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Le Westinghouse J30, initialement désigné Westinghouse 19XB, était un turboréacteur développé par la Westinghouse Electric Corporation. Il fut le premier turboréacteur de conception américaine à fonctionner, et seulement le second turboréacteur à flux axial à tourner hors d'Allemagne[4].

Westinghouse J30[1] (caract. versions 19A/19B)
Un Westinghouse J30, qui fut utilisé pour propulser le chasseur FH-1 Phantom de l'US Navy[3].
Constructeur	Westinghouse Electric Corporation (en)
Premier vol	janvier 1944
Utilisation	FH-1 Phantom
Caractéristiques
Type	Turboréacteur monocorps à flux axial
Longueur	19A : 2 540 mm 19B : 2 654,3 mm
Diamètre	482,6 mm
Masse	19A : 376,5 kg 19B : 367 kg
Composants
Compresseur	Axial à six étages
Chambre de combustion	Annulaire, en acier inoxydable
Turbine	Axiale à un étage
Performances
Poussée maximale à sec	19A : 6,05 kN 19B : 6,23 kN
Taux de compression	3 : 1
Débit d'air	19A : 12,02 kg/s 19B : 13,61 kg/s
Température Entrée Turbine	816 °C (1 089,15 K)
Rapport Poids/Poussée	19A : 62,23 kg/kN 19B : 58,91 kg/kN
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Caractéristiques et historique

Ce moteur était une machine très simple, avec un compresseur axial à six étages, une chambre de combustion annulaire, et une turbine à un seul étage. Initialement, il produisait 1 200 livres de poussée (5,34 kN), mais cette valeur fut portée à 1 600 livres (7,12 kN) sur les exemplaires des versions de production.

Son premier vol eut lieu sous le ventre d'un Goodyear F2G « Super Corsair » (en) en janvier 1944, son premier démarrage ayant eu lieu le 19 mars 1943. Il fut ensuite développé en une version plus petite J32, puis en la version à succès J34, une version agrandie qui produisait 3 000 livres (13,34 kN) de poussée.

Versions

• 19A : Prototypes et production initiale ;
• 19B : Version à flux augmenté délivrant une poussée de 6,23 kN à 18 000 tr/min au niveau de la mer ;
• J30-WE-20 : Exemplaires de production délivrant 7,12 kN de poussée.

Applications

• Convair XF-92
• McDonnell FH-1 Phantom
• Northrop XP-79
• Northrop X-4 Bantam

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Westinghouse J32
• Westinghouse J34
• Westinghouse J40
• BMW 003
• Metropolitan-Vickers F.2

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Paul Howard Wilkinson, Aircraft Engines of the World 1946, New York, P.H. Wilkinson, 1946, 320 p. (OCLC 10531208).
• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing, 2006, 5^e éd. (ISBN 1-85260-163-9).

Liens externes

• (en) Westinghouse 19A et 19B, minijets.org (voir archive).

• Portail de l’aéronautique
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На других языках

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[de] Westinghouse J30

Das Westinghouse J30 war ein US-amerikanisches Turbojet-Triebwerk, das ab 1941 im Auftrag des Bureau of Aeronautics der US Navy entwickelt wurde. Zwischen der US Navy und den US Army Air Forces gibt es seit 1946 eine Übereinkunft, dass von der Marine beauftragte Strahltriebwerke gerade Nummern erhalten, während der Luftwaffe ungerade Nummern zugeteilt werden.[1]

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[en] Westinghouse J30

The Westinghouse J30, initially known as the Westinghouse 19XB, was a turbojet engine developed by Westinghouse Electric Corporation. It was the first American-designed turbojet to run, and only the second axial-flow turbojet to run outside Germany (after the British Metropolitan-Vickers F.2).[1]

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- [fr] Westinghouse J30

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