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Il trampolino usato nel mondo dell'aviazione (in inglese ski-jump), così chiamato per la sua forte similitudine con quello utilizzato dagli sciatori per il salto sportivo, è una rampa curva verso l'alto che consente agli aeromobili di decollare da una pista molto più corta rispetto a quella normalmente impiegata per il decollo dagli aerei. Con questo metodo dunque, forzando l'aereo verso l'alto, il decollo può essere ottenuto a una velocità inferiore, consentendo al contempo all'aeromobile di accelerare a tale velocità in aria piuttosto che sulla pista. Tali trampolini sono comunemente usati per il lancio di aeroplani dal ponte di volo di portaerei o piccole portaeromobili prive di catapulte[1][2].

Tecnica

L'inclinazione del trampolino di lancio dell'incrociatore portaeromobili Giuseppe Garibaldi è pari a 6° 5', quello di nave Cavour e di nave Trieste è di 12° così come quello della nave Juan Carlos I[3][4], diversamente da quest'ultima, le portaelicotteri d'assalto classe Canberra della Marina australiana da essa derivata hanno un trampolino di 13°[5], mentre le portaerei britanniche classe Queen Elizabeth sono invece dotate di trampolini di lancio inclinati di 12° 5'[6]. Per quanto concerne la portaerei russa Admiral Kuznecov ha una rampa inclinata di 12°[7], mentre il suo ibrido derivato della Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione Cinese, la Shandong ha un trampolino di lancio con inclinazione pari a 12°, differenziandosi così da quello della Liaoning[8] e da quello della Marina indiana Vikrant che è di 14°[9] simile a quello già adottato dalla Vikramaditya (ex Admiral Gorshkov, una classe Kiev modificata) che invece è inclinato di 14.3° gradi.

Note

Bibliografia

• (EN) Wilmer H. Reed, An analysis of the effect of a curved ramp on the take-off performance of catapult-launched airplanes, National Advisory Committee for Aeronautics, 1952.
• (EN) Elijah W. Turner: Aircraft operations from runways with inclined ramps, Wright Laboratory, Wright Patterson Airforce Base, maggio, 1991.

Voci correlate

• Aereo imbarcato
• Catapulta per aerei
• Portaerei
• Portaeromobili
• STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery - decollo corto ma arresto assistito)
• STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing - decollo corto e atterraggio verticale)

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su trampolino

Collegamenti esterni

• Sebastiano Tringali, Aeroplani; Aviazione navale, in Regia Marina Italiana, http://www.regiamarina.net/detail_text.asp?nid=9&lid=2. URL consultato il 23 giu 2010.

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На других языках

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[en] Ski-jump (aviation)

In aviation, a ski-jump is an upward-curved ramp that allows aircraft to take off from a runway that is shorter than the aircraft's required takeoff roll. By forcing the aircraft upwards, lift-off can be achieved at a lower airspeed than that required for sustained flight, while allowing the aircraft to accelerate to such speed in the air rather than on the runway. Ski-jumps are commonly used to launch airplanes from aircraft carriers that lack catapults.

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[fr] Tremplin (aéronautique)

En aéronautique, un tremplin est une rampe incurvée permettant à un avion de décoller depuis une piste d’une longueur inférieure à sa distance de décollage normale. En envoyant l'avion vers le haut, le décollage peut être effectué à une vitesse inférieure à celle où l’aile devient portante, en lui permettant de continuer à accélérer en l’air plutôt que sur la piste. Les tremplins sont principalement utilisés pour lancer des avions à partir de porte-avions dépourvus de catapultes.

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- [it] Trampolino (aviazione)

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[ru] Трамплин (авиация)

Трамплин (в авиации) — наклонная рампа, выгнутая вверх, которая позволяет самолёту взлетать с укороченным разбегом. При использовании трамплина можно достичь отрыва с более низкой скоростью, чем та, которая требуется для взлёта с горизонтальной полосы. Трамплины обычно используются для взлёта самолётов с авианосцев, у которых нет катапульты.

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