avia.wikisort.org - Авианосец

«Змай» (сербохорв. Zmaj — «Дракон»), с 7 августа 1941 года — «Дра́хе» (нем. Drache — «Дракон») — гидроавиатранспорт в составе Королевских военно-морских сил Югославии (КВМС Югославии), а затем минный заградитель в составе кригсмарине.

«Змай», с 07.08.1941 г. — «Драхе»
сербохорв. Zmaj, нем. Drache (с 07.08.1941 г.)
Служба
Королевство Югославия,  Нацистская Германия
Класс и тип судна	гидроавианосец, минный заградитель
Изготовитель	Deutsche Werft[d]
Строительство начато	1928 год
Спущен на воду	22.06.1929
Введён в эксплуатацию	20.08.1930
Выведен из состава флота	29.09.1944
Статус	потоплен
Основные характеристики
Водоизмещение	1870 т (стандартное), 2084 т (полное)
Длина	83 м
Ширина	12,65 м
Высота	3,5 м
Двигатели	2 дизеля MAN
Мощность	3260 л. с.
Скорость хода	15 уз
Дальность плавания	4000 миль
Экипаж	145 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 1 — 83,5-мм/55; 1942: 2 × 1 — 105-мм/45; 1943: 2 × 1 — 88-мм/45
Зенитная артиллерия	2 × 2 — 40-мм, 1 × 15-мм; 1941: 2 × 1 — 20-мм, 1 × 15-мм; 1942: 2 × 2 + 1 × 1 — 37-мм, 6 × 1 — 20-мм, 1 × 15-мм; 1943: 2 × 2 + 1 × 1 — 37-мм, 2 × 4 + 5 × 1 — 20-мм, 1 × 15-мм
Противолодочное вооружение	12 ГБ
Минно-торпедное вооружение	1942: 120—240 мин
Авиационная группа	1 гидросамолёт типа DH.60; 1942: 1 ВППл для вертолёта типа Fl 282

История строительства и службы

Во время ходовых испытаний 9 сентября 1929 года у Флиссингена корабль был повреждён пожаром в машинном отделении и отправлен на ремонт в Гамбург. 20 августа 1930 года ремонт был завершён, корабль передан КВМС Югославии и отправлен в Котор для установки вооружения, в 1931 году вступил в строй.

В 1937 году планировалось переоборудование «Змая» в минный заградитель, после чего корабль мог бы принимать на палубу до 100 якорных мин, однако судя по всему до вступления Югославии во Вторую мировую войну эти планы так и не были реализованы[1].

17 апреля 1941 года в результате Югославской операции корабль был захвачен итальянской армией в Сплите и передан вермахту, после чего его зенитное вооружение было изменено: 2 × 2 — 40-мм/67 полуавтомата «Шкода»[2] были заменены на 2 одноствольных 20-мм автомата. 7 августа 1941 года переименован в «Драхе» и вошёл в состав кригсмарине в качестве войскового транспорта (ВТР)[1][3].

В апреле — августе 1942 года ВТР «Драхе» переклассифицирован в минный заградитель и переоборудован в Триесте под требования германского флота: демонтирована ферма с краном грузоподъёмностью 6,5 т для спуска и подъёма гидросамолёта, оборудована посадочная площадка 20 × 5 м для приёма вертолёта Flettner Fl 282. Усилено вооружение: 83,5-мм/55 универсальные орудия «Шкода» M 27[2] заменены на германские 105-мм/45. Зенитное вооружение после переоборудования составляло: 2 × 2 + 1 × 1 — 37-мм/83, а также 6 × 1 — 20-мм/65 орудий. Переоборудованный корабль вступил в строй 26 ноября 1942 года и мог нести на борту 120—240 мин различного типа[1][3].

В 1943 году 105-мм/45 орудия были заменены на 88-мм/45, убран 1 одноствольный 20-мм автомат, установлены 2 счетверённые установки 2 cm FlaK-Vierling C38[3].

Минный заградитель «Драхе» действовал в Эгейском и Адриатическом морях. 29 сентября 1944 года потоп­лен британской авиацией в Эгейском море у острова Самос.

На минных заграждениях у островов Калимнос и Псеримос, выставленных «Драхе», подорвался греческий эскортный миноносец «Адриас», а также погибли 2 британских военных корабля: эскортный миноносец HMS Hurworth типа «Хант» и эскадренный миноносец HMS Eclipse типа E. Как грустно шутят исследователи военно-морских сил Югославии^{[какие?]}, «Змай» вошёл в историю в качестве самого результативного югославского корабля, потопив два югославских же парохода и два английских эсминца.

Примечания

Литература

• Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны : ВМС Балканских государств и стран Восточного Средиземноморья (Албании, Болгарии, Венгрии, Греции, Египта, Румынии, Турции, Югославии) /  С. В. Патянин ;  М. С. Барабанов // Морская кампания : журн. — М. : ООО «Издательство "Коллекция"», 2007. — № 3. — С. 42.
• Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии (часть 1) // Морская коллекция : прил. к журн. «Моделист-конструктор». — М. : ЗАО «Редакция журнала "Моделист-конструктор"», 2005. — № 8 (77). — С. 27.

Ссылки

• Кровавый след югославского «Дракона».
• Вспомогательный корабль обеспечения полётов гидроавиации.
• Zmaj1929/1944.

На других языках

---

[en] Yugoslav minelayer Zmaj

Zmaj was built in Germany as a seaplane tender for the Royal Yugoslav Navy between 1928 and 1930. She does not appear to have been much used in that role and was converted to a minelayer in 1937. Shortly before the Axis invasion of Yugoslavia in April 1941, she laid minefields along the Dalmatian coast, perhaps inadvertently leading to the sinking of two Yugoslav passenger ships. Slightly damaged by Italian dive bombers and then captured by the Italians during the invasion, she was soon handed over to the Germans. While in their service the ship was renamed Drache, had her anti-aircraft (AA) armament improved, and was used as a seaplane tender and later as a troop transport. In the latter role she participated in over a dozen convoys between the Greek port of Piraeus and the Greek island of Crete between December 1941 and March 1942.

---

- [ru] Змай (гидроавианосец)

---

---