algeria
• Su-30 MKM: versione integrata da specifiche componenti richieste dalla Malesia
• Su-30 MKK: versione integrata da specifiche componenti richieste dalla Cina
• Su-30 M2: versione del Su-30 MKK costruita dalla KnAAPO e dedicata al mercato russo
• Su-30 MK3: versione equipaggiata di radar Phazotron Zhuk-MSF
• Su-30 SM: versione aggiornata del Su-30
• Su-30 SME: versione da esportazione del Su-30SM
• Su-30 SM2: versione aggiornata del Su-30SM equipaggiata di sole componenti russe. Entrata in servizio nel gennaio 2022.

Utilizzatori

 Algeria

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya
  • 121e Escadron de Defense Aerienne (Aïn Beida)
  • 122e Escadron de Defense Aerienne (Ouargla)
  • 123e Escadron de Defense Aerienne (Tamanrasset)
  • 124e Escadron de Defense Aerienne (Raggan)

58 Su-30MKA consegnati 57 in servizio, in quanto un esemplare è andato perso a gennaio 2020.Uno dei 58 velivoli in organico è stato perso a gennaio 2020.[7][8][9][10] 28 aerei ordinati nel 2006 e consegnati tra il 2007 ed il 2009, 16 nel 2009 e consegnati tra il 2011 e il 2012, mentre gli ultimi 14 aerei ordinati nel 2015, sono stati consegnati tra il 2016 e la prima metà del 2018.[9][11] L'acquisto di 16 nuovi Su-30MKA è stato comunicato a settembre 2019.[8]

 Angola

• Força Aérea Popular de Angola/Defesa Aérea e Antiaérea
  • 13° Esquadrón de Combate (Lubango/Mukanka)

12 Su-30K ordinati dai surplus dell'India aggiornati allo standard Su-30KN, e tutti consegnati al maggio 2019.Consegne completate a maggio 2019.[12][13][14][15][16]

 Armenia

• Hayastani R'azmao'dayin Owjher
  • Կործանիչ ավիացիոն էսկադրիլիա (Kortsanich’ Aviats’ion Eskadrilia) (Gyumri/Shirak)

Il 30 gennaio 2019, il Ministero della Difesa di Erevan ha confermato la firma di un accordo per l’acquisto dei Su-30SM.[17] Non sono stati resi noti, ne l'importo dell'accordo, ne il numero degli esemplari ordinati (secondo fonti russe, quattro aerei).[17] A marzo 2019 è stato confermato il numero degli esemplari ordinati che è di 4 esemplari, e l'intenzione di ordinarne ulteriori.[18][19] I 4 esemplari sono stati consegnati a fine dicembre 2019.[20][21]

 Bielorussia

• Aeronautica Militare e Difesa Antiaerea Bielorussa
  • 61-я истребительная авиабаза (61-ya istrebitel'naya aviabaza) (Baranovichi)

12 Su-30SM Flanker-H ordinati a novembre 2017, consegne previste (per i primi 4 esemplari) per novembre 2019.[22][23] I primi 2 esemplari sono stati consegnati il 13 novembre 2019.[24][25] Ulteriori 2 esemplari sono stati consegnati il 20 novembre 2019.[25]

 Birmania

• Tatmadaw Lei

6 Su-30SME ordinati a gennaio 2018.[26][27][28][29][30][31][32][33]
Tutti consegnati al luglio 2021.[26]

 Cina

• Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun
  • 6ª Brigata Aerea (空6旅 - Kōng 6 Lǚ) - Suixi
  • 54ª Brigata Aerea (空54旅 - Kōng 54 Lǚ) - Changsha
  • 85ª Brigata Aerea (空85旅 - Kōng 85Lǚ) - Quzhou
  • 172ª Brigata Aerea (空172旅 - Kōng 172 Lǚ) - Cangxian

73 Su-30MKK in servizio al settembre 2018.[34][35]

 India

• Bhartiya Vāyu Senā
  • 2º Gruppo (Tezpur)
  • 8º Gruppo (Bareilly)
  • 15º Gruppo (Sirsa)
  • 20º Gruppo (Lohegaon)
  • 24º Gruppo (Bareilly)
  • 30º Gruppo (Lohegaon)
  • 31º Gruppo (Jodhpur)
  • 102º Gruppo (Chabua)
  • 106º Gruppo (Tezpur)
  • 220º Gruppo (Halwara)
  • 221º Gruppo (Halwara)
  • 222º Gruppo (Thanjavur)

272 esemplari ordinati e tutti consegnati al giugno 2020.[36][37] 8 aerei persi dal 2009 al giugno 2018.[37][38][39] 240 in servizio ad ottobre 2017.[40][41] 40 aerei saranno modificati per consentire il trasporto del missile da crociera BrahMos.[42] L'acquisto di ulteriori 12 aerei, da costruirsi su licenza, è stato autorizzato dal MoD indiano il 2 luglio 2020.[43][44][45][46][47]

 Indonesia

• Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
  • Skadron Udara 11 (Hasanuddin)

2 Su-30MK Flanker-G più un pacchetto di missili R-27/AA-10 Alamo consegnati nel 2003, 3 Su-30MK2 consegnati nel 2008-2010 e 6 Su-30MK2 ordinati nel 2012 e consegnati nel 2013.[48][49][50][51]

 Kazakistan

• Sil Vozdushnoy Oborony Respubliki Kazakhstan
  • 604ª Base Aerea (Aktobe)

4 Su-30SM ordinati nel 2014 (consegna avvenuta nell’aprile del 2015), 8 Su-30SM ordinati nel 2015 (dei quali i primi 2 consegnati nel dicembre 2016 ed una seconda coppia esattamente un anno dopo e 4 a dicembre 2018). Ulteriori 8 Su-30SM sono stati ordinati a maggio 2018, durante l’ultima edizione del salone KADEX, e sono stati consegnati entro il 2020.[52][53][54][55][56][57][58][59] Al marzo 2022 sono 19 gli esemplari in servizio, in quanto uno è stato perso il 16 aprile 2021.[52][53][60][61]

 Malaysia

• Tentera Udara Diraja Malaysia
  • 11 Skuadron (Gong Kedak)

18 Su-30MKM Flanker-C consegnati e tutti in servizio al novembre 2019.[62][63]

 Russia

• Voenno-vozdušnye sily
  • 3º Reggimento Caccia di Aviazione della Guardia (Krymsk)
  • 22º Reggimento Caccia di Aviazione (Tsentralnaya Uglovaya)
  • 23º Reggimento Caccia di Aviazione (Dzemgi)
  • 31º Reggimento Caccia di Aviazione della Guardia (Millerovo)
  • 38º Reggimento Caccia di Aviazione (Bel'bek')
  • 120º Reggimento Misto di Aviazione della Guardia (Domna)
  • 968º Reggimento Istruzione e Ricerca di AViazione (Lipetsk)

116 esemplari consegnati a tutto il 2018.[64] Tutti i Su-30SM, benché siano entrati in servizio recentemente tra le file dell’Aeronautica Militare Russa, saranno aggiornati allo standard Su-30SM1, dopo che il loro impiego in Siria ha dettato (come per numerosi altri velivoli russi intervenuti in questo specifico teatro) una serie di miglioramenti da apportare con questa specifica versione.[65]

• Aviacija voenno-morskogo flota
  • 43º Reggimento Indipendente d'Assalto dell'Aviazione Navale (Saki)
  • 72ª Base Aerea dell'Aviazione Navale (Chkalovsk)
  • 859º Centro Applicazioni Belliche e Addestramento Equipaggi dell'Aviazione Navale (Yeysk)

28 Su-30SM ordinati e consegnati a maggio 2018[66][67][68][69] 4 Su-30SM2 consegnati nel gennaio 2022.

 Uganda

• Ugandan Air Force
  • Gruppo Su-30 (Entebbe)

6 Su-30MK2 consegnati tra il luglio 2011 ed il maggio 2012.[70][71][72] Il 4 marzo 2022, Uganda e India hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per la manutenzione e il supporto tecnico dei 5 Sukhoi Su-30MK2 superstiti da parte dell'azienda indiana HAL.[72][71]

 Venezuela

• Aviación Militar Nacional Bolivariana
  • Escuadrón 33 (El Sombrero)
  • Escuadrón 34 (El Sombreeo)
  • Escuadrón 131 (Barcelona)
  • Escuadrón 132 (Barcelona)
  • Escuadrón 133 (Barcelona)

24 Su-30MKV ordinati, 22 in servizio all'ottobre 2019, in quanto un esemplare è precipitato il 17 settembre 2015 ed uno il 16 ottobre 2019.[73][74][75]

 Vietnam

• Không Quân Nhân Dân Việt Nam
  • 923º Reggimento Cacciabombardieri (Thộ Xuân)
  • 935º Reggimento Cacciabombardieri (Biên Hòa)
  • 927º Reggimento Cacciabombardieri (Kép)

24 Su-30MK consegnati in tre distinte tranche nel 2003 (4 velivoli), nel 2009 (8 velivoli) e nel 2010 (12 velivoli).[76] Ulteriori 12 Su-30MK2 sono stati ordinati nel 2013 e consegnati tra il 2014 ed il 2016.[76] Al dicembre 2017 dovrebbero essere 35 gli esemplari in servizio, in quanto un Su-30MK2 è andato perso a giugno 2014.[77]

Note

Bibliografia

• (EN) Yefim Gordon, Peter Davison, Sukhoi Su-27 Flanker, Specialty Press, 2006, ISBN 978-1-58007-091-1.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sukhoi Su-30

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Sukhoi Su-30, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 29 settembre 2012.
• (RU) Сухой Су-30, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 29 settembre 2012.

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На других языках

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[de] Suchoi Su-30

Die Suchoi Su-30 (russisch Сухой Су-30, NATO-Codename: Flanker-C) ist ein russisches Mehrzweckkampfflugzeug auf der Basis des zweisitzigen Trainingsflugzeugs Suchoi Su-27UB, dessen Entwicklung in den letzten Jahren der Sowjetunion begann.

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[en] Sukhoi Su-30

The Sukhoi Su-30 (Russian: Сухой Су-30; NATO reporting name: Flanker-C/G/H) is a twin-engine, two-seat supermaneuverable fighter aircraft developed in the Soviet Union by Russia's Sukhoi Aviation Corporation. It is a multirole fighter for all-weather, air-to-air and air interdiction missions.

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[fr] Soukhoï Su-30

Le Soukhoï Su-30 (en russe : « Сухой Су-30 », Code OTAN « Flanker-C ») est un avion de combat à réaction multirôle soviétique puis russe.

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- [it] Sukhoi Su-30

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[ru] Су-30

Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C — «Фланкер-Си») — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель завоевания господства в воздухе, поколения 4+.

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