QantasLink è un marchio regionale della compagnia aerea australiana Qantas ed è un membro dell'alleanza aerea Oneworld. È uno dei principali concorrenti di Regional Express Airlines e Virgin Australia Regional Airlines. A partire da settembre 2010, QantasLink fornisce 1 900 voli ogni settimana verso 54 località nazionali.[1]
QantasLink | |
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Stato | ![]() |
Fondazione | 2002 |
Sede principale | Sydney |
Gruppo | Qantas |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Sito web | www.qantaslink.com.au/ |
Compagnia aerea regionale | |
Codice IATA | QF |
Codice ICAO | QLK/QJE/NWK |
Indicativo di chiamata | Q-LINK/Q-JET/NET-LINK |
Primo volo | 2015 |
Hub | |
Alleanza | Oneworld |
Flotta | 106 (nel 2022) |
Destinazioni | 54 (nel 2022) |
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Le origini di QantasLink come marchio unico per le sussidiarie regionali di Qantas risalgono all'ottobre 1993, quando Qantas acquisì l'Australian Airlink Pty Ltd e la sua flotta dalla società madre National Jet Systems, che fino a quel momento aveva operato voli regionali per Australian Airlines. Il nome Australian Airlink è rimasto e la flotta è stata ridipinta con la livrea Qantas, e la National Jet Systems è stata successivamente incaricata da Qantas di operare con gli aerei della Australian Airlink.[2]
Prima del 2002, le varie sussidiarie di Qantas operavano con i propri nomi, adottando infine le livree dell'Australian Airlines e, successivamente, della Qantas. Nel 2002 è stato creato un marchio comune, comprendente AirLink (un franchising, gestito da National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines e Southern Australia Airlines; da allora Southern Australia ha cessato le attività.
Per un breve periodo, QantasLink ha rilevato alcune delle rotte non di linea di Qantas, come Sydney-Sunshine Coast, utilizzando i Boeing 717 ereditati dopo che Qantas ha acquisito Impulse Airlines. QantasLink ha cessato di operare alcune di queste rotte dopo che Qantas ha formato la sussidiaria a basso costo Jetstar Airways, trasferendo il Boeing 717 e le rotte alla nuova compagnia aerea. Nel 2005/06, otto dei 717 sono stati restituiti a QantasLink in seguito all'acquisizione da parte di Jetstar di Airbus A320, destinati ad essere utilizzati in Australia occidentale, Territorio del Nord e nell'estremo nord del Queensland da National Jet Systems.
Il 31 luglio 2015, Network Aviation è stato assorbito da QantasLink. Lo ha annunciato Qantas con la presentazione di un Fokker 100 i propri colori.[3]
Nel gennaio 2018, Network Aviation ha confermato che avrebbe noleggiato due Airbus A320 da Jetstar Airways per voli da e per Perth come parte del marchio QantasLink.[4]
Il 20 maggio 2020, Qantas ha annunciato l'acquisto della sussidiaria National Jet Systems di Cobham Australia, portando internamente sia i dipendenti che la flotta di Boeing 717-200.[5][6]
QantasLink opera voli di linea in tutta l'Australia. New South Wales, Australian Capital Territory, Queensland, South Australia, Tasmania, Victoria e Northern Territory rientrano tra le destinazioni della compagnia.[7]
I voli di QantasLink sono operati dalle singole compagnie aeree che compongono il gruppo: Eastern Australia Airlines, Network Aviation e Sunstate Airlines; sono sotto contratto anche i vettori Alliance Airlines e National Jet Systems.
A settembre 2022 la flotta di QantasLink è così composta[8]:
Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Totale | ||||
Airbus A320-200 | 11 | — | — | 180 | 180 | Operati da Network Aviation. |
Boeing 717-200 | 20 | — | 12 | 98 | 110 | Operati da National Jet Systems. |
— | 125 | 125 | ||||
Bombardier Dash 8 Q200 | 50 | — | — | 36 | 36 | Operati da Sunstate Airlines ed Eastern Australia Airlines. |
Bombardier Dash 8 Q300 | — | 50 | 50 | |||
Bombardier Dash 8 Q400 | — | 74 | 74 | |||
Embraer 190 | 7 | 2 | 9 | 88 | 97 | Operati da Alliance Airlines. |
Fokker F100 | 18 | — | — | 100 | 100 | Operati da Network Aviation. |
Totale | 106 | 2 |
QantasLink operava in precedenza con i seguenti aeromobili:
Altri progetti
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