La classe Izumo è una serie composta da due unità classificate ufficialmente come cacciatorpediniere portaelicotteri (Helicopter Destroyers o DDH) in servizio con la Forza di autodifesa marittima del Giappone (Kaijō Jieitai).
7 elicotteri ASW + 2 elicotteri SAR - max 30 mezzi aerei
fonti citate nel corpo del testo
voci di portaerei presenti su Wikipedia
Il progetto
Interno dell'avioriorimessa verso proravia
Verso poppavia
Dopo la precedente classe Hyuga, la marina giapponese ha progettato una versione più grande, che ne ricalcasse i requisiti e di conseguenza la nave somiglia molto a una portaerei, cosa che ha provocato anche le proteste della Cina. In realtà il ponte della nave non presenta un trampolino (o ski-jump) che permetta il decollo corto, né catapulte. Per il ministero della Difesa giapponese la nave è concepita primariamente per la lotta antisommergibile, e come ruolo secondario in supporto ai soccorsi umanitari a disastri naturali.[2]
Caratteristiche
Izumo vista dall'alto
Le portaelicotteri classe Izumo hanno un dislocamento a pieno carico di 24.000 t, sono lunghe 248 m, dispongono di un apparato propulsivo In configurazione COGAG basato su 4 turbine a gas GE 2500 che consentono loro una velocità massima di 30 nodi e hanno un equipaggio costituito da 520 persone.[1] La componente di volo dovrebbe essere costituita da un mix di elicotteri antisom Mitsubishi-Sikorsky SH-60 e contromisure mine Leonardo Kawasaki MCH-101 mentre l'armamento difensivo è costituito da 2 sistemi missilistici sup/aria a corto raggio Raytheon Sea Ram e da 2 CIWS Vulcan Phalanx da 20 mm.[1]
Conversione in portaeromobili
Il 18 dicembre 2018 è stata approvata la trasformazione in portaeromobili STOVL per imbarcare gli F-35B.[3][4] Sarà aggiunto un rivestimento sul ponte di volo resistente al calore dei motori dell'aereo.[5] Ci saranno modifiche agli spazi interni della nave per ospitare il personale di volo e, modifica più importante, sarà modificata la parte anteriore del ponte di volo.[5] Tuttavia, non verrà aggiunto uno ski-jump, ma l’attuale forma trapezoidale del ponte di volo verrà rimodellata assumendo una forma quadrata sulla fattispecie di quelle delle unità d'assalto anfibio statunitensi classe Wasp e classe America.[5]
A giugno 2020,Tokyo ha avviato il processo di conversione della prima delle due unità della classe, per permettere a questa di poter imbarcare gli aerei a decollo corto e atterraggio verticale F-35B.[6]
La prima unità, la capoclasse Izumo, ha iniziato ad essere sottoposta alla modifica dalla Japan Marine United (JMU) Corporation nel cantiere navale Isogo della società nella città di Yokohama.[6][7][8]
Il 5 ottobre 2021, il Ministero della Difesa giapponese annunciò che, il 3 ottobre, due F-35B Lightning II del Corpo dei Marines statunitensi avevano effettuato per la prima volta appontaggi e decolli e dalla portaelicotteri JS Izumo (DDH 183), che si apprestava così a trasformarsi in una vera e propria portaerei.[9][5]
Gli F-35B, che operavano dalla Marine Corps Air Station Iwakuni, effettuarono le prove mentre la operava al largo dell'isola giapponese di Shikoku.[9][5]
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