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Le Rolls-Royce Turbomeca RTM322 est un turbomoteur produit par la coentreprise franco-britannique Rolls-Royce Turbomeca Limited. Il a été conçu pour équiper une large variété de modèles d'hélicoptères civils et militaires, mais il peut également être utilisé dans des applications marines[1] ou industrielles.

RRTM RTM322
(caract. RTM322 Mk.250/RTM322-02/8)

Une maquette de RTM322.

Constructeur / Rolls-Royce Turbomeca Ltd.
Premier vol [1]
Utilisation Apache AH Mk.1[2]
AW101 Merlin
NH90
Caractéristiques
Type Turbomoteur[2] à double corps à turbine libre
Longueur 1 170 mm
Diamètre 650 mm
Masse 244 kg
Composants
Compresseur BP : 3 étages axiaux
HP : 1 étage centrifuge
Chambre de combustion Annulaire à flux inversé  reverse flow »)
Turbine Régénération : Axiale, à 2 étages
Prise de puissance : Libre, à 2 étages
Performances
Puissance maximale 2 270 ch, soit 1 693 kW
Taux de compression 14,2 : 1

Historique


La première commande pour le RTM322 fut reçue en 1992, afin de propulser 44 Merlins HM1 de la marine militaire britannique, qui entrèrent ensuite en service en 1998[1]. D'après Rolls-Royce, plus de 2 200 moteurs sont en cours de commande ou ont été choisis en option[1], et environ 90 % des Merlins et 80 % des NH-90 utilisent ces moteurs[2].

En 2013, Turbomeca acquit l'intégralité du programme RTM322. Le moteur est désormais « 100 % Turbomeca », le constructeur français devant dès lors produire et fournir l'assistance technique de ces moteurs. Cette acquisition a également permis à Turbomeca (désormais Safran Helicopter Engines) de renforcer sa position dans le secteur de marché des moteurs à haut niveau de puissance, en préparation pour le futur lancement de la famille de turbomoteurs HPE (High-Power Engine), qui devra jouer dans la plage de puissances comprise entre 2 500 et plus de 3 000 ch[2].

En 2016, ce sont environ 1 100 moteurs RTM322 qui sont en service, ayant accumulé plus d'un million d'heures de vol[2].


Applications


Actuellement, trois modèles d'hélicoptères en service utilisent ce moteur :

Il équipe également le girodyne expérimental Eurocopter X3 (prononcer « X-cube »), et a été proposé comme mise à jour des moteurs existants sur l'hélicoptère américain UH-60 Black Hawk[1].


Notes et références


  1. (en) « RTM322 : Power for the NH-90, EH-101 & Apache » [PDF], Rolls-Royce (consulté le )
  2. « RTM322 », Safran Helicopter Engines (consulté le )

Voir aussi


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Articles connexes



Bibliographie




На других языках


[de] Rolls-Royce/Turbomeca RTM322

Das RTM322 ist ein Wellenturbinentriebwerk der Firma Rolls-Royce Turbomeca Ltd. (einem Joint Venture zwischen Rolls-Royce und Turbomeca). Es wurde als Antrieb für verschiedene Hubschrauber konzipiert, kann aber auch als Antrieb von Schiffen und Maschinen zum Einsatz kommen.

[en] Rolls-Royce Turbomeca RTM322

The Rolls-Royce Turbomeca RTM322 is a turboshaft engine produced by Safran Helicopter Engines. It was originally conceived and manufactured by Rolls-Royce Turbomeca Limited, a joint venture between Rolls-Royce plc and Turbomeca (now Safran Helicopter Engines). The engine was designed to suit a wide range of military and commercial helicopter designs. The RTM322 can also be employed in maritime and industrial applications.

[es] Rolls-Royce Turbomeca RTM322

El Rolls-Royce Turbomeca RTM322 es un motor turboeje producido por Rolls-Royce Turbomeca Limited, una empresa conjunta entre la británica Rolls-Royce plc y la francesa Turbomeca. El motor fue diseñado para ser equipado en una amplia gama de helicópteros militares y comerciales. El RTM322 también puede ser empleado en aplicaciones industriales y marítimas.
- [fr] Rolls-Royce Turbomeca RTM322

[it] Rolls-Royce Turboméca RTM322

Il Rolls-Royce Turboméca RTM322 è un motore aeronautico turboalbero prodotto dall'azienda Rolls-Royce Turboméca Limited, una joint venture tra la Rolls-Royce plc e Turboméca.



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