Eastern Airways (code IATA : T3, code OACI : EZE, indicatif d'appel : Eastflight) est une compagnie aérienne britannique basée à l'aéroport international de Humberside en Angleterre. Elle assure des vols intérieurs et des vols charters privés. Sa plate-forme de correspondance (hub) est située à l'aéroport d'Aberdeen.

Pour les articles homonymes, voir EA et EZE.

Ne doit pas être confondu avec Eastern Air Lines.

Eastern Airways

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
T3	EZE	Eastflight

Repères historiques

Date de création	1997

Généralités

Basée à	Aéroport d'Aberdeen
Autres bases	Aéroport de Newcastle
Programme de fidélité	-
Alliance	-
Taille de la flotte	38
Nombre de destinations	16 (Avril 2020)
Siège social	Aéroport international de Humberside
Société mère	Bristow Helicopter Group ltd
Dirigeants	Bristow Helicopter Group ltd
Site web	www.easternairways.com

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Histoire

• 1997 : création de la compagnie. Le premier vol a lieu en décembre sur une liaison entre Humberside et Aberdeen.
• 1999 : Eastern Airways achète la compagnie Air Kilroe basée à Manchester.
• 2010 : Eastern Airways rachète Air Southwest et installe une base française à Dijon.
• 2014 : Eastern Airways a été élue meilleure compagnie régionale d'Europe[1].
• 2014 : Eastern Airways déménage de Dijon[2] et s'installe à Lorient pour exploiter la ligne Lorient-Lyon sous obligation de service public.
• 2015 : Eastern Airways quitte Lorient et s'installe à Rodez pour exploiter la ligne vers Paris/Orly[3].
• 2017 : Partenariat de franchise de cinq ans avec la compagnie Flybe (29 octobre)[4].
• 2020 : Eastern Airways quitte la France à défaut de reconduite du contrat d'obligation de service public sur la ligne Rodez-Paris sous fond de brexit[5].

Destinations

Entre 2010 et 2020, les destinations qu'offrait Eastern Airways sont :

• Royaume-Uni
  • Angleterre
    • Birmingham (Aéroport de Birmingham)
    • Bristol (Aéroport de Bristol)
    • North Lincolnshire (Aéroport international de Humberside)
    • Leeds/Bradford (Aéroport de Leeds-Bradford)
    • Newcastle (Aéroport de Newcastle) Hub secondaire
    • Norwich (Aéroport de Norwich (en))
    • Tees Valley (en) (Aéroport de Durham Tees Valley)
  • Écosse
    • Aberdeen (Aéroport d'Aberdeen) Hub
    • Stornoway (Aéroport de Stornoway)
    • Wick (Aéroport de Wick)
  • Pays de Galles
    • Cardiff (Aéroport international de Cardiff)
• Norvège
  • Stavanger
• France
  • Dijon (Aéroport de Dijon-Longvic)
  • Toulouse
  • Bordeaux
  • Lyon
  • Lorient
  • Rodez
  • Paris-Orly

En Mars 2020, Eastern airways desservait les aéroports suivants[6]^,[7]:

• Royaume-Uni
  • Aberdeen (ABZ/EGPD)
  • Anglesey (VLY/EGOV)
  • Belfast City (BHD/EGAC)
  • Cardiff Airport (CWL.EGFF)
  • Dublin (DUB/EIDW)
  • Humberside (HUY/EGNJ)
  • Leeds Bradford (LBA/EGNM)
  • London city (LCY/EGLC)
  • Manchester (MAN/EGCC)
  • Newcastle (NCL/EGNT)
  • Southampton (SOU/EGHI)
  • Teesside (MME/EGNV)
  • Wick (WIC/EGPC)
• Espagne
  • Alicante (ALC/LEAL)

Le 10 mai 2010, le "managing director" d'Eastern Airways, Richard Lake, a annoncé à Dijon son implantation sur le sol français.

Les deux premières lignes étaient ouvertes le 20 septembre 2010 (Bordeaux) et le 27 septembre 2010 (Toulouse); le succès encourageant (5000 passagers transportés les deux premiers mois) laissait espérer d'autres ouvertures.

Richard Lake voulait faire de Dijon son "hub" continental.

Le 05 janvier 2014, Eastern Airways reprend la liaison Lyon-Lorient exploitée jusqu'alors par Hop (ligne qui faisait entre 55 et 57 000 passagers annuellement).

Le 27 mai 2014, la compagnie annonçait que les vols réguliers étaient supprimés au départ de l'aéroport de Dijon. Les vols charters étaient maintenus[8].

La ligne Lyon-Lorient devenait donc la seule ligne exploitée par Eastern Airways sur le sol Français.

Pour cette ligne exploitée en OSP (Obligation de service public) pour 4 ans, la compagnie utilisait un BAe Jetstream 41 de 29 places mais le 31 décembre 2015, Eastern airway quittait Lorient[9] et par la même occasion brisait le contrat de 4 ans pour reprendre une ligne sous OSP à Rodez.

Cette nouvelle ligne Rodez-Paris était assurée en Embraer 145 de 50 places[10] pour 4 ans également et qui démarrait le 20 janvier 2016[11].

Après avoir candidaté à la reprise de la ligne Rodez-Paris pour le nouveau contrat d'obligation de service public (2020-2024), l'organe de gestion de l'aéroport de Rodez choisissait la compagnie française Amelia International pour la reprise de cette ligne[5].

Eastern airways quittait la France.

Flotte

La flotte d'Eastern Airways étant fluctuante, cette dernière disposerait début 2020 d'une trentaine d'appareils[12] dont des ATR72-600, Embraer 145, Embraer 170, Saab 2000 et une dizaine de Jetstream 41. Eastern Airways attend également la livraison d'un Embraer 190[13].

Galerie photographique

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  Jetstream 41 d'Eastern Airways sur la piste de Bristol
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  Jetstream 41 d'Eastern Airways décollant de l'aéroport de Bristol
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  ATR72-600 d'Eastern Airways à Sumburgh en 2017
• 
  Embraer 170 d'Eastern Airways à Sumburgh en 2017
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  Jetstream 41 d'Eastern Airways sur le tarmac de l'aéroport de Lorient (Lorient-Lyon 2007)
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  Embraer 135 d'Eastern Airways à Genève en 2013
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  Embraer 145 d'Eastern Airways en 2004
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  Embraer 145 d'Eastern Airways en 2016
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  Saab 2000 d'Eastern Airways en 2015
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  Ancien Jetstream 32 d'Eastern Airways en 2000
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  Ancien Jetstream 31 d'Eastern Airways en 2001
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  Ancien Short 330-200 d'Eastern Airways en 1982

Références

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На других языках

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[es] Eastern Airways