La HTMS Chakri Naruebet (in thailandese: จักรี นฤเบศ ร, che significa "In onore della dinastia Chakri") è la nave ammiraglia della Reale Marina Militare Thailandese (RMMT), e la prima e unica portaerei della Thailandia.
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HTMS Chakri Naruebet | |
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Descrizione generale | |
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Tipo | portaerei (V/STOL) - CVH[1] |
Classe | unica |
Numero unità | 1 |
Proprietà | Royal Thai Navy |
Identificazione | CVH-911[2] |
Ordine | 27 marzo 1992 |
Costruttori | Bazán |
Cantiere | Ferrol |
Impostazione | 12 luglio 1994 |
Varo | 20 gennaio 1996 |
Completamento | 27 marzo 1997 |
Entrata in servizio | 10 agosto 1997 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 11 486 (a pieno carico) |
Lunghezza | 182,6 m |
Ponte di volo | 174,5 × 27,5 mm |
Propulsione | CODOG |
Velocità | 26 nodi (48,15 km/h) |
Equipaggio | 455 (inclusi 62 ufficiali) e 145 aircrew |
Armamento | |
Mezzi aerei | Aerei: 6 AV-8S Harrier (fino al 2006) Elicotteri: 6 (poi 10) S-70B Seahawk |
Note | |
Motto | Occupy The Sky, Occupy The Sea, Chakri Naruebet. (ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร) |
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Basata sul progetto della Principe de Asturias dell'Armada Española e costruita dal costruttore navale spagnolo Bazán, la Chakri Naruebet è stata ordinata nel 1992, varata nel 1996 ed è entrata in servizio nella RMMT nel 1997.
La portaerei era dotata di un gruppo di volo con aerei V/STOL (radiati nel 2006) ed elicotteri, ed è destinata a pattugliamenti e proiezione della forza in acque thailandesi, in caso di catastrofi, e in sostegno della guerra anfibia. A causa della mancanza di fondi dovuta alla crisi finanziaria asiatica del 1997, la nave è rimasta spesso inutilizzata e ancorata presso la base navale di Sattahip. È stata impiegata in diverse operazioni quando si sono verificate catastrofi, mentre le altre partenze dal porto riguardano principalmente le esercitazioni, che si tengono una giornata ogni mese, e l'occasionale trasporto della famiglia reale della Thailandia (tanto da essere paragonata a un panfilo reale di grandi dimensioni).
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