Гибридные дирижабли — летательные аппараты с аэростатической разгрузкой.[1]

В другом языковом разделе есть более полная статья Hybrid airship (англ.).

Гибридный дирижабль
"Helistat" Пясецкого как пример гибридного дирижабля
Тип	частично аэростатический летательный аппарат
Статус	опытные образцы
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Гибридные дирижабли являются комбинацией аэростата с самолётом или винтокрылым летательным аппаратом. Их развитие связано с попыткой получить более высокие аэродинамические характеристики, чем у классических управляемых аэростатов[2][3].

Проекты гибридных дирижаблей

• Гибридный дирижабль Пясецкого^[en] (аналогичный проект «аэролёта» — по той же схеме аэростатической оболочки с четырьмя вертолётами на боковых фермах — разрабатывался с 1979 года на Ухтомском вертолётном заводе под руководством И. А. Эрлиха[4][5][6]).
• Airlander 10 (полное название HAV 304 Airlander) — гибридный дирижабль, первоначально разработанный компанией Hybrid Air Vehicles^[en] для армии США.
• Гибридный летательный аппарат «Термоплан»[7][8][9]
• Гибридный дирижабль Филимонова[10][11][12], у которого большая часть подъёмной силы самолёта (500 тонн) должна достигаться за счёт баллона с гелием, а скорость до 300 км/ч должны обеспечивать маршевые двигатели.
• SkyHook JHL-40 экспериментальный дирижабль-вертолет, который разрабатывался компанией Boeing, но не получил развития.[13]
• AEREON 26^[en] — прототип на основе разбившегося аппарата AEREON III^[en], который был построен в 1960-х годах.
• Lockheed Martin P-791^[en][1]

Примечания

Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[de] Hybridluftschiff

[en] Hybrid airship

[fr] Aéronef hybride