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Lineas Aereas de Nicaragua, kurz LANICA, war von 1945 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1981 die nationale Fluggesellschaft Nicaraguas.


Geschichte


Die Fluggesellschaft LANICA wurde im Juni 1945 gegründet und nahm im Jahr 1946 den Linienbetrieb auf.[2] Damals bestand die Flotte aus Flugzeugen des Typs Boeing 247, die im Inlandsverkehr verkehrten. Der Träger der Gesellschaft war ein Tochterunternehmen der Pan American World Airways. Im März 1953 betrug das Streckennetz 1.600 km. Im März 1955 ergänzten 7 Douglas DC-3 und eine Navion, die für lokale Strecken eingesetzt wurde, die Flotte. In diesem Jahr beförderte LANICA 21.852 Passagiere. Zehn Jahre später, im April 1965, setzte sich die Flotte aus 1 Douglas DC-3, 1 Douglas DC-4, 1 Douglas DC-6 zusammen, sowie 4 Curtiss C-46, die im Frachtverkehr eingesetzt wurden. Zwischenzeitlich setzte LANICA Flugzeuge des Typs Vickers Viscount ein.[3] Die Douglas DC-6 wurde im Liniendienst nach Miami und San Salvador eingesetzt. Ihren Sitz hatte LANICA auf dem Flughafen Managua. Im Jahr 1957 nahm LANICA Miami als erstes internationales Ziel in ihr Streckennetz auf.[2][4]

Im Jahr 1966 bestellte LANICA erstmals einen Jet des Typs BAC 1-11-400. Das erste Flugzeug leaste das Unternehmen von Aer Lingus. Ab 1967 betrieb es die erste eigene BAC 1-11.[5] Das erste Langstrecken-Düsenverkehrsflugzeug war eine Convair CV-880, mit der ab April 1972 die Strecke nach Miami bedient wurde. Zwei weitere Convair CV-880 wurden 1977 erworben.[6] Zusätzlich wurden Flugzeuge des Typs Boeing 727-100 eingesetzt.[1]

Am 31. August 1981 stellte LANICA den Betrieb ein.[7] Zuvor wurde sie im März 1981 von einem Nicaraguanischen Gericht für insolvent erklärt.[8][9]

Convair CV-880 auf dem Miami International Airport
Convair CV-880 auf dem Miami International Airport

Flotte


Flotte April 1981[2]
Flugzeug Anzahl
Boeing 727-100 2
Curtiss C-46 3
Douglas DC-6 1

Ziele


LANICA führte internationale Flüge zu folgenden Zielen aus:[10]


Das Erscheinungsbild


Der Name LANICA setzt sich aus der Abkürzung Lineas Aereas und den ersten vier Buchstaben des Wortes Nicaragua zusammen.


Bemalungen der Flugzeuge


Das Unternehmen hatte in ihrer Geschichte unterschiedliche Bemalungen für ihre Flugzeuge, die auch nebeneinander existierten. So hatte zum Beispiel die Convair CV-880 eine weiß-blaue Bemalung mit der nicaraguanischen Flagge auf dem Seitenleitwerk, eine Boeing 727 zum Beispiel einen orangen Streifen bei den Fenstern und auf dem Seitenleitwerk Berge, über denen die Sonne scheint und die BAC 1-11 hatte wieder eine andere Bemalung.

Abgestürzte Curtiss C-46 Commando, 5. April 1960
Abgestürzte Curtiss C-46 Commando, 5. April 1960

Zwischenfälle



Einzelnachweise


  1. World Airline Directory Archived. Abgerufen am 14. Juni 2017 (englisch).
  2. LANICA - Nicaragua's Dictatorial Flag Carrier. Abgerufen am 13. Juni 2017.
  3. LANICA. Abgerufen am 13. Juni 2017.
  4. LANICA. Abgerufen am 13. Juni 2017.
  5. autair international | puerto rico | international airlines | 1969 | 1676 | Flight Archive. Abgerufen am 14. Juni 2017.
  6. FlightGlobal Archive. Abgerufen am 14. Juni 2017 (englisch).
  7. LANICA - Nicaragua's Dictatorial Flag Carrier. Abgerufen am 13. Juni 2017.
  8. Boca Raton News - Google News Archive Search. Abgerufen am 14. Juni 2017.
  9. Nicaraguan Airline Fails - The New York Times. In: archive.is. 28. September 2013 (archive.is [abgerufen am 14. Juni 2017]).
  10. LANICA - timetableimages. timetableimages.com, abgerufen am 14. Juni 2017 (englisch).
  11. Unfallbericht C-46 AN-AIN, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 12. August 2019.
  12. Unfallbericht C-46 YN-BVL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. August 2019.

На других языках


- [de] Lineas Aereas de Nicaragua

[en] LANICA

Líneas Aéreas de Nicaragua, operating as LANICA, was an airline from Nicaragua. Headquartered in the capital Managua, it operated scheduled passenger flights within South and Central America, as well as to the United States.



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