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West Caribbean Airways fue una aerolínea comercial de pasajeros fundada en 1998 con sede central en el Aeropuerto José María Córdova, Medellín (Colombia).[1]

West Caribbean Airways
Confort Garantizado
IATA
YH
OACI
WCW
Indicativo
West
Fundación 1998
Cese 2005
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional José María Córdova
Aeropuerto secundario Aeropuerto Olaya Herrera
Sede central Aeropuerto Olaya Herrera, Medellín
Flota 12
Destinos 26

Historia


La compañía fue fundada en 1998 por el empresario colombiano Hassan Tannir y comenzó operaciones en diciembre de 1999, cubriendo la ruta entre San Andrés y la isla de Providencia teniendo su base originalmente en San Andrés. Empezó operaciones con cuatro aviones tipo Let L-410.

En 2000 la empresa fue a una audiencia pública ante la Aeronáutica Civil para operar hacia las ciudades de Cartagena, Montería y Barranquilla con aeronaves ATR 42 alquiladas, y también solicitó rutas hacia Varadero en Cuba, Ciudad de Panamá y San José de Costa Rica.

En 2001 un grupo de inversionistas antioqueños adquirió la aerolínea y relocalizaron las oficinas principales en Medellín, y comenzó a hacerle competencia a la debilitada ACES con rutas hacia El Bagre, Montería, Caucasia, Tolú, Chigorodó, Otú, Puerto Berrio, entre otras. Incluso cuatro aviones ATR 42 de ACES fueron vendidas a West Caribbean Airways.

La aerolínea se expandió muy aceleradamente adquiriendo dos aviones McDonnell Douglas MD-82 con los cuales operó sus rutas internacionales y regionales.

Actualmente la cabina de pasajeros de uno de sus ATR 42, sirve como maqueta de entrenamiento para los estudiantes de la academia de aviación los Halcones.


Quiebra


En 2004 seis de sus 12 aeronaves fueron inmovilizadas en tierra debido al atraso de los pagos de alquiler. La Aerocivil suspendió la operación de la empresa por unos días por violar varias normas del Reglamento Aeronáutico Colombiano.

En 2005 se suspendió la ruta entre San Andrés y Providencia, porque no se les había permitido construir un hangar en San Andrés para proteger sus aviones del deterioro causado por la salinidad del ambiente y la falta de reparación en el Aeropuerto El Embrujo, como los agujeros y ramas en la pista, que deterioraban sus aeronaves.

En Semana Santa de 2005 un Let-410 se estrelló tras despegar de Providencia y en agosto un MD-82 también se accidentó, esta vez en la sub-región Perijá del estado de Zulia, en Venezuela. Estos dos accidentes (nombrados abajo) marcaron fin a West Caribbean Airways ese mismo año. Actualmente seis aviones de la aerolínea, dos MD-83, tres Let-410 y un ATR 42 se encuentran en muy mal estado en los dos aeropuertos de Medellín.

El final de las operaciones de West Caribbean Airways se produce en diciembre de 2005, cuando la aerolínea ya no puede sostener las operaciones de su último MD-88, los miembros de la tripulación indican a los pasajeros que el avión permanecerá en tierra debido a que no estaban dadas las condiciones económicas para volar y que la aerolínea no tenía capacidad de hacer devolución de dinero.

El accidente que podría haber incluido a esta tripulación, la cual sobrevive debido a un cambio de última hora por parte de la gerencia de vuelo, se debió a una advertencia no informada por la gerencia de la aerolínea donde se explica que la velocidad en vuelo podría llegar a deteriorarse antes de que las alarmas den cuenta del estado del avión. El Jefe de Cabina y Comisario en jefe dieron cuenta de problemas con la velocidad debido a vibraciones, pero la aerolínea hizo caso omiso a los reclamos de la tripulación de cabina que no contó con apoyo de la tripulación de vuelo. Los pilotos se accidentaron un mes luego por este motivo.


Accidentes



Destinos



Nacionales


Colombia Colombia


Internacionales


Aruba Aruba

Costa Rica Costa Rica

Curazao Curazao

Martinica Martinica

Venezuela Venezuela

Panamá Panamá


Flota



Notas


  1. "PREGUNTAS FRECUENTES WEST CARIBBEAN AIRWAYS." West Caribbean Airways. 11 de agosto de 2003. Consultado el 26 de enero de 2011. "6. ¿Dónde quedan ubicadas las oficinas de West Caribbean Airways? Las oficinas principales, es decir, la sede administrativa, operaciones, el área comercial y el call center están ubicados en el hangar 73 del aeroparque Olaya Herrera."

Véase también



Enlaces externos



На других языках


[de] West Caribbean Airways

West Caribbean Airways war eine Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Medellín, Kolumbien und Basis auf dem dortigen Flughafen Enrique Olaya Herrera.

[en] West Caribbean Airways

West Caribbean Airways S.A. (abbreviated as WCA) was a commercial airline founded in December 1998 with its headquarters at Olaya Herrera Airport in Medellín, Colombia[1] after moving there from San Andres Island in 2001. It began operating in November 1999 and ceased operations in September 2005.[2]
- [es] West Caribbean Airways

[fr] West Caribbean

La West Caribbean Airways SA (parfois abrégé en West) (code AITA : YH ; code OACI : WCW) était une compagnie aérienne régionale colombienne active de 1998 à 2005 et basée à Medellín (Colombie). Elle effectuait également des vols charters à l'international.

[it] West Caribbean Airways

West Caribbean Airways era una compagnia aerea charter colombiana fondata nel 1998 con sede nell'Aeroporto Olaya Herrera a Medellín, in Colombia.

[ru] West Caribbean Airways

West Caribbean Airways S.A. (WCA) — бывшая авиакомпания Колумбии со штаб-квартирой в аэропорту имени Энрике Олайя Эрреры (Медельин), работавшая в период с 1998 по 2005 годы в сфере пассажирских авиаперевозок страны и за её пределами[1].



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