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Der Bristol Mercury ist ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor des britischen Herstellers Bristol Aircraft Company. Der Mercury ist eine Weiterentwicklung des Bristol Jupiter. Der Bristol Mercury von 1925 ist nicht zu verwechseln mit dem vierzehnzylindrigen Cosmos Mercury aus dem Jahre 1919, der ebenfalls von Roy Fedden konstruiert wurde.[1]

Bristol Mercury
Bristol Mercury
Bei NOHAB in Schweden gefertigter Mercury
Bei NOHAB in Schweden gefertigter Mercury

Geschichte


Die Entwicklung des Mercury begann 1925, nachdem erkennbar wurde, dass der Vorgänger Bristol Jupiter nicht mehr wesentlich zu verbessern war. Der Konstrukteur Roy Fedden verwendete ihn zwar als Grundlage, verringerte aber den Hub, um eine höhere Drehzahl zu erreichen und sah ein einstufiges Radialgebläse als Kompressor vor, um die Höhenleistung zu verbessern. Die Luftschraube wurde über ein Untersetzungsgetriebe angetrieben. Obwohl der Motor zunächst nicht leistungsfähiger war als der Jupiter, bestellte das britische Luftfahrtministerium drei Prototypen.

Der Motor wurde ein großer wirtschaftlicher Erfolg. Er fand Verwendung etwa bei den beiden Jägern Gloster Gauntlet und Gloster Gladiator. Die bekannteste mit Bristol Mercury ausgerüstete Flugzeugserie dürfte aber die Bristol Blenheim gewesen sein.


Lizenzbauten


Fertigungslizenzen wurden unter anderem nach Polen (Einsatz in der PZL P.11), in die Tschechoslowakei (Fa. Walter) und nach Schweden verkauft, wo die NOHAB den Motor fertigte. Damit ausgerüstet wurden die dort in Lizenz gebauten Junkers Ju 86 und Gloster Gladiator sowie die schwedische Eigenentwicklung Saab 17.


Technik


Der Motor hat 4-Ventil-Zylinderköpfe, wobei die hängenden Ventile über Stoßstangen betätigt werden. Die Auslassventile sind natriumgekühlt.


Ausführungen



Technische Daten (Mercury XV)




Commons: Bristol Mercury – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. The Cosmos Aero Engines, Flight Ausgabe v. 3. Juli 1919, Seite 869 f., online abrufbar bei flightglobal.com - Aviation History - PDF-Archiv, in englische Sprache

На других языках


- [de] Bristol Mercury

[en] Bristol Mercury

The Bristol Mercury is a British nine-cylinder, air-cooled, single-row, piston radial engine. Designed by Roy Fedden of the Bristol Aeroplane Company it was used to power both civil and military aircraft of the 1930s and 1940s. Developed from the earlier Jupiter engine, later variants could produce 800 horsepower (600 kW) from its capacity of 1,500 cubic inches (25 L) by use of a geared supercharger.

[es] Bristol Mercury

El Bristol Mercury es un motor radial de pistones de 9 cilindros en estrella simple enfriado por aire. El Mercury fue usado principalmente en aviones militares británicos en los años 30 y 40. También fueron construidos en el extranjero bajo licencia.

[fr] Bristol Mercury

Le Bristol Mercury est un moteur d'avion à neuf cylindres en simple étoile refroidi par air. Conçu par Roy Fedden de la Bristol Aeroplane Company il fut utilisé par des avions civils et militaires des années 1930 et 1940. Développé à partir du Bristol Jupiter, ses dernières versions développaient 800 ch (600 kW) avec une cylindrée de 25 l, et utilisaient un compresseur.

[it] Bristol Mercury

Il Bristol Mercury era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri distribuiti su una singola stella, sviluppato e prodotto dalla britannica Bristol Aeroplane Company nel 1925. La progettazione del Mercury iniziò quando fu evidente che il suo predecessore, lo Jupiter, stava ormai arrivando al limite del proprio sviluppo.

[ru] Bristol Mercury

Bristol Mercury — британский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1925 году Роем Федденом на основе одной из предыдущих конструкций компании Bristol Aeroplane Company, Jupiter. Применялся в 1930-х — 1940-х годах как на гражданских, так и на военных летательных аппаратах. Мощность поздних модификаций с редукторным нагнетателем достигала 800 л. с. (около 600 кВт).



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