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Le HMS Prince of Wales (pennant number R09) est l'un des deux nouveaux porte-aéronefs de la marine britannique de classe Queen Elizabeth.

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Royal Navy.

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HMS Prince of Wales

Départ pour les premiers essais le 22 septembre 2019.
Type Porte-avions
Classe Queen Elizabeth
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Aircraft Carrier Alliance
Commandé
Lancement (baptême[1])
Statut Déclaré opérationnel le 1er octobre 2021
Équipage
Équipage 1 450
Caractéristiques techniques
Longueur 286 m
Maître-bau 39 m
Tirant d'eau 9 m
Tirant d'air 56 m
Déplacement 70 600 t à pleine charge
Vitesse 28 nœuds
Caractéristiques militaires
Électronique Radar longue portée Thales S1850M[Note 1]
Rayon d'action 18 600 km (10 000 miles)
Aéronefs Capacité maximale théorique d'environ 70 aéronefs[2].

Capacité opérationnelle entre 24[3] et 36[2] aéronefs, dont Lockheed F-35B Lightning II et AgustaWestland EH101

Carrière
Port d'attache HMNB Portsmouth
Indicatif R09
Le tout dernier porte-avions britannique, le Prince de Galles, quittant l'arsenal de Rosyth pour la première fois. Le navire de guerre de 65 000 tonnes est spécialement conçu pour transporter le F-35B Lightning II. Il est sorti de construction deux ans après son jumeau HMS Queen Elizabeth.
Le tout dernier porte-avions britannique, le Prince de Galles, quittant l'arsenal de Rosyth pour la première fois. Le navire de guerre de 65 000 tonnes est spécialement conçu pour transporter le F-35B Lightning II. Il est sorti de construction deux ans après son jumeau HMS Queen Elizabeth.

Du fait de l'absence de catapultes ou de brin d'arrêt, le Prince of Wales est destiné à accueillir des avions de type VSTOL (Vertical or Short Take Off and Landing). De ce fait, il devrait accueillir principalement des avions multirôles de 5ème génération F-35 B Lightning II ainsi que des hélicoptères Merlin Mk2, destinés à l'alerte aérienne avancée et à la lutte anti-sous-marine. Sa conception met l'accent sur la flexibilité, avec une capacité d'accueil de 250 hommes du corps des Royal Marines et de leur soutien logistique et notamment de transport de troupe (comme par exemple des Chinook)


Historique


Son entrée en service a été reportée à la suite des restrictions dans le budget de la défense survenues après la crise économique de 2008. Il est finalement lancé le [4].

Lui et son navire-jumeau, le HMS Queen Elizabeth ont été développés afin de répondre aux besoins des forces armées britanniques[Note 2]. Il est le huitième navire de l'histoire de la Marine britannique à porter le nom de HMS Prince of Wales.

Le , il rallie HMNB Portsmouth, la grande base navale du sud de l’Angleterre[5].

Après deux ans d'essais, il est déclaré pleinement opérationnel la [6].


Conception


Le , le secrétaire à la Défense britannique, Desmond Browne, annonce un budget de 3,8 milliards de livres sterling pour le développement et la construction de deux nouveaux porte-avions de classe classe Queen Elizabeth. Le premier d'entre eux est commandé courant et lancé le .

Tout comme son navire jumeau Queen Elizabeth, la conception originale de 2008 du Prince of Wales prévoyait d'opérer à son bord des F-35B Lightning II à décollage court et atterrissage vertical (STOVL) à partir d'un tremplin. Cependant, en mai 2010, le gouvernement a publié son très attendu "Strategic Defence and Security Review 2010" (SDSR), qui indiquait que le « Prince de Galles » serait converti en un CATOBAR, utilisant le F-35C (sans capacités d'atterrissage vertical). Une étude de 18 mois a commencé pour la conversion, mais a finalement déterminé que cela entraînerait de graves conséquences en termes de coûts et de retards. En mai 2012, le gouvernement a annoncé qu'il revenait sur sa décision de convertir le «Prince of Wales» et que le navire serait construit selon sa conception STOVL d'origine[7],[8].

Le SDSR stipulait également que le Royaume-Uni n'avait besoin que d'un seul porte-avions, mais les clauses de pénalité dans le contrat inpliquaient que l'annulation du «Prince of Wales» coûterait plus cher que sa construction. Par conséquent, le gouvernement a prévu de construire le Prince of Wales, puis de le placer en réserve ou de le vendre à un pays allié[9]. Mais à l'inverse, en 2012, la Royal Navy a publié sa revue annuelle, intitulée « A Global Force 2012/13 », déclarant que les deux porte-avions étaient « susceptibles d'être mis en service et peuvent même être capables de fonctionner ensemble »[10].

Il est assemblé par BAE Systems Maritime – Naval Ships en Écosse à Rosyth, officiellement nommé le 8 septembre 2017 par Camilla, duchesse de Rothesay, épouse du prince de Galles Charles. Le 21 décembre 2017, le Prince of Wales est sorti de la cale sèche n°1 de Rosyth pour la première fois et a été manœuvré jusqu'à une jetée à proximité pour son aménagement et une intégration plus poussée des systèmes.


Notes et références



Notes


  1. Portée de détection de 400 km sur cible aérienne.
  2. Pour plus d'informations, référez vous à l'article : Future of the Royal Navy (en).

Références



Référence de traduction



Voir aussi



Articles connexes



Liens externes



На других языках


[en] HMS Prince of Wales (R09)

HMS Prince of Wales (R09) is the second Queen Elizabeth-class aircraft carrier of the Royal Navy. Unlike most large aircraft carriers, Prince of Wales is not fitted with catapults and arrestor wires, and is instead designed to operate STOVL aircraft; the ship is currently planned to carry up to 48 F-35B Lightning II stealth multirole fighters and Merlin helicopters for airborne early warning and anti-submarine warfare, although in surge conditions the class is capable of supporting 70+ F-35B.[11] The design emphasises flexibility, with accommodation for 250 Royal Marines and the ability to support them with attack helicopters and troop transports up to and larger than Chinook size.[13]

[es] HMS Prince of Wales (R09)

El HMS Prince of Wales, en honor a los príncipes de Gales, es un portaaviones clase Queen Elizabeth de la Marina Real británica botado el 21 diciembre 2017,[2] iniciando sus pruebas de mar el 19 de septiembre de 2019.[3] Entró en servicio el 10 de diciembre de 2019[1].
- [fr] HMS Prince of Wales (R09)

[it] HMS Prince of Wales (R09)

La HMS Prince of Wales (R09) è la seconda portaerei della classe Queen Elizabeth in servizio presso la Royal Navy dal 2019. Questa è la settima nave della Royal Navy a portare il nome HMS Prince of Wales (Principe di Galles). La costruzione della nave è iniziata nel 2011 al cantiere navale Rosyth Dockyard a Rosyth (sul Firth of Forth in Scozia) di proprietà di Babcock International.

[ru] HMS Prince of Wales (CVF)

Принц Уэльский (англ. HMS Prince of Wales) — второй британский авианосец класса «Куин Элизабет» - новейшего и крупного класса авианосцев КВМФВ. Название «Принц Уэльский» чествует Принца Уэльского.



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