avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Шэньян J-11 (кит. трад. 殲撃十一型, упр. 歼撃十一型, пиньинь Jiān jī shí yī xíng, палл. Цзянь цзи ши и син или 歼-11, Jiān-11, J-11, буквально Истребитель модель 11) — китайский многоцелевой истребитель, являющийся лицензионным[1] вариантом советского истребителя Су-27, производимый Шэньянской авиастроительной корпорацией (Shenyang Aircraft Corporation (SAC)).

Shenyang J-11

J-11 в полёте
Тип Истребитель
Производитель Shenyang Aircraft Corporation
Первый полёт 1998
Статус Эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС КНР
Базовая модель Су-27
 Медиафайлы на Викискладе

Базовый вариант J-11, собираемый из российских комплектующих, идентичен Су-27СК.

Модификация J-11B использует планер Су-27СК, но оснащена китайской авионикой и системами вооружения. C 2019 года проходит модернизацию до варианта J-11BG[2].

Китайские СМИ опубликовали статью, в которой сказано, что J-11B, собираемый из комплектующих китайского производства, превосходит по тактико-техническим характеристикам новейший российский Су-35С [3]. Однако анализ и сопоставление характеристик самолётов в целом и их отдельных систем показывают, что не модернизированный J-11B ненамного превзошёл оригинальный Су-27 и находится примерно на уровне Су-27М, то есть авиационных разработок конца 80-х — начала 90-х годов[4].

Согласно выводам китайских инсайдеров в социальных сетях - "С точки зрения конструкции планера и технологии двигателя у J-11D по-прежнему большой зазор с Су-35. В бортовой системе есть некоторые преимущества и некоторые недостатки в некоторых аспектах. В этом случае наиболее идеальным решением для Китая является использование части бортовой системы J-11D на базе Су-35." J-11D стоит перед «дилеммой» (по сравнению с другими истребителями поколения 4++), а J-11B полностью отстает от новых истребителей, таких как Су-35. Устаревшая конструкция фюзеляжа выделена.[5]


История производства


В 1992 году Китай стал первой страной за пределами бывшего Советского Союза, принявшей на вооружение истребители Су-27. В 1996 году между «Компанией „Сухой“» и SAC заключили контракт о совместном производстве 200 Су-27СК под обозначением J-11 на сумму 2.5 млрд долл. США. По условиям контракта, сборка J-11 осуществлялась на заводе SAC из российских комплектующих. Возможно, было оговорено постепенное увеличение числа китайских комплектующих, чтобы постепенно SAC могла освоить самостоятельное производство.

Первый J-11 был собран в декабре 1998 года, однако серийное производство не начиналось до 2000 года по техническим причинам. До 2003 года в Китай было поставлено 95 комплектов самолётов, а от остальных 105 китайская сторона отказалась, в связи с тем, что базовый вариант J-11 (Су-27СК) перестал удовлетворять требованиями ВВС Китая.[6]

В числе причин отказа от дальнейшего производства назывались: отсутствие в контракте договорённости о передаче технологии китайской стороне, и, как следствие, зависимость от поставок комплектующих из России; несовместимость системы управления вооружения с китайскими управляемыми ракетами и необходимость в связи с этим закупать российские ракеты Р-27 и Р-73; преимущественное предназначение Су-27СК для завоевания превосходства в воздухе и невозможность применения управляемого оружия класса «воздух-земля».

«Компания „Сухой“» предлагала Китаю модернизированный вариант Су-27СКМ с возможностью поражения наземных целей, однако ВВС Китая отказались от него в пользу J-11B.


Конструкция


По конструкции J-11 является копией российского истребителя Су-27СК.


Лётно-технические характеристики



Эксплуатанты


 Китай 277 самолётов: ВВС Китая — 95 J-11 и 110 J-11B/BS, по состоянию на 2016 год; ВМС Китая — 72 J-11B/BS[7]. По другим данным, на вооружении ВВС и ВМС НОАК находятся 297 J-11 различных модификаций[8].


Модификации



J-11B


J-11B
J-11B

В середине 2002 г. SAC объявила о намерении создать модернизированную многоцелевую версию J-11, способную нести управляемые ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» и содержащую большее количество китайских комплектующих. Самолёт получил обозначение J-11B. Как минимум три экземпляра J-11B были построены для испытаний с 2006 г.

Самолёт использует планер J-11 (Су-27СК), масса которого была снижена за счёт применения композитных материалов, но отличается следующими особенностями:

Самолёт может нести китайские управляемые ракеты «воздух-воздух» малой дальности PL-8 и средней дальности PL-12, а также, как ожидается, управляемые ракеты «воздух-земля» YJ-91 (улучшенная Х-31П), новую противорадиолокационную ракету (название не установлено) и KD-88, управляемые авиационные бомбы LT-2 и LS-6[10].

Во время 6-й авиационной выставки в Чжухае 31 октября — 5 ноября 2006 г. Китай впервые представил официальные данные по турбореактивному двигателю WS-10A «Тайхань» собственной разработки. Двигатель был успешно испытан на самолёте Су-27СК и, возможно, на J-11. Двигатель по устройству и характеристикам сходен с российским двигателем АЛ-31Ф. Не известно точно, устанавливается ли он на J-11B.


J-11BS

J-11BS
J-11BS

В 2007 г. появились сообщения о разработке двухместной учебно-боевой модификации истребителя J-11BS. В апреле 2009 г. была опубликована его фотография, однако тактико-технические характеристики самолёта не известны.[11]


J-11BG

J-11BG — это прошедшие модернизацию строевые самолеты J-11B. Предполагается, что они оснащены двигателями WS-10B[12]. Распространено мнение об установке на истребители РЛС с АФАР, но есть эксперты, которые сомневаются в этом, указывая на сохранившуюся трубку Пито. J-11BG, вероятно, получили новые ракеты, такие как PL-15, что ещё предстоит подтвердить или опровергнуть[13].


J-11D


В апреле 2015 были произведены испытания модификации J-11D.[14] Модель получила новую бортовую радиоэлектронику с более современного истребителя J-16 (ударной версии двухместного J-11BS). Самолёт оснащён радаром с активной фазированной антенной решеткой, новой системой управления, а также новой системой дозаправки в воздухе. В конструкции планера широко применены композитные материалы. Машина будет вооружаться ракетами «воздух-воздух» типа PL-10 и PL-15.


Примечания


  1. ОАО "Компания «Сухой» — Новости — СМИ о компании — Архив (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 февраля 2009. Архивировано 18 января 2010 года.
  2. J-11B images fuel speculation about AESA radar upgrade. // Janes.
  3. «Сухой» не довольны: J-11B превзошел Су-35. Дата обращения: 4 февраля 2011. Архивировано 24 ноября 2010 года.
  4. Сравнение китайского истребителя J-11B с российским Су-35. Дата обращения: 4 февраля 2011. Архивировано 30 декабря 2010 года.
  5. Вопросы о J-11B и J-11D и некоторые сравнения (на китайский язык). Дата обращения: 7 июля 2020. Архивировано 8 июля 2020 года.
  6. Китай отказался от морально устаревших истребителей «Сухого» (недоступная ссылка). Lenta.ru (2 ноября 2004). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. The Military Balance 2016,p.245
  8. China now has the world's 3rd-largest aviation force. Here are the combat jets it's using to catch up with the West. // Business Insider.
  9. China’s J-15 Carrierborne Fighter: Sizing up the Competition // The Diplomat.
  10. This May Be Our First Glimpse Of China’s New Air-Launched Anti-Radiation Missile // The Drive.
  11. Опубликована первая фотография нового китайского истребителя (недоступная ссылка). Lenta.ru (13 апреля 2009). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 26 июня 2012 года.
  12. Роман Барский. J-11B: боевой самолет и новый радар с фазированной решеткой (АФАР) // Наука и техника.
  13. Regular appearances of improved J-11B fighter indicate massive upgrade program: analysts // Global Times.
  14. В Китае испытали очередной клон истребителя Су-27. fontanka.ru (30 апреля 2015). Дата обращения: 30 апреля 2015. Архивировано 3 мая 2015 года.

Источники



На других языках

[de] Shenyang J-11

Die Shenyang J-11 oder Jian-11 (chinesisch .mw-parser-output .Hant{font-size:110%}殲-11 / .mw-parser-output .Hans{font-size:110%}歼-11, Pinyin Jiān-Yīyī, NATO-Codename: „Flanker-B+“) ist ein einsitziges zweistrahliges Jagdflugzeug der Luftstreitkräfte der Volksrepublik China, das als Luftüberlegenheitsjäger eingesetzt wird. Es handelte sich ursprünglich um eine Lizenzvariante der russischen Su-27SK, allerdings ist die neuere J-11B komplett neu entwickelt.

[en] Shenyang J-11

The Shenyang J-11 (Chinese: 歼-11, NATO reporting name Flanker-L) is a twin-engine jet fighter of the People's Republic of China whose airframe is based on the Soviet-designed Sukhoi Su-27. It is manufactured by the Shenyang Aircraft Corporation (SAC). The aircraft is operated by the People's Liberation Army Air Force (PLAAF) and the People's Liberation Army Naval Air Force (PLANAF).

[fr] Shenyang J-11

Le Shenyang J-11[2],[3],[4] (JianJi-11; 歼-11; Flanker B+) est un intercepteur de quatrième génération de la République populaire de Chine. C'est la version sous licence du chasseur russe Soukhoï Su-27SK construite par l'avionneur chinois Shenyang dont le premier vol a eu lieu en 1998.
- [ru] Shenyang J-11


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии