avia.wikisort.org - Portaviones

El NAe São Paulo (A-12) era un portaviones de la clase Clemenceau construido en Francia y comprado por la Armada de Brasil en el año 2000, donde cumplió hasta febrero de 2017, la función de buque insignia, siendo puesto fuera de servicio por los fuertes recortes al gasto militar brasileño.[2] Desde su botadura, en 1959, hasta su compra por parte de Brasil, en 2000, este buque había servido en la Marina nacional de Francia bajo el nombre de Foch (R 99).

Foch (R-99) NAe São Paulo (A-12)
Portaviones Sao Paulo (A-12) ex Foch
Banderas
-
Historial
Astillero	Chantiers Atlantique St. Nazaire y Brest Francia
Clase	Clemenceau
Tipo	portaaviones
Iniciado	febrero de 1957
Botado	julio de 1959
Asignado	: 15 de julio de 1963 : noviembre del 2001
Baja	: noviembre del 2001 : febrero del 2017
Destino	: Vendido a Brasil : Próximo a desmantelar[1]
Características generales
Desplazamiento	• 27 300 t • 32 800 t apc
Eslora	265 m
Manga	51,2 m
Calado	8,6 m
Sensores	• Radar Búsqueda Aérea Thomson-CSF DRBV 23B, banda D, 201km alcance • Radar Búsqueda Aérea/Superficie: 2 DRBI 10, bandas E/F, alcance 256km. DRBV 15, bandas E/F • Radar Navegación Racal Decca 1226, banda I • 2 Direcciones de Tiro Thomson-CSF DRBC 32B, banda I ( cañones ) • 2 Crotale Direcciones de Tiro banda I ( misiles ) TACAN: SRN-6. • Sónar Westinghouse SQS 505, montado en el casco
Armamento	• 4 cañones DCN 100 mm (eliminados en 1987 ). • 5 ametralladoras Browning M2 12,7 mm. • 2 lanzadores óctuples Thomson-CSF Crotale EDIR con 52 misiles.
Guerra electrónica	• 2 lanzadores de chaff/bengalas infrarrojas CSEE Dagaie • ESM ARBR 17 • ECM ARBB 33.
Propulsión	• 2 Turbinas parsons • 6 calderas • 2 hélices
Potencia	126.000 CV
Velocidad	32 nudos
Autonomía	• 7500 mn a 18 nudos • 4800 mn a 24 nudos • 3500 mn a plena potencia.
Tripulación	1017 hombres • 47 oficiales • 970 tripulantes
Tropas	672 ala aérea.
Aeronaves	Francia: • 18 Super Etendard • 4 Etendard IVP • 8 F-8P Crusaders • 7 Breguet Alizé • 2 SA 365F Dauphin 2. Brasil: • 10 a 16 Douglas A-4 Skyhawk • 4 a 6 SH-3A/B Sea King • 3 UH-14 Super Puma • o 2 UH-12 Esquilo.
Equipamiento aeronaves	• Cubierta en ángulo • 2 ascensores • 2 catapultas
MMSI	710442000
[editar datos en Wikidata]

Origen del nombre

Este es el quinto elemento de la Marina de Brasil que lleva ese nombre en honor del estado y la ciudad de São Paulo. También recibió este nombre transporte de vapor São Paulo (1865), el Acorazado São Paulo (1906) no completado, el acorazado y también São Paulo (1907) y el remolcador São Paulo RbAM que sirvió en la defensa del Puerto de Santos en la Segunda Guerra Mundial.

El lema y blasón del buque es «Non ducor, duco» (no soy conducido, conduzco), es el mismo que el lema de la ciudad. Este también fue utilizado por el Acorazado São Paulo (1907).[3]

Historia

Construido en Francia el 15 de noviembre de 1957 y en servicio desde el 23 de julio de 1960, desempeñó funciones en la Marina Francesa, bajo el nombre de «FS Foch», un homenaje a Ferdinand Foch, comandante de las tropas aliadas durante la Primera Guerra Mundial, es un portaviones de la clase Clemenceau.

Adquirido por el equivalente de doce millones de dólares en septiembre de 2000, fue recibido para funcionamiento de la Armada brasileña el 15 de noviembre de ese año, en el puerto de Brest, Francia, tras pasar su inspección de armas.

El costo oculto de la compra está en su reparación, repotenciación y modernización, los nuevos aviones que podrá transportar y el coste operativo del portaviones; también podrá transportar aviones Super Etendard, pero su utilidad y navegabilidad estuvieron en duda, por lo que ya se sabía que iba a ser dado de baja.[4]

El portaviones São Paulo tiene un 50 % más de velocidad y puede llevar dos veces el número de aeronaves que el NAeL Minas Gerais (A-11), la NAe São Paulo (A-12) opera aviones de combate, entre ellos el Skyhawk A-4 y helicópteros de ataque.

En febrero del año 2017 se dio a conocer que dicho buque fue dado de baja por su enorme costo operativo.[5]

En 2017 Brasil mostró interés en el portahelicópteros británico HMS Ocean para reemplazar al NAe São Paulo (A12). La Royal Navy estipuló un precio £80.3 millones ($105,800,871.00 USD), lo que pareció «conveniente» a la Marina de Brasil. En 2018 Brasil concretó la compra del navío, el cual actualmente está siendo recorrido en Gran Bretaña.

En 2019 se puso a la venta por subasta pero no fue sino hasta marzo de 2021 que fue comprado para su desguace.[6]

Ala Aérea embarcada

El grupo aéreo está compuesto por 15 cazabombarderos AF-1 Skyhawk, 6 helicópteros SH-3D Sea King, 3 Aerospatiale UH-12 Esquilo y 2 UH-14 Cougar.

A finales de la década de los 90 la Armada de Brasil adquirió 23 A-4 Skyhawk (20 monoplazas A-4KU y 3 biplazas TA-4KU ) a Kuwait, para operaciones embarcadas a bordo de su portaviones ligero Minas Gerais y luego, una vez fuera adaptado, el Saô Paulo comprado a Francia. El A-4KU fue designado AF-1 y el TA-4KU fue designado AF-1A. Desde su adquisición participaron con el Comando de Aviación Naval (Armada Argentina) y con la US Navy en distintos ejercicios.

Recientemente se ha hecho público que se modernizarán 12 de estos aviones (nueve A-4 Skyhawk monoplazas y tres biplazas), por medio de la empresa local Embraer con nuevas tecnologías electrónicas que los mantendrán volando por más años.

Sobre la base de la experiencia de la guerra por Malvinas, las autoridades brasileras comenzaron de inmediato a evaluar distintas alternativas para incorporar aeronaves de alerta temprana (AEW). La solución más viable fue la de convertir al Grumman S-2 Tracker en aeronaves de alerta temprana. Así Brasil compró cuatro ejemplares en Australia, que por su buen estado serán convertidos en S-2T Turbo Tracker remotorizados por Marsh Aviation con los turbohélices Honeywell TPE-331-14GR y equipados por Embraer con nueva aviónica y un radar de alerta temprana. La mayoría de fuentes indican emplearía el radar británico Searchwater 2000, actualmente en servicio con los Sea King AEW.Mk7 en la Royal Navy. También se ha evaluado el Eliradar HEW-784 que utilizarán los EH-101 italianos dse alerta temprana.

Para el transporte embarcado o COD (Carrier On board Delivery) se compraron en Estados Unidos ocho Grumman C-1A Trader. De estos ocho células, tres serán reconvertidas a S-2T y cumplirán funciones COD en tanto que el resto se utilizará como fuente de repuestos. Los C-1A Trader a diferencia del Tracker dispone de un fuselaje diferente con mayor espacio interno, apto para misiones de transporte.

Véase también

• Foch (R 99), para datos técnicos del portaviones original.

Nota

NAe es el acrónimo de Navío Aeródromo.

Referencias

• Recortes del presupuesto de defensa en Brasil ponen fuera del servicio al NAe São Paulo

На других языках

---

[de] São Paulo (Schiff, 1963)

Die São Paulo (Kennung: A-12) war während ihrer aktiven Dienstzeit der einzige Flugzeugträger (port.: Navio-Aeródromo (NAe), daher die in Brasilien übliche Bezeichnung NAe São Paulo) der brasilianischen Marine und Südamerikas. Er war nach der brasilianischen Metropole São Paulo benannt. Der Träger der Clemenceau-Klasse wurde im September 2000 der französischen Marine abgekauft, für die er von 1963 an unter dem Namen Foch (Kennung: R99) im Einsatz gestanden hatte.

---

[en] Brazilian aircraft carrier São Paulo

NAe[lower-alpha 1] São Paulo (pennant number A12) was a Clemenceau-class aircraft carrier in service with the Brazilian Navy. São Paulo was first commissioned in 1963 by the French Navy as Foch and was transferred in 2000 to Brazil, where she became the new flagship of the Brazilian Navy. IHS Jane's reported that during its career with the Brazilian Navy, São Paulo suffered from serviceability issues and never managed to operate for more than three months at a time without the need for repairs and maintenance.[3] On 14 February 2017, the navy announced the ship's demobilisation and subsequent decommissioning.[4] On 12 March 2021 the carrier was sold to be scrapped for R$10,550,000.00 or US$1,919,857.35.

---

- [es] NAe São Paulo (A-12)

---

[fr] São Paulo (porte-avions)

Le NAe [note 1] São Paulo (numéro de coque A12) était un porte-avions de la classe (française) Clemenceau, en service dans la marine brésilienne. Le São Paulo fut initialement construit en 1963 pour la marine française sous le nom de Foch, puis fut transféré en 2000 au Brésil, où il est devenu le nouveau capital ship de la marine brésilienne. Selon la publication Jane's Fighting Ships[1] au cours de sa carrière dans la marine brésilienne, le São Paulo a souffert de problèmes de maintenance et n'a jamais réussi à fonctionner plus de trois mois à la suite sans avoir besoin de réparations et d'entretien[2]. Le 14 février 2017, la marine a annoncé la désactivation du bâtiment et son désarmement ultérieur, ce qui fut finalement effectué le 22 novembre 2018.

---

[it] São Paulo (A-12)

La portaerei (NAe[N 1]) São Paulo è stata un'unità della Marinha do Brasil, precedentemente in servizio in quella francese col nome di Foch (classe Clemenceau). Venduta al Brasile nel 2000 dopo una carriera durata 37 anni, la nave sostituì la portaerei di costruzione britannica Minas Gerais, risalente alla seconda guerra mondiale. Il 14 febbraio 2017 la Marina brasiliana ne ha annunciato il ritiro graduale dal servizio entro il 2020, venendo formalmente radiata il 22 novembre 2018[1].

---

[ru] Сан-Паулу (авианосец)

NAe São Paulo (A12) («Сан-Паулу») — авианосец ВМС Бразилии, бывший авианосец «Фош» (Foch) типа «Клемансо» ВМС Франции. Был заложен 15 февраля 1957 года, спущен на воду 23 июля 1960 года, вошел в состав ВМС Франции 15 июля 1963 года.

---

---