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El Mikulin AM-39 fue un motor de aviación[1] refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-35A del modelo previo AM-35, siendo empleado en los prototipos de caza Mikoyan-Gurevich I-220 y Polikarpov ITP y en el bombardero Tupolev SDB.

AM-39
Tipo	Motor V12 refrigerado por agua
Fabricante	Mikulin  Unión Soviética
Primer encendido	1942
Principales aplicaciones	Mikoyan-Gurevich I-220
Desarrollo del	Mikulin AM-35
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Especificaciones

• Tipo: 12 cilindros en V a 60°
• Diámetro: 160 mm
• Carrera: 190 mm
• Desplazamiento: 46,66 litros
• Peso: 1.080 kg
• Alimentación: carburador
• Refrigeración: líquida
• Potencia: 1.343 kW (1.800 hp) a 2.350 rpm
• Potencia específica: 28,8 kW/L
• Sobrealimentador: centrífugo de dos velocidades con intercambiador de calor

Referencias

Notas

Bibliografía

• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

На других языках

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[de] Mikulin AM-39

Der Mikulin AM-39 war ein Flugmotor des sowjetischen Konstrukteurs Mikulin.

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[en] Mikulin AM-39

The Mikulin AM-39 was a 1940s Soviet aircraft piston engine. Representing a high-output version of the AM-35A, AM-39 was used on the Mikoyan-Gurevich I-220 and Polikarpov ITP fighters, and the Tupolev SDB bomber.

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- [es] Mikulin AM-39

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[it] Mikulin AM-39

Il Mikulin AM-39 (in caratteri cirillici Микулин АМ-39) fu un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60º, progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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[ru] АМ-39

Микулин АМ-39 — советский поршневой авиационный двигатель конструктора А. А. Микулина.

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