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Janet, anche nota come Janet Airlines, è il nome non ufficiale dato a una flotta di aerei passeggeri operata dal Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti per il trasporto di dipendenti militari e appaltatori.[1] Lo scopo è quello di prelevare i dipendenti nel loro aeroporto di casa e portarli sul posto di lavoro e riportarli a casa nel pomeriggio. La compagnia aerea serve principalmente il sito di sicurezza nazionale del Nevada (in particolare l'Area 51 e il Tonopah Test Range), da un terminal privato dell'aeroporto Internazionale McCarran di Las Vegas.[2]

Janet
Stato	Stati Uniti
Fondazione	marzo 1972
Sede principale	Las Vegas
Gruppo	United States Department of the Air Force
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Compagnia aerea
Codice IATA	n/a
Codice ICAO	WWW
Indicativo di chiamata	JANET
Hub	Las Vegas
Flotta	13 (nel 2022)
Destinazioni	18 (nel 2022)
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Gli aeromobili della compagnia aerea sono generalmente privi di simboli o segni che rimandino alla compagnia, ma hanno una striscia rossa lungo i finestrini.

Storia

Si dice che il segnale di chiamata "Janet" della flotta significa "Just Another Non-Existent Terminal", o "Joint Air Network For Employee Transportation".[3][4]

Dopo la strage di Las Vegas dell'ottobre 2017, sono emerse notizie secondo cui il tiratore, oltre a sparare contro i concertisti, aveva anche preso di mira i serbatoi di carburante nel vicino aeroporto Internazionale McCarran. Ulteriori rapporti del New York Post hanno ipotizzato una possibile connessione tra i serbatoi di carburante vulnerabili e un'operazione Janet secretata.[5]

Operazioni

A causa della natura riservata della compagnia aerea, si sa poco sulla sua organizzazione. È gestita per l'USAF dall'appaltatore di infrastrutture e difesa AECOM attraverso l'acquisizione di AECOM, nel 2014, di URS Corporation, che ha acquisito EG&G Technical Services nel 2002, come derivato dalla storia di URS nella fornitura di questo servizio all'Aeronautica e dalle aperture di lavoro pubblicate da URS.[6] Ad esempio, nel 2010, URS ha annunciato che avrebbe assunto assistenti di volo per Boeing 737 con sede a Las Vegas, richiedendo ai candidati di sottoporsi a un'indagine della loro vita precedente nell'ambito unico di poter ottenere un nulla osta di sicurezza top-secret.[7][8]

A causa della sua segretezza, la compagnia aerea opera in una parte speciale dell'aeroporto Internazionale di Las Vegas-McCarran. I passeggeri salgono a bordo degli aerei sul lato ovest dell'aeroporto, vicino al parcheggio passeggeri della Janet Airlines.[9]

I voli operano con un numero di volo a tre cifre e con prefisso WWW.[10] Nella pubblicazione ufficiale dei codici aerei ICAO, questo specifico designatore di tre lettere è elencato come bloccato. Il nominativo ufficiale della compagnia aerea è semplicemente Janet. Tuttavia, la compagnia aerea utilizza anche diversi nominativi, chiamati Groom Callsigns una volta trasferiti a Groom Lake dal controllo di Nellis. Il nome del nominativo cambierà e il numero del nominativo sarà le ultime 2 cifre del numero di volo +15. Ad esempio, se il nominativo fosse Janet 412, e fosse trasferito al controllo di Groom Lake, il nominativo sarebbe simile a "Bunny 27".

Codici della destinazione

A causa della segretezza della compagnia aerea, Janet Airlines utilizza codici speciali per le sue destinazioni.[11] Non tutti i codici sono noti. Tuttavia, sono elencati i seguenti:

Aeroporto	Codice
Impianto dell'aeronautica 42	Stazione 1
Groom Lake	Stazione 3
Sconosciuto	Stazione 6
Aeroporto di Tonopah Test Range	Stazione 7
Aeroporto Internazionale McCarran	Stazione 9

Destinazioni

Le destinazioni Janet, principalmente militari, includono:[11]

Destinazioni Janet Airlines

Paese	Stato	Città	Aeroporto	Codice aeroportuale			Annotazioni	Note
				Codice IATA	Codice ICAO	FAA LID
	California	Palmdale	Air Force Plant 42	PMD	KPMD	PMD	Anche noto come Palmdale Regional Airport, visto che utilizza la stessa pista.	[11]
			Palmdale Regional Airport	PMD	KPMD	PMD	Servizio ogni martedì e venerdì.	[11]
		China Lake	Naval Air Weapons Station China Lake	—	KNID	NID		[11]
		Edwards	Edwards Air Force Base	EDW	KEDW	EDW	Servizi Janet Airlines per la base nord.	[11]
		Oxnard	Naval Air Station Point Mugu	NTD	KNTD	NTD	Attualmente parte di Naval Base Ventura County.	[11]
		Camarillo	Camarillo Airport	—	KCMA	CMA		[12]
		Santa Barbara	Santa Barbara Municipal Airport	SBA	KSBA	SBA		[13]
		San Nicolas Island	Naval Outlying Field San Nicolas Island	—	KNSI	NSI		[11]
	Nevada	—	Homey Airport	—	KXTA	—	Più comunemente noto come Area 51.	[11]
		Las Vegas	Henderson Executive Airport	HSH	KHND	HND		[11][14]
		Las Vegas	McCarran International Airport	LAS	KLAS	LAS		[11]
		Tonopah	Tonopah Test Range Airport	XSD	KTNX	TNX		[11]
		North Las Vegas	Nellis Air Force Base	LSV	KLSV	LSV		[11]
	New Mexico	Alamogordo	Alamogordo–White Sands Regional Airport	ALM	KLAM	ALM		[11]
	Ohio	Dayton	Wright-Patterson Air Force Base	FFO	KFFO	FFO		[11]
	Utah	Ogden	Hill Air Force Base	HIF	KHIF	HIF		[11]
		Salt Lake City	Salt Lake City International Airport	SLC	KSLC	SLC		[11]

Oltre a queste destinazioni, sono presenti altre segnalazioni di Janet Airlines che ha presentato piani di volo per molti altri aeroporti.[15]

Flotta

I primi voli da Las Vegas all'Area 51 furono effettuati nel 1972 da un Douglas DC-6 operato da EG&G. Un secondo Douglas DC-6 fu aggiunto nel 1976 e questo tipo di aeromobile rimase in uso fino al 1981.[6]

A partire dalla metà del 2015, la flotta della Janet[16] era composta da sei Boeing 737-600 dipinti di bianco con un'importante linea rossa all'altezza dei finestrini. La flotta è registrata presso il Dipartimento dell'Aeronautica Militare, mentre alcuni velivoli precedenti erano registrati presso diverse società di leasing di velivoli civili.[6] Prima dell'arrivo dei 737-600, Janet utilizzava Boeing 737-200, alcuni dei quali convertiti da aerei militari T-43A. Uno dei 737-200 con registrazione N5177C negli anni ottanta era di base in Germania all'aeroporto internazionale di Francoforte (che all'epoca era anche sede di una base USAF, la Rhein-Main Air Base), e gestito da Keyway Air Transport, apparentemente una società di facciata per un'operazione del governo degli Stati Uniti. È stato ritirato il 6 marzo 2009. Insieme agli altri 737-200, fu inviato ad AMARG presso la base aeronautica di Davis – Monthan in Arizona per lo stoccaggio.

Tutti i 737-600 erano operati da Air China con l'eccezione di N273RH e N365SR che erano precedentemente operati dalla ormai defunta China Southwest Airlines prima di essere acquisiti per le operazioni dell'Aeronautica USA a partire dal 2008. Gli aerei furono inizialmente portati alla base aerea di Wright-Patterson prima di essere trasferiti a Las Vegas.[17]

Un Beechcraft 1900 venne distrutto il 16 marzo 2004, quando si schiantò in avvicinamento all'aeroporto Tonopah Test Range dopo che il pilota aveva subito un arresto cardiaco. Cinque persone, incluso il pilota, sono morte nell'incidente.[18][19]

La livrea della compagnia è simile a quella della defunta Western Airlines.[20]

La flotta, aggiornata al settembre 2022, è così composta:

Flotta attuale di Janet Airlines

Aeromobile	Numero di serie	Numero di coda	C/N	Proprietario	Annotazioni	Note
Boeing 737-66N	28649	N319BD	887	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Boeing 737-66N	28650	N869HH	932	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Boeing 737-66N	28652	N859WP	938	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Boeing 737-66N	29890	N273RH	1276	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Boeing 737-66N	29891	N365SR	1294	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Boeing 737-66N	29892	N288DP	1305	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft 1900	UB-42	N20RA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft 1900C	UC-163	N623RA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft B200C	BL-54	N654BA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft B200C	BL-61	N661BA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft B200C	BL-62	N662BA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft B300C	FM-93	N989RR	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]
Beechcraft B300C	FM-95	N910CB	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti		[21][22]

Flotta storica di Janet Airlines

Aeromobile	Numero di serie	Numero di coda	C/N	Proprietario	Destinazione	Dismesso	Note
Beechcraft 1900C	UB-37	N27RA	—	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Precipitato	16 marzo 2004	[21][22][18]
Boeing 737-275	20785	N4529W	335	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	7 novembre 2008	[21][22]
Boeing 737-253	20694	N5294M	343	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	26 gennaio 2009	[21][22]
Boeing 737-253	20693	N5177C	340	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	6 marzo 2009	[21][22]
Boeing 737-253	20691	N5294E	337	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	17 aprile 2009	[21][22]
Boeing 737-253	20692	N5176Y	339	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	17 luglio 2009	[21][22]
Boeing 737-253	20689	N5175U	334	Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti	Dismesso	10 agosto 2009	[21][22]
McDonnell Douglas DC-6B	S60A-3079	N6583C	—	EG&G	Dismesso	ottobre 1981	[21][22]

Incidenti

Aeromobile	Luogo dello schianto	Danno	Itinerario		Descrizione	Tempo	Decessi	Note
			Origine	Destinazione
Beechcraft 1900C N27RA	12 km a sud est di Tonopah Test Range Airport	W/O	—	Aeroporto di Tonopah Test Range	Durante l'avvicinamento, il pilota ha riferito di vedere la pista ed è entrato in un circuito di attesa circolare. Quindi, è deceduto per arresto cardiaco. Il muso dell'aereo si è abbassato gradualmente e alla fine il velivolo si è schiantato al suolo. L'aereo ha preso fuoco per via del combustibile uscito dai serbatoi. Successivamente è stato rivelato che il pilota aveva la pressione alta e ha trascurato di segnalarlo.	16 marzo 2004, 04:01	5/5	[18]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Janet

Portale Aviazione	Portale Guerra
Portale Stati Uniti d'America	Portale Trasporti

На других языках

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[de] Janet (Fluggesellschaft)

Janet ist de facto der Name einer Flotte von Flugzeugen, mit denen die Firma EG&G, ein Dienstleister des US-amerikanischen Verteidigungsministeriums, Personen zwischen dem Harry Reid International Airport in Las Vegas, der Nevada National Security Site und der Area 51 beförderte, seit der Übernahme der EG&G-Mutter URS Corporation durch AECOM werden die Flüge durch diese durchgeführt.[2]

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[en] Janet (airline)

Janet, sometimes called Janet Airlines, is the unofficial name given to a highly classified fleet of passenger aircraft operated for the United States Department of the Air Force[1] as an employee shuttle to transport military and contractor employees to Special Access Facilities (SAPF). Its purpose is to pick up employees at their home airports and take them to their places of work. Then, they take the employees back to their home airports in the afternoon. The airline mainly serves the Nevada National Security Site (most notably Area 51 and the Tonopah Test Range) from a private terminal at Las Vegas's Harry Reid International Airport.[2]

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[es] Janet (aerolínea)

Janet (acrónimo que significa Just Another Non-Existent Terminal, en español: "Sólo otra terminal no existente") es el nombre en clave que se utiliza para una pequeña flota de aviones de pasajeros operada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Sus aviones transportan a trabajadores militares y contratistas, al día de hoy prestan servicio al Campo de Pruebas de Nevada (particularmente al Área 51) desde su base en el Aeropuerto Internacional de McCarran, en Las Vegas. El origen de la palabra “Janet” es poco conocida, se utiliza como código de llamada en las transmisiones de radio.

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[fr] Janet (compagnie aérienne)

Janet, parfois appelée Janet Airlines, est le nom officieux donné à une flotte classifiée d'avions de passagers exploités pour le département de la Force aérienne des États-Unis [1] en tant que navette pour le transport d'employés militaires et d'entrepreneurs. Le but de cette compagnie est de récupérer les employés à l’aéroport proche de leurs domiciles et de les emmener sur leurs lieu de travail. Dans l'après-midi, ils ramènent les employés à leurs aéroports d'origine. La compagnie aérienne dessert principalement le site d’essais du Nevada (notamment la zone 51 et la zone de test de Tonopah ), à partir d'un terminal privé à l'aéroport international McCarran de Las Vegas[2].

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- [it] Janet (linea aerea)

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[ru] Janet Airlines

Janet Airlines (также просто Janet) — неофициальное название засекреченного парка пассажирских самолётов, эксплуатируемых для Военно-воздушного министерства США[1] в целях перевозки военных[2]. Авиакомпания в основном выполняет рейсы на аэродромы объектов национальной безопасности штата Невада (в первую очередь Зону 51 и Зону 52[en]) из частного терминала в Международном аэропорту Гарри Рида в Лас-Вегасе[3].

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