avia.wikisort.org - Compagnie_aérienne

Air Sénégal International ou ASI (code AITA : V7 ; code OACI : SNG) est une ancienne compagnie aérienne du Sénégal, membre du groupe Royal Air Maroc.

Son premier vol date du 23 février 2001.

La compagnie était basée à l'aéroport international de Dakar-Léopold Sédar Senghor.

En proie à de graves problèmes financiers, la compagnie a pris la décision de suspendre ses vols à compter du 24 avril 2009[1].

Histoire

Créée à l'origine en 1971, (OACI : DSB - AITA : DS), la compagnie Air Sénégal avait finalement déclaré faillite le 1^er février 2000[2].

À la suite de cette faillite, des négociations furent effectuées avec différents partenaires de l'État du Sénégal. Elle aboutissent à la reprise des opérations par la Compagnie Royal Air Maroc par le biais d'une nouvelle compagnie nommée Air Sénégal International (OACI : SNG - AITA : V7) qui démarre ses opérations le 23 février 2001. À la suite de cet accord, la majorité des actions fut remise en 2000 au groupe Royal Air Maroc (51 %). L'apport a été valorisé à la valeur d'un Boeing 737-500 introduit par la Royal Air Maroc.

Le transporteur international se voit donc privatisé à 51 % avec 49 % des parts appartenant à l'État du Sénégal, ce qui lui permet de devenir l'un des transporteurs aériens majeur en Afrique de l'Ouest[3].

L'équilibre financier atteint presque dès le début des activités de la compagnie se trouve mise à mal par des problèmes de gestion. Des remaniements sont effectués dans la structure du management qui devient plus sénégalais.

Le 24 avril 2009, la compagnie cesse ses activités à la suite de la rupture avec la Royal Air Maroc. Des négociations sont mises en place pour tenter de sauver la compagnie et aboutissent en octobre 2009 à la création d'une nouvelle compagnie, dénommée Sénégal Airlines qui démarre ses activités début 2011[4].

Flotte

Air Sénégal International disposait d'une flotte constituée de 3 Boeing 737-700 et 1 De Havilland Dash 8 Q300 pour les liaisons régionales :

• 1 Boeing 737-700 acquis auprès de Boeing
• 2 Boeing 737-700 en crédit-bail auprès de GECAS
• 1 Dash 8 Q300 acquis auprès de Bombardier (De Havilland)

Les Boeing 737-700 en version 12 sièges Business et 102 sièges en économique sont en général utilisés pour relier l'Afrique à l'Europe, mais aussi sur certaines dessertes régionales. Quant au Dash 8 Q300, il est réservé aux destinations domestiques (Tambacounda, Ziguinchor) et à quelques pays avoisinants dont les aéroports ne peuvent pas accueillir de plus gros appareils ou dont le trafic ne justifie pas une plus grosse capacité.

Destinations^[Quand ?]

• Au Sénégal : Cap Skirring, Dakar, Saint-Louis, Tambacounda et Ziguinchor
• En Afrique de l'Ouest : Abidjan, Bamako, Banjul, Bissau, Conakry, Cotonou, Lomé, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou et Praia
• En Europe : Paris, Lyon, Marseille
• Casablanca en partage de codes avec Royal Air Maroc
• Bruxelles en partage de codes avec Brussels Airlines
• Madrid en partage de codes avec Iberia
• Johannesburg et New York en partage de codes avec South African Airways

Partenaires

• Royal Air Maroc
• South African Airways
• Cabo Verde Airlines
• Iberia
• SN Brussels Airlines
• Kenya Airways
• Air Europa
• TAP Air Portugal
• Ethiopian Airlines
• China Southern Airlines
• Kenya Airways
• Bellview Airlines
• Air France
• TAP

Activité

La compagnie a réalisé, en 2007, un coefficient de remplissage de 71,4 %, soit plus de 10 points en plus ; une utilisation de 13 heures par jour des avions, un chiffre d'affaires de 74 260 533 270 de francs CFA et un résultat d'exploitation de 4 030 221 000 de francs CFA[5].

Le classement des 500 meilleures entreprises africaines[6] situe la société à la 412^e place en 2007 (422^e l'année précédente). C'était la dixième entreprise sénégalaise dans ce palmarès annuel.

Notes et références

Article connexe

• Accident aérien de Cap Skirring

• Portail du Sénégal
• Portail de l’aéronautique
• Portail des entreprises

На других языках

---

[de] Air Sénégal International

Air Sénégal International war eine senegalesische Luftfahrtgesellschaft aus Dakar. Sie wurde 1971 als Air Sénégal vom senegalesischen Staat gegründet. Im Jahr 2001 wurde die Aktienmehrheit von 51 % von der marokkanischen Royal Air Maroc übernommen und das „International“ im Firmennamen hinzugefügt. Nach Konflikten zwischen den beiden Eignern wurde die Fluglinie 2009 eingestellt.

---

[en] Air Sénégal International

Air Sénégal International was an airline with its head office in Dakar, Senegal.[1] It was a regional carrier operating a scheduled domestic network and regional flights to neighbouring countries. It also operated charter and air taxi flights. Its main base was Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor International Airport.[2]

---

[es] Air Senegal International

Air Senegal International (IATA: V7, OACI: SNG) fue una aerolínea de Senegal con sus oficinas centrales en Dakar, Senegal. Operaba una red doméstica regular y vuelos regionales a países vecinos y a otros países. Además prestaba servicios de vuelos chárter y vuelos de taxis aéreos. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor. Esta aerolínea ha suspendido todos sus vuelos el 24 de abril de 2009.

---

- [fr] Air Sénégal International

---

---