UM Air (укр. Українсько-середземноморські авиалинии), Украинско-среднеземноморские авиалинии — авиакомпания, базировавшаяся в Киеве.
UM Air | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 1998 | |||
Начало деятельности | 1999 | |||
Прекращение деятельности | 2018 | |||
Базовые аэропорты | Киев (аэропорт) | |||
Хабы | Киев (аэропорт) | |||
Бонусная программа | Ticket-Bonus | |||
Размер флота | 1 | |||
Пунктов назначения | 4 | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Родриг Мерхей (генеральный директор) | |||
Сайт | umair.com.ua | |||
![]() |
Авиакомпания была основана ливанскими бизнесменами в 1998 году и начала свою деятельность в июне 2000 года. Она была основана как акционерное общество открытого типа. В 2003 году UM Air насчитывала более 500 сотрудников и перевезла 210 000 пассажиров. В 2007 году Авиаадминистрация Украины отказала UM Air в продлении лицензии из соображений безопасности. В сентябре 2007 года Европейская комиссия запретила украинско-средиземноморским авиалиниям выполнять полеты в воздушном пространстве над Европейским союзом, сославшись на проблемы безопасности.[1][2] В ноябре 2009 года авиакомпании было разрешено возобновить работу с ее McDonnell Douglas MD-83.[3]
В 2013 году UM Air была одной из двух украинских авиакомпаний, против которых были введены санкции правительства США. UM Air обвинили в поставке BAe 146 иранской авиакомпании Mahan Air и обучении пилотов Mahan Air и техников по техническому обслуживанию.[4][5] Mahan Air сама уже находилась под санкциями правительства США. Владелец и председатель UM Родриг Мерхей также лично попал под санкции.[4][6]
По состоянию на декабрь 2017 г. UM Air обслуживала следующие направления:[7]
Флот UM Air состоял из следующих самолетов (по состоянию на сентябрь 2016 г.):[8][9]
Самолёт | Количество | Заказы | Пассажиры | Примечания |
---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | — | 172 | На хранении |
Всего | 1 | — |