avia.wikisort.org - Самолёт
И-21 (ИП-21) — советский истребитель 1930-х годов, создававшийся для замены И-16. ИП-21 был построен по программе модернизации ВВС СССР в 1938/1939 годах, однако, не достиг стадии производства. Самолёт был разработан в ОКБ 21, в Горьком (ныне Нижний Новгород).
| ИП-21 | |
|---|---|
 | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | ОКБ 21 |
| Производитель | Сокол |
| Главный конструктор | М. М. Пашинин |
| Первый полёт | 11 июля 1940 года |
| Статус | не эксплуатировался |
| Единиц произведено | 3 |
История
Михаил Михайлович Пашинин — главный конструктор авиационного завода № 21 в Горьком — разработал ИП-21, как свободнонесущий низкоплан из древесины со слегка стреловидными консолями. Кабина была вынесена относительно далеко назад. Самолёт должен был оснащаться двигателем М-107 мощностью 1210 кВт на высоте 7000 метров над уровнем моря. Но из-за его отсутствия, пришлось установить более слабый М-105П. ИП-21 представлял собой коренную модернизацию устаревшего И-16 с авиационным двигателем с водяным охлаждением М-105, проведённую таким образом, что 60—70 % компонентов И-16, выпускавшихся заводом № 21, могли быть использованы для И-21. Работы над И-21 велись в ущерб развертыванию серийной постройки И-180.[1]:436
Первый полёт ИП-21 состоялся 11 июля 1940 года (лётчик-испытатель П. В. Фокин). 18 августа 1940 года, самолёт был продемонстрирован на авиационном параде в Тушине, а затем передан на государственные испытания, которые были завершены в 1940-х гг. ИП-21 был подвергнут критике из-за недостаточной продольной устойчивости и очень высокой посадочной скорости. На втором прототипе, построенном в октябре 1940 года, недостатки продольной устойчивости были исправлены. В январе 1941 года появился третий прототип с уменьшенным размахом крыла (первый полет 5 апреля 1941 года). Третий экземпляр ИП-21 на государственные испытания не передавался[2]
В конечном счёте было принято решение не строить ИП-21 в серии из-за относительно высокой посадочной скорости 165 км/ч, потому что во фронтовых условиях использование больших взлётно-посадочных полос было трудным. Тем более, что в серийной постройке уже находились самолёты с аналогичными лётно-тактическими данными — Як-1, ЛаГГ-1/ЛаГГ-3.
Технические данные
| Параметры | 2-ой прототип | 3-ий прототип |
|---|---|---|
| Концепция | Истребитель | Истребитель |
| Размах крыльев | 11 м | 9,43 м. |
| Длина | 9 м | 8.73 м |
| Площадь крыла | 15,8 м2 | ? |
| Масса | 2.670 кг | ? |
| Двигатель | М-105 | М-105 |
| Мощность | 770кВт | 770кВт |
| Максимальная скорость | 488 км/ч на уровне моря
573 км/ч на высоте 5000 м. | 506 км/ч на уровне моря
580 км/ч на высоте 4.750 м. |
| Потолок высоты | 10.600 м | ? |
| Вооружение | 23-мм пушка ВЯ,
два 7,62 мм ШКАС | 23-мм пушка ВЯ,
два 7,62 мм ШКАС |
| Экипаж | 1 человек | 1 человек |
Примечания
- Маслов М. А. «Король истребителей». Боевые самолёты Поликарпова/Михаил Маслов. — М.:Яуза; Эксмо, 2009. — 592 с.;ил.- (Война и мы. Советская авиация). ISBN 978-5-699-030998-6
- Пашинин И-21. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 13 июля 2018 года.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
На других языках
[de] Paschinin I-21
Paschinin I-21 (russisch Пашинин И-21) ist ein sowjetisches Jagdflugzeug der späten 1930er-Jahre. Es war der letztlich misslungene Versuch, die veraltete Polikarpow I-16 abzulösen.[en] Pashinin I-21
The Pashinin I-21 (not to be confused with the Ilyushin TsKB-32, also known as "I-21") was an early 1940s Soviet fighter prototype. Designed by Mikhail M. Pashinin, the I-21 was built to incorporate lessons learned from the combat experiences of Soviet pilots during the Spanish Civil War and the Nomonhan Incident with the Empire of Japan. Despite showing promising performance, the I-21 did not get past the prototype stage, as it was felt the type did not offer a significant enough increase in capability over competitors already in production, such as the Yakovlev Yak-1 or Mikoyan Gurevich MiG-3.[fr] Pashinin I-21
Le Pashinin I-21 est un chasseur monoplan de construction mixte en bois et métal élaboré au début des années 1940. Trois prototypes de l'avion sont construits mais des difficultés de pilotage entraînent l'abandon du projet.- [ru] ИП-21
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии