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La VIM-Avia (in russo: ВИМ-Авиа авиакомпания^?, traslitterato: VIM-Avia Aviakompanija) era una compagnia aerea russa con la base tecnica all'aeroporto di Mosca-Domodedovo, in Russia europea. La VIM-Avia era una delle quattro principali compagnie aeree charter nel mercato della Russia. La compagnia è fallita il 15 ottobre 2017.

VIM-Avia (RU) ВИМ-Авиа
Stato	Russia
Fondazione	19 dicembre 2002 a Mosca
Fondata da	Merkulov Victor
Chiusura	15 ottobre 2017
Sede principale	Aeroporto di Mosca-Domodedovo
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporti aerei
Fatturato	200 mln Euro (2006)
Slogan	«Metti più VIM nella tua vita!»
Sito web	www.vim-avia.com
Compagnia aerea charter
Codice IATA	NN
Codice ICAO	MOV
Indicativo di chiamata	MOV AIR
Primo volo	ottobre 2002
Hub	Aeroporto di Mosca-Domodedovo
Flotta	10
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Storia

• 2002 - il 19 dicembre 2002[1] il Direttore generale della compagnia moscovita Aerofakht Victor Ivanovic Merkulov ha fondato la compagnia aerea russa VIM-Avia.
• 2003 - Il 27 novembre 2003 la VIM-Avia ha ricevuto la licenza 451 per i trasporti aerei passeggeri e cargo in Russia. I primi aerei nella flotta della compagnia moscovita erano 4 Ilyushin Il-62M e 4 Antonov An-12. Le principali destinazioni della compagnia aerea nei primi anni erano in Asia (Vietnam, Thailandia, Cina).
• 2004 - Nel 2004 la VIM-Avia ha iniziato il programma di modernizzazione della flotta in collaborazione con la compagnia di bandiera tedesca Lufthansa. La Condor GmbH - la compagnia-charter della Lufthansa ha venduto alla VIM-Avia i primi 12 Boeing 757.
• Il 16 luglio 2004 è stato effettuato il primo volo charter della VIM-Avia con il Boeing-757. L'utilizzo degli Boeing ha permesso di effettuare i voli più economici e nei paesi dell'Europa Occidentale come la Spagna, l'Austria, l'Italia dove i vecchi Ilyushin Il-86 non potevano più andare.
• Nell'ottobre 2004 sono state aperti i primi voli di linea della VIM-Avia: Mosca-Domodedovo - Bratsk, Mosca-Domodedovo - Čita-Kadala.
• 2005 - Nel febbraio del 2005 sono state aperti i voli di linea della VIM-Avia per la Soči-Adler e per l'Ufa, in Baschiria.
• Nel gennaio 2006 sono state aperti i voli di linea per Barnaul, in Siberia sud-occidentale.
• 2006 - Nel marzo 2006 altri 4 Boeing 757-200 sono entrati in servizio nella flotta della VIM-Avia. La compagnia aerea moscovita è diventata così il maggior esercente degli Boeing 757 in Europa Orientale. La VIM-Avia ha passato successivamente l'audit IOSA (IATA Operational Safety Audit).
• Il 10 aprile 2006 è stato presentato il primo Boeing 757-200 dell'Air Bashkortostan creata insieme da VIM Group e dal Governo della Repubblica del Baškortostan.
• Nel maggio 2006 è stato creato l'accordo con la compagnia aerea russa Kolavia per l'esercizio degli aerei della VIM-Avia sulle tratte Mosca-Domodedovo - Surgut, Surgut - Soči-Adler.
• Nel giugno 2006 è stato firmato l'accordo con la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo per un credito di 92 milioni USD per 7 anni. Questo credito è stato indirizzato per rifinanziare 12 Boeing 757 della VIM-Avia.
• Nel luglio 2006 è entrato in servizio sedicesimo Boeing 757 della VIM-Avia e l'ONU ha incluso la compagnia aerea russa nell'elenco dei trasportatori ufficiali.
• Nel 2007 la VIM-Avia ha trasportato 2,081 milioni di passeggeri diventando il primo vettore russo sul mercato dei voli charter.
• Nel 2008 la VIM-AVIA ha trasportato 1,561 milioni di passeggeri[2] diventando la sesta più grande compagnia aerea russa con 3,6% dei passeggeri trasportati in Russia.[3]
• Nel 2009 la VIM-AVIA ha trasportato 1,257,160 passeggeri, il 21,33% in meno rispetto all'anno precedente occupando il 9 posto tra le compagnie aeree russe.[4]
• 2009 - la VIM-Avia ha effettuato circa il 12% dei voli charter per conto dell'ONU, specializzandosi nei voli a medio-lungo raggio secondo gli standard ETOPS in Africa.[5]
• Nel 2010 gli aerei della VIM-Avia hanno trasportato 1 327 400 passeggeri, il +5,58% in più rispetto al 2009.[6]
• Nel 2011 la VIM-Avia ha trasportato 1 212 994 passeggeri. Il 79% di voli effettuati dalla compagnia aerea russa nel 2011 sono stati i voli di linea rispetto al 51% del 2010. Inoltre, la compagnia aerea ha aumentato per il 77% i voli charter effettuati per conto dell'ONU.[7]
• Nel marzo 2016 la VIM-Avia ha siglato un accordo di leasing operativo del suo primo Boeing 777-200ER dalla giapponese MC Aviation. L'aereo motorizzato con i propulsori Trent 800 della britannica Rolls-Royce dispone di 400 posti in classe business ed economica. La compagnia aerea russa ha annunciato l'entrata in servizio del velivolo statunitense alla fine dell'aprile 2016.[8]

Strategia

La VIM-Avia effettuava il servizio del trasporto aereo passeggeri in Russia e negli stati CSI con il hub principale all'Aeroporto di Mosca-Domodedovo, Oblast' di Mosca, Russia. L'attività principale della VIM-Avia sono i voli charter.

Nell'aprile del 2011 la VIM-Avia ha completato i controlli della sicurezza IOSA (IATA Operational Safety Audit) della IATA confermando il rispetto degli standard di sicurezza mondiali ISARP's.[9]

Flotta

Medio raggio

• 6 Boeing 757-200 da 200 posti
• 4 Airbus A319

Lungo raggio

• 1 Boeing 767-300
• 1 Boeing 777-200

Flotta storica

• 4 Antonov An-12
• 4 Ilyushin Il-86
• 6 Ilyushin Il-62M
• 7 Yakovlev Yak-42D (96 passeggeri classe economica, 6 passeggeri classe business)
• 2 Tupolev Tu-154M

Accordi commerciali

La VIM-Avia è la fondatrice dell'alleanza russa VIM Group composta nel 2007 da 6 compagnie aeree russe:

• Air Bashkortostan,
• Karat Air
• Russian Sky Aircompany (compagnia aerea cargo)
• VIM-Avia,
• AeroChita,
• Dauria.

Inoltre, la VIM-Avia ha stipulato degli accordi commerciali con le compagnie aeree: S7 Airlines, KrasAir, Ural Airlines, Kolavia, Aviaprad Aircompany, Alania Airlines, Nordwind Airlines, Tajik Air.

La base tecnica della compagnia all'aeroporto di Mosca-Domodedovo è utilizzata per la manutenzione ordinaria dei velivoli, mentre per i lavori straordinari si usa la base di LTU Lufftransport – Unternehmen.

Frequent Flyer Program

• VIM-bonus

La rivista di bordo

• VIM Airlines Journal

Filiali nazionali

• Mosca-DME (hub)
• Barnaul
• Bratsk
• Soči-Adler
• Ufa (base di Air Bashkortostan)
• Vladikavkaz-Beslan
• Čita (base di Dauria)

Incidenti

• Il 16 agosto 2009 un volo charter internazionale NN 7722 Alicante, Spagna (codice IATA: ALC) - Mosca-Domodedovo, Russia (codice IATA: DME) della VIM-Avia operato con un Boeing 757-200 dopo due ore dalla partenza ha effettuato un atterraggio d'emergenza alle 02:30 (ora locale) all'aeroporto di Rimini-Miramare, Italia (codice IATA: RMI). La causa dell'incidente dichiarata dalla compagnia aerea è stata la caduta della pressione dell'olio causata dalla rottura della pompa nel propulsore destro dell'aereo. I 225 passeggeri a bordo, nella maggior parte i cittadini della Federazione Russa, non hanno riportato i danni in seguito all'incidente e sono ripartiti per la capitale russa con un volo organizzato dalla VIM-Avia da Rimini atterrando all'Aeroporto di Mosca-Domodedovo alle 23:40 (ora locale).[10][11]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su VIM-Avia

Collegamenti esterni

• (RU) Sito ufficiale della VIM Group.URL consultato il 03-12-2010.
• (EN) La flotta della VIM-Avia sul ch-aviation.ch.URL consultato il 03-12-2010.
• (EN) L'eta della flotta della VIM-Avia sul airfleets.netURL consultato il 03-12-2010.
• (EN, RU) La flotta della VIM-Avia sul aviaphoto.ruURL consultato il 03-12-2010.
• (EN) La flotta della VIM-Avia sul www.planespotters.netURL consultato il 01-02-2011.

Portale Aviazione

Portale Russia

Portale Trasporti

На других языках

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[de] VIM Airlines

VIM Airlines (russisch ВИМ Авиа) war eine russische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Moskau und Basis auf dem Flughafen Moskau-Domodedovo.

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[en] VIM Airlines

VIM Airlines (legally VIM Avia) was[1] a Russian charter airline headquartered in Moscow[2] based at Domodedovo International Airport. It offered international scheduled and charter operations for both passengers and cargo as well as wet lease services. Its licence was revoked by 4 November 2017[1] after its operations were suspended a few weeks earlier.

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[fr] VIM Airlines

VIM Airlines est une compagnie aérienne russe basée à Moscou. Elle effectue des vols charters et réguliers ainsi que des vols cargo au départ de Moscou.

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- [it] VIM-Avia

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[ru] ВИМ-Авиа

ВИМ-Авиа (полное наименование — Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания „ВИМ-Авиа“») — бывшая российская авиакомпания, базировавшаяся в московском аэропорту Домодедово. Входила в холдинг «ВИМ-Авиа» совместно с авиакомпанией «Русское небо» (ранее в неё также входили авиакомпании «Башкортостан», «РусЭйр», «Карат»). Завершила полёты 15 октября 2017 года.

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