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Le Turbomeca TM 333 est un turbomoteur conçu pour propulser des hélicoptères de 5 à 6 tonnes. Produit à 250 exemplaires, il a trouvé sa première utilisation commerciale dans l'hélicoptère indien Dhruv.

Turbomeca TM 333 (caract. TM 333 2B2)
Constructeur	Turbomeca
Premier vol	1974
Utilisation	• HAL Dhruv
Caractéristiques
Type	Turbomoteur
Longueur	1 045 mm
Diamètre	745 mm
Masse	166,5 kg
Composants
Compresseur	• BP : 2 étages axiaux • HP :1 étage centrifuge
Chambre de combustion	Annulaire à flux inversé (« reverse flow »)
Turbine	• Régénération : Axiale, à 2 étages • Prise de puissance : Libre, à 2 étages
Performances
Puissance maximale	1 073,72 ch, soit 801 kW
Taux de compression	10 : 1
Température Entrée Turbine	1 230 °C (1 503,15 K)
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Versions

• TM 333 2B2 (pour applications multi-moteurs) : Avant 2007, les Dhruvs employaient deux moteurs TM 333 2B2 pour leur propulsion, chacun développant une puissance de 1 121,7 ch (825 kW) au décollage, avec un potentiel d'évolution allant jusqu'à 1 223,66 ch (900 kW) pour les versions suivantes. Le TM 333 2B2 était le moteur de production initiale du Dhruv, mais il a été remplacé depuis 2007 par le plus moderne Shakti, un moteur développé conjointement par turbomeca et le constructeur indien Hindustan Aeronautics Limited ;
• TM 333 2M2 (pour applications monomoteurs) : Une autre version, le TM 333 2M2, est en cours de développement avec une puissance diminuée pour être installée sur le Cheetak, la version améliorée du Cheetah, et le Chetan, la version améliorée du Chetak (l’Alouette III indienne).

Applications

• HAL Dhruv
• HAL Cheetah
• HAL Chetak

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• HAL/Turbomeca Shakti
• Turbomeca Artouste
• Turbomeca Astazou

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На других языках

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[de] Turbomeca TM 333

Die Turbomeca Makila ist eine Wellenturbine des französischen Herstellers Turboméca speziell für den Antrieb von Hubschraubern mit einem Gewicht von fünf bis sechs Tonnen.

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[en] Turbomeca TM 333

The Turbomeca TM 333 is a turboshaft engine manufactured by French company Turbomeca and designed for helicopters weighing 4-5 tonnes.[1] It first ran in August 1981 and was introduced commercially in the mid 1980s.[1] It was the first Turbomeca engine to use a single stage turbine, making it more compact than its predecessors.[1] In its original design, the engine was rated at 750 continuous horsepower, though it was designed to allow for future power increases,[1] and the later 2B2 variant made 1,100 horsepower.[2]

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- [fr] Turbomeca TM 333

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