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Il XXIX Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nell'9º Stormo.

XXIX Gruppo
Descrizione generale
Attiva	26 febbraio 1924
Nazione	Italia
Servizio	Regia Aeronautica
Tipo	Gruppo di volo
campo volo	Aeroporto di Ciampino Gura (Eritrea) Soria Aeroporto di Assab Aeroporto di Viterbo
Battaglie/guerre	Guerra d'Etiopia Guerra civile spagnola Seconda guerra mondiale
Parte di
1940: Comando settore aeronautico nord 1943: 9º Stormo
Reparti dipendenti
62ª Squadriglia 63ª Squadriglia
Comandanti
Degni di nota	Tenente Colonnello Pietro Piacentini Maggiore Mario Aramu Ten. Col. Guglielmo Grandjacquet
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Storia

Al 26 febbraio 1934 il XXIX Gruppo S.B.P. (Sperimentale Bombardamento Pesante) è all'Aeroporto di Ciampino nel 9º Stormo con la 62ª Squadriglia e la 63ª Squadriglia. Il 15 febbraio 1935 il XXIX Gruppo assunse la denominazione di XXIX Gruppo Bombardamento Notturno.

Guerra d'Etiopia

Il XXIX Gruppo bombardamento notturno parte ai primi di dicembre del 1935 per giungere a Massaua alla fine del mese inquadrato nel 9º Stormo con gli S.M.81. Risultano agli ordini del gruppo:

• 62ª Squadriglia;
• 63ª Squadriglia.[1]

Al 15 gennaio 1936 è a Gura (Eritrea) al comando del Tenente Colonnello Pietro Piacentini.

Africa Orientale Italiana

Al 1º ottobre 1936 il XXIX Gruppo autonomo è nel Comando settore aeronautico nord di Asmara nell'Africa Orientale Italiana.[2]

Guerra civile spagnola

Alla fine di giugno 1937 si crea a Soria il XXIX Gruppo Bombardamento Veloce con 10 S.M.79 della 280ª Squadriglia e 289ª Squadriglia al comando del Maggiore Mario Aramu nell'Aviazione Legionaria. Alla metà del novembre 1937 il reparto si trasferì dall'Aeroporto di Palma di Maiorca sul fronte dell'Ebro, dislocandosi all'aeroporto di Logroño,[3] cittadina situata nel nord della Spagna ai confini con i Paesi Baschi, per essere più vicino alla linea dei combattimenti. Il giorno 15 dicembre dello stesso anno le truppe repubblicane attaccarono la città di Teruel e la situazione bellica si fece subito incerta.[3] Mentre il generale Francisco Franco rimandava la controffensiva, il compito di contrastare l'avanzata nemica[3] fu assegnato all'Aviazione Legionaria. Nel 1938 era al comando del tenente colonnello Renato Poli.

Seconda guerra mondiale

Al 10 giugno 1940 il 29º Gruppo sui Savoia-Marchetti S.M.79 al comando del Ten. Col. Guglielmo Grandjacquet con la 62ª (7 SM 79) e la 63ª Squadriglia (6 SM 79) nel 9º Stormo all'Aeroporto di Viterbo ed in AOI era con la 62ª e 63ª Squadriglia all'Aeroporto di Assab con 6 SM 81 ognuna. Con lo scoppio delle ostilità lo stormo, al comando del colonnello Mario Aramu, si trasferì all'aeroporto di Alghero[4] operando contro le forze francesi in Corsica e dopo l'armistizio con la Francia, il 7 settembre partì per l'Africa settentrionale italiana dislocandosi a Castelbenito presso l'Aeroporto di Tripoli e poi a Derna presso l'Aeroporto di Martuba.[4] Il 16 dicembre tutti gli aerei dello stormo disponibili decollarono per contrastare l’avanzata inglese su Sidi Omar, ma in una sola azione il reparto fu decimato. Perirono il colonnello Mario Aramu,[5] comandante dello stormo, il tenente colonnello Grandjacquet comandante del 29º Gruppo e il capitano Victor Hugo Girolami,[6] comandante della 63ª Squadriglia.[6]

Ai primi di settembre 1943 era ancora a Viterbo.

Note

Bibliografia

• Gentilli, Roberto, Guerra aerea sull’Etiopia 1935 – 1939, Firenze, EDA EDAI, 1992
• Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
• (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.

Periodici

• Ferdinando Pedriali, S.79 legionari in Spagna, in Storia Militare, n. 234, Parma, Ermanno Albertelli Editore, giugno 2013, pp. 19-30.

Voci correlate

• Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
• Regia Aeronautica

Portale Aviazione

Portale Seconda guerra mondiale

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