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LATAM Brasil (antes conocida como TAM Linhas Aéreas) es una aerolínea brasileña fundada en 1976 que se fusionó en 2016 con LAN Airlines y formó a la actual compañía LATAM Airlines Group. Hoy día opera con LATAM y continúa siendo la mayor aerolínea por cuota de mercado y tamaño de flota en Brasil.
| LATAM Brasil | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| LATAM e você, juntos, mais longe | |||||
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 Un Airbus A320neo de LATAM Brasil. | |||||
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| Fundación |
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| Inicio | 1976 | ||||
| Aeropuerto principal |
Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Aeropuerto Internacional de Galeão Aeropuerto de Congonhas | ||||
| Aeropuerto secundario |
Aeropuerto Internacional Tancredo Neves Aeropuerto Internacional Afonso Pena Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes Aeropuerto Internacional Salgado Filho Aeropuerto Internacional Pinto Martins Aeropuerto Santos Dumont Aeropuerto Internacional de Recife Aeropuerto Internacional Marechal Rondon | ||||
| Sede central |
 São Paulo, Brasil | ||||
| Flota | 133 [1] (294 LATAM Group)[2] | ||||
| Destinos | 56 (a abril de 2016) | ||||
| Filial | LATAM Paraguay | ||||
| Alianzas | - | ||||
| Programa de viajero | LATAM Pass | ||||
| Compañía | LATAM Airlines Group | ||||
| Director ejecutivo | Cláudia Sender | ||||
| Página web | www.latam.com/pt br | ||||
Antes de la fusión, TAM era la aerolínea más grande de América. Tenía su sede en São Paulo y operaba servicios regulares a destinos dentro de Brasil, así como vuelos internacionales a Europa, América del Norte y otras partes de América del Sur. Las acciones de la compañía se negocian en la Bolsa de Valores de São Paulo (BM & F Bovespa) y en la Bolsa de Nueva York como "TAM". Antes de la fusión con LAN, la compañía cerró su capital y transfirió sus acciones a LATAM Airlines Group. La fusión de TAM con LAN Airlines se completó el 22 de junio de 2012, creando una nueva aerolínea la cual llamaron LATAM Airlines.
De acuerdo con la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre del año 2015, TAM tenía un 36,7% de la cueta de mercado nacional y el 78,5 % del mercado internacional en términos de pasajeros por kilómetro volado.
La aerolínea se unió a Star Alliance en 2010 y se retiró de ésta en 2014 para unirse a Oneworld tras la fusión. De ésta, fue miembro desde el 31 de marzo de 2014 hasta el 1 de mayo de 2020. Actualmente no tiene unión a alguna alianza aérea.
Historia
TAM fue fundada el 21 de febrero de 1961, creada por cinco pilotos de vuelos chárter quienes se unieron para formar su propia compañía. Al comienzo la compañía fue llamada Transportes Aéreos Marília, S.A. nombrada así por Marília en São Paulo (hoy en día sus siglas significaban Transportes Aéreos Meridionáis). Empezó sus operaciones con cuatro Cessna 180 y un Cessna 170, transportando carga y pasajeros a través de Paraná, São Paulo y Mato Grosso.
El 7 de octubre de 2008, TAM anunció su adhesión al grupo chileno LAN Airlines, creando LATAM Airlines Group, el consorcio aerocomercial más grande de Latinoamérica y uno de los mayores a nivel mundial. Ambas empresas, sin embargo, mantendrían sus operaciones por separado.
La asociación de LAN con TAM, LATAM, ha generado un grupo de aerolíneas que está dentro de los 10 más grandes del mundo. LATAM provee servicios de transporte de pasajeros y de carga a más de 115 destinos en 23 países, operando a través de una flota de más de 280 aeronaves y tiene más de 40.000 empleados. No obstante, tanto LAN como TAM mantienen su individualidad como marcas.
De esta forma, surge un nuevo grupo latinoamericano de aerolíneas que ofrece a sus pasajeros y clientes de carga nuevos servicios a lo largo de la región, Latinoamérica y el resto del mundo. El nuevo grupo, denominado LATAM Airlines Group, incluye a LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina y Ecuador; además de LAN CARGO y sus filiales; TAM Airlines, TAM MERCOSUR y todas las demás filiales de ambas compañías.
En abril de 2014, TAM anunció su ingreso a la alianza de aerolíneas Oneworld, a la que también perteneció LAN Airlines.[3]
El 5 de mayo del año 2016 (tras casi 6 años del inicio de la fusión con LAN Airlines) empezó a operar oficial y definitivamente como LATAM Airlines lo que significó el cambio de imagen corporativa y marca que se estima que costó USD 60 millones. [4]
El 26 de septiembre del 2019, se concretó la compra de un 20 % de LATAM de parte de Delta Airlines. En efecto, LATAM Airlines dejaría, tras 20 años, su participación en la alianza Oneworld.
Filiales
A través de la historia TAM Líneas Aéreas ha adquirido algunas aerolíneas que hicieron parte de la misma como las siguientes:
- TAM Airlines: también conocida como TAM Paraguay es la antigua LAP, la aerolínea bandera de ese país, de la cual el 94,98% de las acciones pertenece a TAM y el otro 5,02% al gobierno paraguayo, fue filial directa, su sede central se ubicaba en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi en Asunción, mantiene el mismo viajero frecuente, y, hoy día, pertenece también a LATAM Airlines Group.
- Pantanal Linhas Aéreas: fue una aerolínea regional brasilera fundada el 20 de abril de 1988 en Campo Grande, bajo el nombre Pantanal Linhas Aéreas Sulmatogrossenses (en español Pantanal Líneas Aéreas de Matogrosso del Sur), su centro de operaciones era el Aeropuerto de Congonhas, un aspecto para rescatar es que esta aerolínea fue la primera en implantar el servicio de "web check-in" en Brasil. Durante el año 2009, Pantanal entró en una seria crisis financiera y pidió una ayuda financiera al Estado de São Paulo, en diciembre del mismo año fue anunciada la adquisición de la compañía por parte de TAM con un valor cercano a los 13 millones de reales, de esta manera Pantanal se incorporó por completo a su nueva aerolínea matriz y entrega sus slots, destinos y flota.[5]Se fusionó finalmente con TAM Linhas Aéreas en agosto de 2013.
Destinos
Flota
Flota Actual
La flota de LATAM Brasil a junio de 2022 tiene una edad promedio de 10.8 años y está compuesta de las siguientes aeronaves:[6][7][1]
| Aeronaves | Total | Órdenes | Asientos | Notas |
|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 |
19 | 2 | 144 | Corto y medio alcance Equipados con RNP AR |
Airbus A320-200 |
60 | 7 | 168-174 | Corto y medio alcance |
Airbus A320-271N |
6 | 16 | 186 | Primer operador del A320neo en América |
Airbus A321-200 |
31 | — | 220 | Rutas de alta densidad |
Boeing 767-316ER |
6 | — | 221-238 | Medio y Largo alcance |
Boeing 777-32WER |
10 | — | 379 | Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamérica y América del norte. |
Boeing 787-9 |
1 | 3 | 302-303 | Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamérica y América del norte.
Operados por LATAM Brasil (Transferidos desde LATAM Chile) |
| Total | 133 | 28 |
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
Airbus A350-900 |
13 | 2016 | 2021 | 8 a Delta Airlines
4 a Qatar Airways |
Incidentes y accidentes
- El 31 de octubre de 1996 el Vuelo 402 de TAM Linhas Aéreas se estrella poco después de despegar del Aeropuerto de Congonhas Sao Paulo, muriendo los ocupantes de la aeronave (un Fokker 100) y tres personas que estaban en tierra.
- Vuelo 3054 de TAM Linhas Aéreas ocurrido el 17 de julio de 2007. El avión, un Airbus A320, intentaba aterrizar en la pista del Aeropuerto de Congonhas de São Paulo, Brasil que se encontraba húmeda por lo que la aeronave derrapó por la pista y siguió a lo largo de esta y continuó hasta que atravesó una importante avenida de la ciudad y terminó chocando con un depósito de materiales también de TAM, lo que causó un incendio de la aeronave y del almacén, se determinó que no hubo supervivientes debido a temperaturas de más de 1000 °C dentro del avión los 186 ocupantes de la aeronave habrían muerto además de unos 20 trabajadores que se encontraban en el depósito de TAM. Este ha sido el peor accidente aéreo en la historia de Brasil con 199 muertes.[8]
- El 6 de agosto de 2013, en un vuelo entre la ciudad brasilera de Río de Janeiro y París (Francia) operado por un Boeing 777, el copiloto se desmayó en pleno vuelo, y efectuó un aterrizaje de emergencia en Salvador, al noreste de Brasil.[9] No hubo consecuencias para los pasajeros o el resto de la tripulación, aunque el copiloto afectado falleció 3 días después.[10]
Referencias
- https://m.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Brasil
- https://m.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Group
- «TAM de LATAM Airlines concreta su entrada a la alianza de aerolíneas oneworld». EMOL. 31 de marzo de 2014. Consultado el 2 de abril de 2014.
- «La Nueva Cara de Lan Airlines». La Tercera. 7 de diciembre de 2014.
- TAM compra Pantanal Linhas Aéreas en Estadão, 21 de diciembre de 2009
- «LATAM Airlines Chile Fleet Details and History». www.planespotters.net (en inglés). Consultado el 16 de enero de 2018.
- «LATAM Chile Fleet | Airfleets aviation». www.airfleets.net. Consultado el 16 de enero de 2018.
- Accidente avión de TAM (El País Uruguay)
- Un piloto se desmaya en pleno vuelo entre Río de Janeiro y París, RT, 7 de agosto de 2013
- Un piloto muere tres días después de desmayarse en un vuelo entre Río y Paris, La Nación, 9 de agosto de 2013
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre LATAM.- Página web oficial
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Datos: Q690789- Multimedia: TAM Linhas Aéreas / Q690789
На других языках
[de] LATAM Airlines Brasil
TAM Linhas Aéreas[2] ist eine brasilianische Fluggesellschaft, die als LATAM Airlines Brasil am Markt auftritt und ist eine Tochtergesellschaft der LATAM Airlines Group, die 2012 aus der Fusion mit der chilenischen Fluggesellschaft LAN Airlines entstand.[3][4][en] LATAM Brasil
LATAM Airlines Brasil, formerly TAM Linhas Aéreas,[3][4] is the Brazilian brand of LATAM Airlines Group and one of the largest airlines in the country.[5] According to the National Civil Aviation Agency of Brazil (ANAC), between January and December 2019, LATAM had 34.7% of the domestic, and 20.9% of the international market share in terms of passenger-kilometers flown,[6] making it the second largest domestic and largest international airline in Brazil.- [es] LATAM (Brasil)
[fr] LATAM Airlines Brasil
LATAM Airlines Brasil (TAM Linhas Aéreas S.A. ; code AITA : LA[1] ; code OACI : TAM) est la plus grande compagnie aérienne du Brésil, ainsi que de toute l'Amérique latine, étant également leader dans l'Hémisphère Sud en nombre de passagers transportés. Son siège se situe à São Paulo et la compagnie est basée à l'Aéroport international de Guarulhos. [réf. souhaitée][it] LATAM Airlines Brasil
LATAM Airlines Brasil (precedentemente TAM Linhas Aéreas)[1] è la più grande compagnia aerea del Brasile, con sede a San Paolo. LATAM Brasil è la divisione brasiliana di LATAM Airlines Group.[ru] LATAM Airlines Brasil
TAM Airlines[3] (порт. TAM Linhas Aéreas) (B3: TAMM3, B3: TAMM4[4][5] / NYSE: TAM) — флагманская авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Сан-Паулу[6], крупнейший коммерческий авиаперевозчик Латинской Америки[7][8].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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