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Il Curtiss V-1570 (noto anche con il nome di Curtiss Conqueror, in lingua inglese Conquistatore) era un motore aeronautico dodici cilindri a V raffreddato a liquido.

Curtiss V-1570
Descrizione generale
Costruttore	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Tipo	motore a V
Numero di cilindri	12
Alimentazione	a carburatore
Schema impianto
Cilindrata	25,73 L (1 570 in³)
Alesaggio	130,2 mm (5 in, 1/8)
Corsa	161,1 mm (6 in, 11/32)
Distribuzione	OHV, a 4 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	675 hp (504 kW) a 2 450 giri/min
Potenza specifica	19,6 kW/L (0,43 hp/in³)
Prestazioni
Utilizzatori	vedi paragrafo
Note
Dati riferiti alla versione V-1570-59 tratti da World Encyclopedia of Aero Engines[1].
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Realizzato dalla Curtiss Aeroplane and Motor Company nel corso degli anni venti, rappresentava uno sviluppo del precedente Curtiss D-12 e trovò impiego su diversi velivoli dell'epoca.

Storia del progetto

Progettato nel corso del 1924 come successore del Curtiss D-12 il Conqueror assunse ben presto la designazione, di derivazione militare, di V-1570 sulla base della propria cilindrata espressa in pollici cubi (pari a circa 25 730 cm³).

Una costante opera di sviluppo, che comportò un graduale incremento della potenza erogata, consentì di mantenere aperte le linee di montaggio fino ai primi anni del decennio successivo, tuttavia un taglio degli stanziamenti militari (risalente al 1932[2]) e la scarsità di successi sul mercato civile condussero all'abbandono di ulteriori sviluppi.

Descrizione tecnica

Il Curtiss V-1570 era un dodici cilindri a V di 60° che si caratterizzava per l'impiego di fasce elastiche (tecnologia all'avanguardia, per l'epoca) e per l'impianto di raffreddamento pressurizzato.

Alimentato mediante carburatori, il V-1570 prevedeva l'impiego di quattro valvole per cilindro ed era dotato di doppio albero a camme in testa per ciascuna delle due bancate. Nel corso del processo di sviluppo alcune versioni montarono un sistema di sovralimentazione costituito da un compressore centrifugo comandato meccanicamente.

Mezzi utilizzatori

Aerei

Note

Bibliografia

• (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Cambridge, UK, Patrick Stephens Limited, 1989, ISBN 1-85260-163-9.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Curtiss V-1570

Collegamenti esterni

• (EN) Curtiss V-1570 Conqueror, in General Aviation Portal, pilot resources and aviation weather for general aviation, http://www.pilotfriend.com. URL consultato il 6 maggio 2011.
• (EN) Factsheets : Curtiss V-1570 Conqueror, in National Museum of the US Air Force, http://www.nationalmuseum.af.mil. URL consultato l'8 maggio 2011 (archiviato dall'url originale il 28 aprile 2011).

Portale Aviazione

Portale Scienza e tecnica

На других языках

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[de] Curtiss V-1570

Der Curtiss V-1570 „Conqueror“ war ein V-12-Zylinder-Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Curtiss.

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[en] Curtiss V-1570

The Curtiss V-1570 Conqueror was a 12-cylinder vee liquid-cooled aircraft engine. Representing a more powerful version of the Curtiss D-12, the engine entered production in 1926 and flew in numerous aircraft.[1]

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- [it] Curtiss V-1570

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[ru] Curtiss V-1570

Curtiss V-1570 (или Curtiss Conqueror) — 12-цилиндровый V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, производившийся компанией Curtiss (США) в 1926 — 1935 годах и применявшийся на многих моделях самолётов. Представлял собой более мощную версию предыдущей модели D-12[1].

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