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Die Long-Island-Klasse bestand aus zwei Geleitflugzeugträgern der Alliierten während des Zweiten Weltkriegs. Beide Träger entstanden durch den Umbau von Handelsschiffen. Diese waren die ersten ihrer Art in der United States Navy.

Long Island-Klasse
Die Long Island  1944
Die Long Island 1944
Die Long Island 1944
Schiffsdaten
Land Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffsart Geleitflugzeugträger
Bauwerft Rumpf: Sun Shipbuilding
Umbau CVE: Newport News Shipbuilding
Bauzeitraum Umbau März bis November 1941
Stapellauf des Typschiffes 1939
Gebaute Einheiten 2
Dienstzeit 2. Juni 1941 bis 1946
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
150 m (KWL)
Breite 21,2 m
Tiefgang max. 6,65 m
Verdrängung Standard: 10.220 tons
maximal: 12860 tons
 
Besatzung 408 Mann USN
555 Mann RN
Maschinenanlage
Maschine 4 bzw. 2 Busch-Sulzer-Diesel
Maschinen-
leistung
8.500 PS (6.252 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
16,5 kn (31 km/h)
Propeller 1
Bewaffnung

USS Long Island:

  • 1 × 4 in L/50 Mk.9
  • 2 × 3 in L/50 Mk.20
  • 4 × 0,5-in-L/90-MG
  • 16 Flugzeuge

HMS Archer:

Das erste Schiff, die USS Long Island (CVE-1), wurde am 2. Juni 1941 in Dienst gestellt und diente in der US Navy bis 1946. Für den Abbruch vorgesehen, diente das Schiff dann zivilen Eignern.

Das zweite Schiff, umgebaut unter der Kennung BAVG-1, wurde Großbritannien im Rahmen der Lend-Lease-Vereinbarungen übergeben. Es diente als HMS Archer (D78) von November 1941 bis zum März 1945 in der Royal Navy. Die Archer war der zweite Geleitträger der Royal Navy nach der umgebauten deutschen Prise HMS Audacity ex Hannover (NDL), die nach nur sechs Monaten Dienstzeit schon im Dezember 1941 verloren ging. Im Anschluss lieferten die USA unter lend-lease-Bedingungen zwischen März 1942 und Februar 1944 noch weitere 36 Geleitflugzeugträger an die Royal Navy, die der Avenger-Klasse (USN: Charger-Klasse) bzw. Attacker- und Ruler-Klasse (USN: Bogue-Klasse) zugeordnet wurden. Basis dieser Träger war auch das Standardschiff C3.


Technik


Die beiden Träger waren 150 Meter lang und hatten eine Wasserverdrängung von 13.499 Tonnen. Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit lag bei 16,5 Knoten. Zur Besatzung gehörten 1970 Mann und der Träger konnte 21 Kampfflugzeuge aufnehmen. Die Träger besaßen eine große 127-mm-Kanone und zwei 76-mm-Geschütze zur Verteidigung. Fla-Bewaffnung wurde erst bei späteren Geleitflugzeugträgern eingeführt, nachdem sich Flugzeuge als große Bedrohung herausgestellt hatten.



Commons: Long-Island-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Long-Island-Klasse

[en] Long Island-class escort carrier

The Long Island-class escort carrier was a two-ship class, originally listed as "AVG" (Aircraft Escort Vessels). They were converted from type C3-class merchant ships.

[fr] Classe Long Island

La classe Long Island est une classe de deux porte-avions d'escorte réalisée par le Sun Shipbuilding and Drydock de Chester (Pennsylvanie). Elle est initialement nommée AVG pour Aircraft Escort Vessels. Les deux navires sont construits à partir de coque de navires marchands.

[it] Classe Long Island

La classe Long Island è stata una classe di 2 portaerei di scorta costruite per la United States Navy e la Royal Navy durante la seconda guerra mondiale. Come altre porterei di scorta, anche queste portaerei erano basate su scafi di navi mercantili, progettate dal MARCOM e convertite in navi da guerra.

[ru] Эскортные авианосцы типа «Лонг Айленд»

Эскортные авианосцы типа «Лонг Айленд» (англ. Long Island class escort carrier) — два эскортных авианосца (CVE-1 «Лонг Айленд» и AVG-1/BAVG-1 «Арчер»), переоборудованные из грузовых судов типа С-3 по сходным проектам, однако имевшие существенно различные тактико-технические характеристики. AVG-1/BAVG-1 «Арчер» был поставлен в Великобританию по ленд-лизу и входил в состав ВМС Великобритании как D78 «Арчер».



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