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El Chakri Naruebet (Thai จักรีนฤเบศร) es el primer y único portaaviones de Tailandia. Está basado en el portaaviones español Príncipe de Asturias y fue construido en Ferrol, por la Empresa Nacional Bazán (ahora Navantia) entre 1994-1996. Fue entregado a Tailandia en 1997.
| HTMS Chakri Nareubet (911) | ||
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 El portaaviones HTMS Chakri Naruebet en 2001. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Bazán Ferrol (España) | |
| Clase | Clase Chakri Naruebet (único) | |
| Tipo | Portaaviones STOVL | |
| Iniciado | 12 de julio de 1994 | |
| Botado | 20 de enero de 1996 | |
| Asignado | 10 de agosto de 1997 | |
| Destino | en servicio | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
10 000 t estándar 11 486 t apc | |
| Eslora | 182,6 m | |
| Manga | 21,9 m | |
| Calado | 6,2 m | |
| Sensores |
• Radar de búsqueda aérea Raytheon AN/SPS-52C 3-D • Radar de navegación y control de helicópteros Kelvin Hughes • Radar de navegación Kelvin Hughes I-band | |
| Armamento |
• 3 Lanzadores de misiles superficie-aire SAM Mistral • 2 cañones de 30 mm | |
| Propulsión |
• 2 motores diésel • 2 turbinas de gas Bazán General Electric LM2500+ • 2 hélices. | |
| Potencia | 44 250 cv | |
| Velocidad |
• Máxima 26.4 nudos • Crucero 16 nudos | |
| Autonomía | 10 000 mn a 12 nudos | |
| Tripulación |
• 455 tripulantes • 146 grupo aéreo | |
| Tropas | 675 soldados | |
| Capacidad | 4 miembros de la familia real | |
| Aeronaves |
• 6 Matador AV-8S Harrier (retirados en 2006) •6 helicópteros Sikorsky S-70B Seahawk | |
| Equipamiento aeronaves |
• cubierta de vuelo de 174,6 m × 27,5 m • ski jump de 12° •2 ascensores | |
 Lema: Ocupa el cielo, ocupa el mar, Chakri Naruebet (ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร) | ||
Está oficialmente clasificado como portahelicópteros de patrulla oceánico. También tiene la capacidad de operar aparatos tipo V/STOL gracias al Ski-Jump de 12º de proa y de proporcionar servicios de apoyo a la población civil, como helipuerto u hospital avanzado, así como transporte de tropas. Como curiosidad, la nave está equipada con unas habitaciones especialmente habilitadas para la Familia Real Tailandesa. Las principales misiones del portaaviones son la vigilancia de la Zona Económica Exclusiva de Tailandia, búsqueda y rescate, y transporte de tropas. Es el portaaviones más pequeño actualmente en servicio en el mundo, y el único que ha sido fabricado de nueva construcción en un país para la armada de otro.
Aunque el Chakri Naruebet estaba destinado a patrullas y proyección de fuerza en aguas tailandesas, la falta de fondos provocada por la crisis financiera asiática de 1997 significó que la aerolínea haya gastado la mayor parte de su carrera atracado en la base naval de Sattahip. El Chakri Naruebet se ha desplegado en varias operaciones de socorro en casos de desastre, incluido el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004, y en respuesta a grandes inundaciones a finales de 2010 y principios de 2011. Además del socorro en casos de desastre, las pocas otras salidas del puerto del portaaviones son para un solo día de entrenamiento por mes[1], y el transporte de la Familia Real de Tailandia, lo que lleva a algunos comentaristas navales a afirmar que el barco es simplemente un yate real de gran tamaño[2][3].
Historia
Cuando el Tifón Gay golpeó Tailandia en 1989, la Marina Real Tailandesa, como principal unidad responsable de las misiones de búsqueda y rescate, descubrió que sus buques y aeronaves no podían soportar las duras condiciones marinas de la misión, por lo que vio la necesidad de una nueva nave de alta tecnología y gran capacidad de transporte, para modernizar la flota.
Para alcanzar esta meta, la Marina Real Tailandesa seleccionó a la empresa española Bazán, para construir un portahelicópteros con un presupuesto de siete mil millones de baht (336 millones US$).
Tras su entrega en 1997 la nave estuvo largo tiempo inactiva, debido a la escasez de fondos tras la crisis financiera asiática. El Chakri Naruebet ha participado en maniobras de entrenamiento y activamente como un gran centro móvil de asistencia rápida, después del desastre provocado por el Terremoto del Océano Índico de 2004.
El nombre "Chakri Naruebet" fue dado por el rey Bhumibol Adulyadej. Significa "En honor de la Dinastía Chakri".
Misión
Tiempo de paz
- Evaluación de desastres.
- Búsqueda y rescate.
- Evacuación de ciudadanos Tailandeses.
- Conservación ambiental.
Tiempo de guerra
- Buque insignia de la flota.
- Misiones de defensa aérea.
- Misiones de defensa en superficie.
- Guerra antisubmarina.
- Apoyo a operaciones militares.
Véase también
- Anexo:Portaaviones por país
- Sea Harrier
Referencias
- Carpenter & Wiencek, Asian Security Handbook 2000, p. 302
- Werthem (ed.), Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, p. 772
- Bishop & Chant, Aircraft Carriers, p. 89
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre HTMS Chakri Naruebet.- Revista Naval
- Royal Thai Navy
- Official Ship Website
- www.naval-technology.com
- Global Security
| Control de autoridades |
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Datos: Q774057- Multimedia: HTMS Chakri Naruebet (ship, 1996)
На других языках
[de] HTMS Chakri Naruebet
Die HTMS Chakri Naruebet (CVH-911) (thailändisch .mw-parser-output .Thai{font-size:115%}เรือหลวงจักรีนฤเบศร – Aussprache: [.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}rɯa lŭaŋ t͡ɕàk.riː náʔrɯʔbèːt]) ist ein Multifunktionsträgerschiff der thailändischen Marine.[en] HTMS Chakri Naruebet
HTMS Chakri Naruebet (911) (Thai: จักรีนฤเบศร, meaning 'Sovereign of the Chakri Dynasty', the Thai monarchy's ruling family)[2][3] is the flagship of the Royal Thai Navy (RTN), and Thailand's first and only aircraft carrier, although the RTN refers to her as an "Offshore Patrol Helicopter Carrier".[4][5][6] Based on the Spanish Navy's Príncipe de Asturias design and constructed by Spanish shipbuilder Bazán, Chakri Naruebet was ordered in 1992, laid down in 1994, launched in 1996, and commissioned into the RTN in 1997. The ship is the smallest functioning aircraft carrier in the world.[2]- [es] HTMS Chakri Naruebet
[fr] Chakri Naruebet
Le HTMS Chakri Naruebet est le seul porte-aéronefs de la marine royale thaïlandaise, de même que son vaisseau amiral. C'est un sister-ship, mais de taille inférieure, du Príncipe de Asturias de la marine espagnole. Il a été lancé en 1997 en Espagne.[it] HTMS Chakri Naruebet
La HTMS Chakri Naruebet (in thailandese: จักรี นฤเบศ ร, che significa "In onore della dinastia Chakri") è la nave ammiraglia della Reale Marina Militare Thailandese (RMMT), e la prima e unica portaerei della Thailandia.[ru] Чакри Нарубет (авианосец)
«Чакри Нарубет» (тайск. จักรีนฤเบศร — «династия Чакри») — лёгкий авианосец ВМС Таиланда. Является самым малым среди современных авианосцев.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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