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Die São Paulo (Kennung: A-12) war während ihrer aktiven Dienstzeit der einzige Flugzeugträger (port.: Navio-Aeródromo (NAe), daher die in Brasilien übliche Bezeichnung NAe São Paulo) der brasilianischen Marine und Südamerikas. Er war nach der brasilianischen Metropole São Paulo benannt. Der Träger der Clemenceau-Klasse wurde im September 2000 der französischen Marine abgekauft, für die er von 1963 an unter dem Namen Foch (Kennung: R99) im Einsatz gestanden hatte.

São Paulo
Das Schiff als Foch
Das Schiff als Foch
Das Schiff als Foch
Schiffsdaten
Flagge Frankreich Frankreich
Brasilien Brasilien
andere Schiffsnamen

Foch (1960–2000)

Schiffstyp Flugzeugträger
Klasse Clemenceau-Klasse
Bauwerft Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Kiellegung 15. November 1957
Stapellauf 23. Juli 1960
Indienststellung 15. Juli 1963
15. November 2000
Außerdienststellung 15. November 2000
22. November 2018[1]
Verbleib zum Abbruch verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
266 m (Lüa)
Breite 51,2 m
Tiefgang max. 8,6 m
Verdrängung Leer: 24.400 t
Maximal: 33.673 t
 
Besatzung 1030 Mann
Maschinenanlage
Maschine 6 Dampfkessel
4 Dampfturbinen
Maschinen-
leistung		 126.000 PS (92.673 kW)
Höchst-
geschwindigkeit		 30 kn (56 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung

Geschichte


Der Träger wurde am 15. November 1957 von Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire auf Kiel gelegt und lief am 23. Juli 1960 vom Stapel. Die Foch war das zweite nach Marschall Ferdinand Foch benannte Schiff der französischen Marine und wurde am 15. Juli 1963 in Dienst gestellt.

Nach 37 Jahren wurde es 2000 an Brasilien verkauft. Der Kaufpreis betrug zwölf Millionen US-Dollar, wobei Flugzeuge nicht inbegriffen waren. Im November desselben Jahres übernahm Brasilien den Flugzeugträger. Nach einem Umbau folgte 2001 die offizielle Indienststellung. Ursprünglich plante Brasilien, die São Paulo als Ergänzung zu dem 1956 in Dienst gestellten Flugzeugträger Minas Gerais einzusetzen, doch aufgrund notwendiger Sparmaßnahmen entschied man sich dazu, nur einen Flugzeugträger zu betreiben. Mit der Indienststellung der São Paulo 2001 wurde daher die Minas Gerais ausgemustert.

Von Mai 2005 bis Anfang 2010 wurde die São Paulo in Rio de Janeiro überholt. Dabei wurden unter anderem der Antrieb erneuert und die Katapulttechnik generalüberholt. Während des Dienstes in der brasilianischen Marine hatte das Schiff ständige Wartungsprobleme und war nie länger als drei Monate hintereinander ohne Wartung oder Reparaturen im Einsatz.[2][3]

Die São Paulo unterstützte Kampfflugzeuge des Typs AF-1 (modifizierte A-4M), Grumman C-1 Transport/Tankflugzeuge, zu AWACS-Flugzeugen umgebaute Grumman S-2, die auch in der U-Jagd-Version eingesetzt wurden, sowie Sikorsky-UH-60-Hubschrauber. Sie war das Flaggschiff der brasilianischen Marine.

Nach der Außerdienststellung der indischen Viraat 2016 war die São Paulo bis zu ihrer Außerdienststellung der älteste aktive Flugzeugträger der Welt. Im Februar 2017 gab die brasilianische Marine bekannt, dass die São Paulo außer Dienst gestellt werden sollte, weil eine erneute Modernisierung zu teuer werden würde.[4] Die Außerdienststellung der São Paulo erfolgte am 22. November 2018. Sie wurde durch die von Großbritannien gekaufte Ocean ersetzt.

Anfang 2021 wurde der Träger für 10.550.000,00 Reais zur Verschrottung verkauft.[5] Zuvor gab es Bemühungen des Sao Paulo/Foch Institute, das Schiff vor der Verschrottung zu retten und als Museumsschiff zu verwenden.[6]

Am 4. August 2022 verließ der Flugzeugträger im Schlepp des niederländischen Schleppers Alp Centre Rio de Janeiro Richtung Türkei. Dort soll sie bei SÖK Maritime in Aliağa verschrottet werden.[7][8][9][10][11][12][13]

Aufgrund von an Bord befindlichen Asbests regt sich in der Türkei Widerstand gegen die bevorstehende Verschrottung. Vorgetragen wird, an Bord befänden sich 600 Tonnen Asbest, während sich laut Umweltminister Murat Kurum nur noch 9 Tonnen Asbest an Bord befinden.[14][15][16][17] Am 26. August 2022 gab das türkische Umweltministerium bekannt, dass es die am 30. Mai erteilte Einfuhrgenehmigung für das Schiff widerrufen habe, da eine vollständige Inventarisierung aller an Bord befindlichen Gefahrgüter von brasilianischer Seite bislang nicht vorgelegt worden sei. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die Sao Paulo im Schlepp vor der marokkanischen Atlantikküste.[18][19]


Siehe auch




Commons: São Paulo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten


  1. Brazil decommissions the aircraft carrier NAe São Paulo, Janes, 26. November 2018
  2. Brazil seeking to modernise Sao Paulo aircraft carrier extend life to 2039 (en), Jane's.
  3. Brazilian admiral: Work continues on carrier Sao Paulo (en), Jane's. Abgerufen am 16. Februar 2017.
  4. Auch standen die AF-1-Flugzeuge am Ende ihrer Nutzungsdauer. Brazilian Navy retires Sao Paulo carrier (en), Mönch Publishing Group News. Abgerufen am 16. Februar 2017.
  5. Casco do ex-NAe São Paulo foi finalmente arrematado em leilão. 16. März 2021, abgerufen am 6. August 2022.
  6. Sao Paulo/Foch Institute in Brazil wants to save warship from destruction. 12. Februar 2020, abgerufen am 6. August 2022 (englisch).
  7. Yüzen tehlikeli atık devi São Paulo yola çıkıyor. 4. August 2022, abgerufen am 6. September 2022 (türkisch).
  8. Vídeo: ex-NAe São Paulo deixando o Rio de Janeiro. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  9. Yüzen tehlikeli atık devi São Paulo yola çıkıyor. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  10. Vídeo: ex-NAe São Paulo deixando o Rio de Janeiro. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  11. “Au revoir” Foch! Adeus São Paulo! (Novas fotos). 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  12. Nae Sao Paulo için kampanya: O gemiyi durdurun. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022 (türkisch).
  13. Vídeo: ex-NAe São Paulo deixando o Rio de Janeiro. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  14. Sök Denizcilik made a statement; "Nea Sao Paolo dismantling is in line with the rules". 20. Juli 2022, abgerufen am 6. September 2022 (türkisch).
  15. ONGs: Venda do ex-porta-aviões São Paulo com amianto levanta preocupações. 24. Juni 2021, abgerufen am 6. August 2022.
  16. Vídeo: ex-NAe São Paulo deixando o Rio de Janeiro. 4. August 2022, abgerufen am 6. August 2022.
  17. Bakan Kurum'un 'NAe São Paulo'da 9 ton asbest var' iddialarına uzmanlar tepki gösterdi. 19. Juli 2022, abgerufen am 6. August 2022 (türkisch).
  18. Thiago Vinholes: Sold as scrap, 'São Paulo' aircraft carrier is banned from entering Turkey. In: Air Data News. 28. August 2022, abgerufen am 31. August 2022 (amerikanisches Englisch).
  19. Türkische Umweltaktivisten schicken einen brasilianischen Flugzeugträger auf Irrfahrt. In: nzz.ch. Neue Zürcher Zeitung, 31. August 2022, abgerufen am 31. August 2022 (deutsch).

На других языках

- [de] São Paulo (Schiff, 1963)

[en] Brazilian aircraft carrier São Paulo

NAe[lower-alpha 1] São Paulo (pennant number A12) was a Clemenceau-class aircraft carrier in service with the Brazilian Navy. São Paulo was first commissioned in 1963 by the French Navy as Foch and was transferred in 2000 to Brazil, where she became the new flagship of the Brazilian Navy. IHS Jane's reported that during its career with the Brazilian Navy, São Paulo suffered from serviceability issues and never managed to operate for more than three months at a time without the need for repairs and maintenance.[3] On 14 February 2017, the navy announced the ship's demobilisation and subsequent decommissioning.[4] On 12 March 2021 the carrier was sold to be scrapped for R$10,550,000.00 or US$1,919,857.35.

[es] NAe São Paulo (A-12)

El NAe São Paulo (A-12) era un portaviones de la clase Clemenceau construido en Francia y comprado por la Armada de Brasil en el año 2000, donde cumplió hasta febrero de 2017, la función de buque insignia, siendo puesto fuera de servicio por los fuertes recortes al gasto militar brasileño.[2] Desde su botadura, en 1959, hasta su compra por parte de Brasil, en 2000, este buque había servido en la Marina nacional de Francia bajo el nombre de Foch (R 99).

[fr] São Paulo (porte-avions)

Le NAe [note 1] São Paulo (numéro de coque A12) était un porte-avions de la classe (française) Clemenceau, en service dans la marine brésilienne. Le São Paulo fut initialement construit en 1963 pour la marine française sous le nom de Foch, puis fut transféré en 2000 au Brésil, où il est devenu le nouveau capital ship de la marine brésilienne. Selon la publication Jane's Fighting Ships[1] au cours de sa carrière dans la marine brésilienne, le São Paulo a souffert de problèmes de maintenance et n'a jamais réussi à fonctionner plus de trois mois à la suite sans avoir besoin de réparations et d'entretien[2]. Le 14 février 2017, la marine a annoncé la désactivation du bâtiment et son désarmement ultérieur, ce qui fut finalement effectué le 22 novembre 2018.

[it] São Paulo (A-12)

La portaerei (NAe[N 1]) São Paulo è stata un'unità della Marinha do Brasil, precedentemente in servizio in quella francese col nome di Foch (classe Clemenceau). Venduta al Brasile nel 2000 dopo una carriera durata 37 anni, la nave sostituì la portaerei di costruzione britannica Minas Gerais, risalente alla seconda guerra mondiale. Il 14 febbraio 2017 la Marina brasiliana ne ha annunciato il ritiro graduale dal servizio entro il 2020, venendo formalmente radiata il 22 novembre 2018[1].

[ru] Сан-Паулу (авианосец)

NAe São Paulo (A12) («Сан-Паулу») — авианосец ВМС Бразилии, бывший авианосец «Фош» (Foch) типа «Клемансо» ВМС Франции. Был заложен 15 февраля 1957 года, спущен на воду 23 июля 1960 года, вошел в состав ВМС Франции 15 июля 1963 года.


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