El Honeywell ALF 502/LF 507 es un motor turbofán producido por Lycoming, AlliedSignal y la entonces Honeywell Aerospace. El ALF 502 fue certificado en 1980, y utilizado en el BAe 146 y el Bombardier Challenger 600. El mejorado y de mayor empuje LF 507 fue utilizado en el Avro RJ, actualización del BAe 146. Un desarrollo temprano fue el YF102, utilizado en el prototipo de avión Northrop YA-9.

ALF 502 / LF 507
ALF 502 retirado de un Bombardier Challenger 600-1A11
Tipo	Turbofán
Fabricante	Lycoming Engines Honeywell Aerospace
Primer encendido	1980
Principales aplicaciones	Avro RJ BAe 146 Bombardier Challenger 600
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Aplicaciones

YF102

• Northrop YA-9
• C-8A Quiet Short-Haul Research Aircraft (QSRA)

ALF 502

• BAe 146
• Bombardier Challenger 600.

LF 507

• Avro RJ

Especificaciones (ALF 502)

• Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,7)
• Longitud: 1.615 mm
• Diámetro fan: 1.022 mm
• Peso: 606 kg
• Compresor: axial y centrífugo
• Empuje: 3.165 kgf (31,13 kN)
• Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)

Especificaciones (LF 507)

• Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,3)
• Longitud: 1.664 mm
• Diámetro fan: 1.022 mm
• Peso: 628 kg
• Compresor: axial y centrífugo
• Empuje: 3.180 kgf (31,14 kN)
• Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)

Enlaces externos

• Página de productos de propulsión Honeywell
• Detalles técnicos de Swiss International Air Lines

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