avia.wikisort.org - Compagnia_aerea

Comair Limited era una compagnia aerea sudafricana che operava servizi di linea su rotte nazionali come affiliata di British Airways (e membro affiliato dell'alleanza Oneworld). Operava anche come vettore a basso costo con il proprio marchio kulula.com. La sua base principale era l'aeroporto Internazionale O.R. Tambo, Johannesburg, e aveva come focus Città del Capo e Durban. La sua sede era vicino all'OR Tambo nella zona di Bonaero Park di Kempton Park, Ekurhuleni, Gauteng.[1]

Comair
Stato	Sudafrica
ISIN	ZAE000029823
Fondazione	17 dicembre 1943 (come Commercial Air Services)
Fondata da	A.L. Zoubert J.M.S. Martin Leon Zimmerman
Chiusura	9 giugno 2022 (liquidazione)
Sede principale	Kempton Park
Controllate	kulula.com
Persone chiave	Wrenelle Stander (CEO) Avsharn Bachoo (CIO)
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporto passeggeri
Sito web	www.comair.co.za
Compagnia aerea a basso costo
Codice IATA	MN
Codice ICAO	CAW
Indicativo di chiamata	COMAIR
Primo volo	15 giugno 1946
Ultimo volo	31 maggio 2022
Hub	Johannesburg
Frequent flyer	Executive Club/Avios (quando opera per British Airways)
Alleanza	Oneworld (membro affiliato quando opera per British Airways)
Flotta	12 (nel 2022)
Destinazioni	10+ (nel 2022)
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La società aveva avviato una procedura volontaria di salvataggio il 5 maggio 2020, a causa dell'impatto della pandemia di coronavirus.[2] Le operazioni sono state sospese il 31 maggio 2022.[3] Il 9 giugno 2022 è stato annunciato che non vi erano ragionevoli prospettive di salvataggio e che la società sarebbe stata posta in liquidazione.[4]

Storia

L'idea per la compagnia aerea nacque dalla discussione di due piloti della seconda guerra mondiale, J.M.S. Martin e A.L. Zoubert. Insieme a Leon Zimmerman, costituirono Commercial Air Services nel 1943 al loro ritorno in Sudafrica.[5] La compagnia iniziò le operazioni charter il 15 giugno 1946 utilizzando un Fairchild F-24 Argus. I servizi di linea tra Johannesburg e Durban iniziarono il 1º luglio 1948, operati da un Cessna 195.[6]

Nel 1978, Donald Novick negoziò un'acquisizione da parte della direzione delle attività aeronautiche di Comair.[7] Ne seguì una lunga battaglia legale tra Novick e il Pickard Group. Il 5 giugno 1978, il giudice George Colman pubblicò un documento di 291 pagine a favore di Novick. In tal modo, Colman stabilì 12 precedenti nel diritto societario sudafricano; il contenzioso è ora considerato un caso storico.[8][9]

Quando Novick entrò in Comair nel 1961, l'azienda aveva circa 50 dipendenti e operava con due Douglas DC-3. Sotto la sua direzione, la compagnia ampliò la propria flotta aggiungendo aerei a reazione dopo la deregolamentazione delle rotte aeree sudafricane nel 1991.

Novick ha aperto la strada a un forte rapporto con British Airways plc e una partnership attraverso un accordo di franchising. British Airways ha successivamente acquisito una partecipazione in Comair.

Nel 2001 è stata fondata kulula.com dai co-fondatori Gidon Novick ed Erik Venter, come prima compagnia aerea a basso costo sudafricana. Come parte di un investimento di 3,5 miliardi di RRL per l'aggiornamento della flotta, Comair ha ordinato a otto Boeing 737-800 nel 2013.[10][11]

Nel marzo 2014, Comair ha annunciato un ordine da 9 miliardi di sterline per otto Boeing 737 MAX 8.[12]

Il governo dei territori britannici d'oltremare di Sant'Elena e il Dipartimento per lo sviluppo internazionale (DFID) del Regno Unito hanno annunciato nel marzo 2015 di aver raggiunto un accordo con Comair per la fornitura di servizi aerei settimanali da Johannesburg, iniziati poi nel 2016.[13]

Nel dicembre 2019, Wrenelle Stander è stata nominata Group CEO di Comair.[14]

Identità aziendale

Proprietà e controllate

Comair Limited era una società per azioni quotata alla Borsa di Johannesburg (JSE: COM) che operava servizi aerei di linea e charter sia con il suo marchio a basso costo, kulula.com, sia con il marchio British Airways, come parte di un contratto di licenza con British Airways PLC.[15]

Il gruppo aveva anche una serie di attività sussidiarie, tra cui:

• Comair Catering Proprietary Limited, operante con il marchio Food Directions, che forniva servizi di ristorazione e vendita al dettaglio a bordo per i voli del gruppo, e prodotti alimentari e sanitari ai rivenditori sudafricani.[15]

• SLOW Lounges, presso l'aeroporto O. R. Tambo, l'aeroporto Internazionale di Città del Capo e l'aeroporto Internazionale Re Shaka.[15]

Comair aveva anche una partecipazione del 56% in The Highly Nutritious Food Company Proprietary Limited, operante come Eatrite, che distribuisce i suoi prodotti ai rivenditori in Sudafrica.[15]

Quartier generale

Il quartier generale del Gruppo si trovava a 1 Marignane Drive, Bonaero Park, Kempton Park.[15]

Destinazioni

Comair offriva voli da e per le seguenti destinazioni, operando con il marchio British Airways: Mauritius, Namibia, Sudafrica, Zambia e Zimbabwe.[16]

Accordi di code-share

Comair aveva accordi di code-share con[17][18]:

• Air France
• Cathay Pacific
• Etihad Airways
• Kenya Airways
• KLM
• Qatar Airways

Flotta

Al momento della chiusura, la flotta di Comair era composta da tre Boeing 737-400 e nove Boeing 737-800.[19]

Inoltre, durante la sua storia, Comair ha operato con i seguenti aeromobili[19]:

• ATR 42-300
• ATR 42-500
• ATR 72-200
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300
• Douglas DC-3
• Embraer EMB 110 Bandeirante

Incidenti

• Il 12 ottobre 1982, un Douglas C-47, marche ZS-EJK, precipitò su una montagna nella fitta nebbia. Non ci furono vittime.[20]
• Il 1º marzo 1988, il volo Comair 206, operato da un Embraer EMB 110 di marche ZS-LGP, si schiantò in una zona industriale di Germiston, in Sudafrica. Tutti i 17 a bordo rimasero uccisi. L'aereo operava un volo che partiva dall'aeroporto Phalaborwa (PHW) all'aeroporto Internazionale di Johannesburg (JNB). Vari testimoni riferirono di aver sentito una violenta esplosione e di aver visto l'aereo spezzarsi in due. Il cockpit venne trovato a più di 250 metri dalla fusoliera. Un minatore con problemi coniugali e finanziari, che aveva recentemente stipulato una grossa polizza assicurativa sulla vita, era salito sull'aereo. Si pensò che potesse aver fatto esplodere un ordigno esplosivo.[21]
• Il 26 ottobre 2015, un Boeing 737-500, marche ZS-OAA e operante per conto della British Airways, subì il collasso del carrello di atterraggio sinistro durante l'atterraggio, dopo un avvicinamento instabile e una flare ad altitudine troppo elevata. L'aereo venne in seguito ritirato dal servizio a causa dei danni sostanziali riportati.[22]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Comair

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su comair.co.za.

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На других языках

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[de] Comair (Südafrika)

Comair war eine südafrikanische Fluggesellschaft und die älteste private Airline des Landes mit Geschäftssitz in Johannesburg und Heimatbasis auf dem Flughafen O. R. Tambo. Sie führte ihren Flugbetrieb nicht mehr unter eigenem Namen durch, sondern nutzt die zwei Marken Kulula und British Airways für den Außenauftritt. Unter der Eigenmarke Kulula bot Comair Billigflüge an, unter der Marke British Airways bediente sie Strecken im Südlichen Afrika im Auftrag der britischen Fluggesellschaft.

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[en] Comair (South Africa)

Comair Limited was an airline based in South Africa that operated scheduled services on domestic routes as a British Airways franchisee (and an affiliate member of the Oneworld airline alliance). It also operated as a low-cost carrier under its own kulula.com brand. Its main base was OR Tambo International Airport, Johannesburg, while focus cities were Cape Town, flying from Cape Town International Airport and Durban, King Shaka International Airport. Its headquarters were near OR Tambo in the Bonaero Park area of Kempton Park, Ekurhuleni, Gauteng.[1]

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[es] Comair (Sudáfrica)

Comair es una aerolínea con base en Sudáfrica. Efectúa vuelos regulares domésticos como franquicia de British Airways y miembro de la alianza de aerolíneas Oneworld. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional OR Tambo, en Johannesburgo, con aeropuertos importantes en el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo y el Aeropuerto Internacional de Durban.[2]

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[fr] Comair Limited

Comair Limited (code AITA : MN ; code OACI : CAW) est une compagnie aérienne sud-africaine. En octobre 1996 après 50 ans d'existence devient une franchise de British Airways et prend le logo type de sa maison mère, avec la dénomination British Airways Comair.Le 9 juin 2022, la société a été mise en liquidation.

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- [it] Comair (Sudafrica)

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[ru] Comair (ЮАР)

Comair (JSE: COM) — южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в Кемптон-Парк (Экурхулени, Гаутенг) близ Йоханнесбурга[1], осуществляющая регулярные пассажирские перевозки в рамках франчайзинговых соглашений с национальным авиаперевозчиком Великобритании British Airways. Является аффилированным членом глобального авиационного альянса пассажирских перевозок Oneworld[2].

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