avia.wikisort.org - Самолёт

Vought V-173 «Skimmer» («Шумовка») — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), построенный Чарльзом Циммерманом^[en], немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США.

V-173
V-173 Skimmer
Тип	Экспериментальный самолет
Производитель	Vought
Главный конструктор	Чарльз Циммерман
Первый полёт	23 ноября 1942 года
Конец эксплуатации	15 марта 1947 года
Статус	не эксплуатируется
Единиц произведено	1
Базовая модель	Vought V-162
Варианты	Vought XF5U-1
Медиафайлы на Викискладе

История

В 1930-х годах Чарльз Циммерман был аэронавигационным инженером, который разрабатывал концепцию летательного аппарата вертикального взлета и посадки с «круглым крылом». Работал над множеством проектов самостоятельно и с компанией Vought. После представления масштабных моделей, включая дистанционно управляемую, электрически приводимую в действие крупномасштабную модель Vought V-162 ВМС США обратились к Циммерману с предложением финансировать дальнейшее развитие.

Полноразмерный прототип был построен из древесины, фанеры и холста. Пара двигателей Continental A-80 по 80 л. с. приводили в движение пропеллеры огромных размеров, которые не задевали землю при взлете только благодаря удлиненным стойкам шасси. Стояночный угол — 22°.

Первый полёт V-173 был совершён 23 ноября 1942 года под управлением главного летчика-испытателя компании Vought Буна Гейтона. Летные испытания V-173 продолжались в 1942 и 1943 годах. В итоге было совершено 190 полётов.

V-173 в настоящее время является частью Смитсоновской коллекции (под наблюдением Пола Э. Гарбера) на Серебряном Холме, штат Мэриленд.

V-173 стал прототипом Vought XF5U-1, палубного истребителя той же компоновки, но с цельнометаллическим корпусом большего размера и почти в пять раз более тяжелого.

Характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 26 футов 8 дюймов (8,13 м)
• Размах крыла: 23 фута 4 дюйма (7,11 м)
• Высота: 14 футов 9 дюймов (4,51 м)
• Площадь крыла: 427 футов² (44,2 м²)
• Нагруженный вес: 2,258 фунтов (1,024 кг)
• Силовая установка: два двигателя Continental A-80 водяного охлаждения, 80 л. с. (60 кВт каждый)

Летные характеристики

• Максимальная скорость: 138 миль в час (222 км/ч)
• Скороподъемность: 5,000 футов за 7 минут (1,100 м за 5 минут)

Примечания

Литература

• И. Е. Ружицкий «Американские самолёты вертикального взлета и посадки». М.,2000

Ссылки

• Chance Vought Летающий Блинчик
• XF5U на Уголке Неба

На других языках

---

[de] Chance Vought V-173

Die Chance Vought V-173 war ein experimentelles extrem kurzstartfähiges (ESTOL) Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Chance Vought aus den 1940er Jahren. Der inoffizielle Beiname Flying Pancake rührt von der ungewöhnlichen konstruktiven Auslegung als Kreisflügelflugzeug her. Die V-173 sollte als Erprobungsträger für das Jagdflugzeugprojekt Chance Vought F5U dienen.

---

[en] Vought V-173

The Vought V-173 "Flying Pancake" was an American experimental test aircraft built as part of the Vought XF5U program during World War II.

---

[it] Vought V-173

Il Vought V-173 era un aereo sperimentale realizzato nell'ambito del programma di sviluppo del caccia con capacità STOL [N 1] Vought XF5U. Sviluppato dalla statunitense Vought sul finire degli anni trenta, da una precedente idea di Charles H. Zimmerman, adottava una caratteristica ala discoidale, che gli valse i soprannomi Flying Pancake[N 2] e Fying Flapjack[N 3].

---

- [ru] Vought V-173

---

---