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La Clase Clemenceau es una pareja de portaviones que sirvió en la Marina Francesa principalmente desde principios de los años 1960 hasta finales de los años 1990. Los dos buques de la clase fueron el Clemenceau (R 98), que sirvió en la Marina Francesa de 1961 a 1998, y el Foch (R 99), que sirvió de 1963 a 2000. Mientras que el Clemenceau fue desguazado en 2006 el Foch fue vendido a Brasil en 2000, país que lo adquirió como buque insignia de su flota tras rebautizarlo con el nombre de São Paulo (A-12) pero dado de baja recientemente en febrero del 2017.

Clase Clemenceau
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	DCNS Saint-Nazaire y Brest
Países en servicio	Marina Nacional francesa  Marina de Brasil
Tipo	Portaaviones
Estadísticas
Primera unidad	Clemenceau
Última unidad	Foch
Clase anterior	Clase Independence
Clase posterior	Clase Charles de Gaulle
Periodo construcción	1955-1963
Periodo servicio	1961-actualidad
Unidades concluidas	2
Unidades activas	1
Unidades desguazadas	1
Características de la clase
Desplazamiento	27.300 t 32.800 apc
Eslora	265 m
Manga	51,2 m
Calado	8,6 m
Sensores	• Radar Búsqueda Aérea Thomson-CSF DRBV 23B, banda D, 201km alcance • Radar Búsqueda Aérea/Superficie: • 2 DRBI 10, bandas E/F, alcance 256km. • DRBV 15, bandas E/F • Radar Navegación Racal Decca 1226, banda I • 2 Direcciones de Tiro Thomson-CSF DRBC 32B, banda I ( cañones ) • 2 Direcciones de Tiro Crotale banda I ( misiles ) • TACAN: SRN-6. • Sónar Westinghouse SQS 505, montado en el casco
Armamento	• 4 cañones DCN 100mm (eliminados en 1987 ). • 5 ametralladoras Browning M2 12,7mm. 2• lanzadores óctuples Thomson-CSF Crotale EDIR con 52 misiles.
Guerra electrónica	• 2 lanzadores de chaff/bengalas infrarrojas CSEE Dagaie • ESM ARBR 17 • ECM ARBB 33.
Propulsión	• 2 Turbinas parsons • 6 calderas • 2 hélices
Potencia	126.000 CV
Velocidad	32 nudos
Autonomía	• 7.500 mn a 18 nudos • 4.800 mn a 24 nudos • 3.500 mn a plena potencia.
Tripulación	• 1017 hombres • 47 oficiales • 672 ala aérea.
Aeronaves	• Francia: • 18 Super Etendard 4 Etendard IVP • 8 F-8P Crusaders • 7 Breguet Alizé • 2 SA 365F Dauphin 2. • Brasil: • 10 a 16 Douglas A-4 Skyhawk • 4 a 6 SH-3A/B Sea King • 3 UH-14 Super Puma • o 2 UH-12 Esquilo.
Equipamiento de las aeronaves	• Cubierta en ángulo • 2 ascensores • 2 catapultas
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Los buques de la clase Clemenceau fueron el eje de la flota francesa a lo largo de sus treinta y siete años de servicio. Fueron además los primeros portaviones de Francia en haber sido construidos y completados después de haber sido diseñados como tales desde el principio (el Clemenceau fue botado en 1957 y el Foch en 1959). Años antes los primeros portaviones de Francia en ser concebidos como tales habían sido los de la clase Joffre, el Joffre y el Painlevé, cuyas quillas fueron puestas en grada respectivamente en 1938 y 1939, pero la construcción de ambos tuvo que ser abandonada cuando Alemania invadió Francia en 1940.

Buques de la clase

Los dos buques de la clase Clemenceau son:

• Clemenceau: líder de su clase, puesto en grada en 1955, y asignado en 1961. El Clemenceau fue construido por Chantiers Atlantique en Saint-Nazaire y completado en Brest. Su quilla fue puesta en grada en 1956, fue botado el 21 de diciembre de 1957 y, cuando estaba completado hasta la cubierta de hangares, fue enviado a Brest para su terminación.
  Terminado el 22 de noviembre de 1961, tuvo una modernización en 1978 en la que se le dio capacidad para operar con aviones Super Étendard y armas nucleares. Posteriormente se le incorporaron nuevos sistemas defensivos, se mejoraron los ascensores, catapultas y calderas. Además se le retiraron los cañones de 100 mm entre 1985 y 1986.
  Tras 35 años de servicio, fue dado de baja y desarmado en Francia a partir de 1998. Partió el 31 de diciembre de 2005 con destino al astillero de Gujarát, en el noroeste de la India, para ser desguazado. Las protestas de diversos grupos ante la gran cantidad de amianto y asbesto que contiene el buque hicieron que el tribunal supremo de la India, prohibiera su entrada al puerto,[1] y que finalmente, Jacques Chirac diera la orden de que retornara a Francia,[2] para ser desguazado,[3] a donde llegó el 18 de mayo de 2006.[4] En julio de 2008, se decidió que finalmente, sería desguazado en Gran Bretaña.[5]

• Foch: se inició su construcción dos años después que el líder de la clase. Fue terminado el 15 de julio de 1963 y permaneció en activo desde 1963 hasta 2000. Fue modernizado entre julio de 1980 y diciembre de 1981 en la que se le dio capacidad para operar con aviones Super Étendard y armas nucleares, y otra en la que se le incorporaron nuevos sistemas defensivos, se mejoraron los ascensores, catapultas, calderas y se le retiraron los cañones de 100 mm entre 1987 y 1988.
  Pasó a reserva en 2001 y aunque estuvo destinado al desguace fue transferido al Brasil en esa misma fecha por 12 millones de dólares para sustituir al veterano NAeL Minas Gerais de Clase Colossus,[6] donde prestaba servicio con el nombre de São Paulo, como único portaaviones pues ahora se sabe que en febrero del 2017 se dio de baja.

Véase también

• Anexo:Portaaviones por país

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Clase Clemenceau.

На других языках

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[de] Clemenceau-Klasse

Die Clemenceau-Klasse war eine französische Schiffsklasse leichter Flugzeugträger des CATOBAR-Typs. Von ihr wurden zwei Schiffe gebaut. Das Typschiff, die Clemenceau, war von 1961 bis 1997 im Dienst und wurde 2009 abgewrackt. Das zweite Schiff, die Foch, war von 1961 bis 2000 in französischen Diensten, dann als São Paulo in brasilianischen Diensten und wurde am 22. November 2018 außer Dienst gestellt.

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[en] Clemenceau-class aircraft carrier

The Clemenceau-class aircraft carriers are a pair of aircraft carriers which served in the French Navy from 1961 until 2000. From 2000 until 2017 one served with the Brazilian Navy as São Paulo. The Clemenceau class was France's first successful aircraft carrier design after World War II and was the backbone of the French Fleet for the duration of its forty years of service.

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- [es] Clase Clemenceau

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[fr] Classe Clemenceau

La classe Clemenceau (projet PA 54) est une classe de porte-avions qui a servi dans la Marine Française à partir de 1961 et jusqu'en 2000 ; un de ses deux représentants est resté en service actif jusqu'en 2017 dans la Marine Brésilienne sous le nom de São Paulo. Les Clemenceau furent la première classe de porte-avions de conception française après la seconde guerre mondiale. Elle a été l'épine dorsale de la Marine nationale pendant ses quarante années de service.

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[it] Classe Clemenceau

Le portaerei della Classe Clemenceau sono state le prime unità di questo tipo ad essere state costruite dai francesi dopo la seconda guerra mondiale.

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[ru] Авианосцы типа «Клемансо»

Тип «Клемансо» (фр. Classe Clemenceau) — серия французских авианосцев. Первые авианосцы, спроектированные во Франции после окончания Второй мировой войны, они также стали и первыми французскими авианосцами собственной разработки, изначально строившимися в таком качестве, а не являвшимися переделками кораблей других классов. В 1955—1963 годах были построены два корабля этого типа. На протяжении более чем трёх десятилетий, авианосцы типа «Клемансо» являлись наиболее мощными кораблями ВМС Франции и несли активную службу, неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения они были в 1997—2000 годах, с появлением более современного авианосца «Шарль де Голль». Один из авианосцев типа «Клемансо» был в 2000 году продан Бразилии, выведен из состава флота в 2017 году.

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